一种考虑电动汽车充电负荷的建筑蓄电池配置方法

摘要

本发明公开一种考虑电动汽车充电负荷的建筑蓄电池配置方法。包括步骤1)根据建筑既有运行数据，建立包含电动汽车和建筑蓄电池的建筑总用电负荷模型；步骤2)针对该建筑总用负荷模型，根据建筑不同的实际需求，构建多种优化情景；步骤3)建立综合评价计算方法，根据帕累托前沿曲线，确定最优电池配置方案。本发明考虑了建筑蓄电池快速响应、持续输送电力等优点，针对具有电动汽车充电负荷的建筑，为其配置蓄电池以优化现有系统运行状况，提出一种考虑电动汽车负荷的建筑蓄电池配置方法。