首页> 中国专利> 失能者多功能可拆卸电动移位车

失能者多功能可拆卸电动移位车

摘要

本发明涉及一种失能者多功能可拆卸电动移位车,包括底盘总成、上下车架总成、卷带器总成、后挡总成、坐垫及工作带总成、托板总成、电路及配件,用于协助失能者解决基本生活的移位,通过操纵倒、正开关及推动车体实现协助失能者从床上到轮椅、汽车等的位置转换,以进行如厕、洗浴、喂饭或出行,包括上下汽车等必须的日常活动,减轻家属及护理人员的心理压力及体力劳动强度,提高效率,灵活小巧、多功能,可极简便拆卸、组装,减少储存及运输空间。

著录项

  • 公开/公告号CN113081584A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-07-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 苗春霖;

    申请/专利号CN202110397536.1

  • 发明设计人 苗春霖;

    申请日2021-04-14

  • 分类号A61G7/10(20060101);A61G7/14(20060101);

  • 代理机构12105 天津中环专利商标代理有限公司;

  • 代理人胡京生

  • 地址 300210 天津市河西区尖山路曙光里2号205

  • 入库时间 2023-06-19 11:49:09

说明书

技术领域

本发明涉及一种失能者护理设备,特别涉及一种失能者多功能可拆卸电动移位车。

背景技术

随着老龄化的到来,老年及残障失能者越来越多,特别是脑部失智、上下肢失控、大小便失禁的无主动意识的失能者,这个群体的人员需经常从床上移动到轮椅,汽车、进行如厕、洗浴、喂饭或出行等必须的日常活动,通常需家属及护理人员通过背或抱的方式来实现,繁琐劳累且效率低下,照顾他们是一件极繁杂、耗时且需长期耐心的事情,牵扯家属精力、人员误工、护理劳动强度大、效率低下、环境肮脏恶劣等问题,使患者家属及护理人员失去耐心而产生各种家庭和社会矛盾。照顾他们已不是个人家庭问题,更是社会问题。

现有相关的协助失能者的机械车基本是电动和手动形式。电动形式大多体积庞大不适合家庭使用,手动形式大多操作费力繁琐。而且两种形式的机械车基本都是功能单一,不能满足患者的基本生活需要。

发明内容

鉴于现有技术存在的问题,本发明提供了一种多功能可拆卸失能者电动移位车,是灵活小巧、可拆卸组装的多功能机电一体装置,用于失能者基本生活的移位车,具体技术方案是,一种多功能可拆卸失能者电动移位车,包括底盘总成、上下车架总成、卷带器总成、后挡总成、坐垫及工作带总成、托板总成、电路及配件,其特征在于:所述的底盘总成,包括H型横梁可插拔的底盘架、平衡架、蓄电池、门型急停开关踏板、蓄电池架、急停开关、分度弹簧定位器、横梁套管、横梁、急停开关安装板、急停踏板连接板、万向轮,H型横梁可插拔的底盘架由两个T形管架组成,用固定于一个T形管架的横梁套管将两个T形管架套接在一起并用固定于T形管架上的居中位置的一个分度弹簧定位器固定成H型横梁可插拔的底盘架,左右外侧有可与左右横梁插拔的L形平衡架,用H型横梁可插拔底盘架的横梁上端面两端固定的分度弹簧定位器固定,两个万向轮分别固定于L形平衡架下端面,又两个万向轮分别固定于H型横梁可插拔底盘架的两边框架的顶端下端面,横梁前外侧与两边框架相交处各固定有一个蓄电池架,横梁前外侧中部上端固定急停开关安装板、底端固定一个急停踏板连接板,门型急停开关踏板固定于急停踏板连接板上,可转动,急停开关安装在急停开关安装板上,且在急停开关踏板正下方,两个蓄电池分别放置于两个蓄电池架内;所述的上下车架总成,包括两个上车架和两个下车架,每个上车架为一直角边有延长边的横放直角三角形支架,延长边的直角边外固定有L型推把,推把上端孔内固定倒正开关,其中一个支架顶端固定有后挡立柱轴管,另一个支架顶端固定有后挡立柱固定槽,立柱固定槽外侧有下车架分度弹簧定位器,直角边的延长边内侧垂直固定门架插管,每个下车架为一直角边有延长边的立放直角三角形支架,其直角边延长边与上车架直角延长边相插配合,直角边内侧垂直固定门架插管,两个下车架的下端面固定下车架插管,下车架插管与H型横梁可插拔底盘架前端端头插接配合,下车架插管底端固定下车架万向轮,下车架内侧固定下车架分度弹簧定位器,其中一个下车架的一直角边还固定一个充电座,两个上车架的上车架直角延长边分别插入下车架直角延长边内,实现上车架与下车架的连接,所述的卷带器总成,包括卷带轴、带座轴承、输出轴、齿轮箱总成、电机、联轴器,输出轴为直轴,输出轴一端与齿轮箱总成内的蜗轮固定,输出轴其余部分等距安装三个带座轴承,各靠近两边带座轴承处各安装有一个卷带轴,由蜗轮、蜗杆组成的齿轮箱总成的蜗杆通过联轴器与电机的主轴固定在一起,共两套;所述的后挡总成,包括带立柱的后挡板、后挡板固定柱和位置定位器,后挡板为下端两侧带立柱的门型平板,两根后挡板固定柱用铆钉连接于后挡板的立柱两外侧,可转动,两根后挡板固定柱外侧固定后挡板分度弹簧定位器,当后挡板与后挡板固定柱折叠成0度时,后挡板分度弹簧定位器的分度头插入后挡板侧面的固定孔,使后挡板与后挡板固定柱固定成为一体,其中一个后挡板固定柱上端焊接有与后挡板固定柱平行的倒L型固定立柱轴、另一个后挡板固定柱顶端铆接有以铆钉为轴转动的翻转卡块,两个位置定位器的各两端分别固定于后挡板与后挡板固定柱的外侧面,以用于连接并控制后挡板与后挡板固定立柱的开合角度;所述的坐垫与工作带总成,包括工作带、坐垫、带单卡扣的保险带,带组合卡扣的工作带为汽车通用安全带,坐垫两边各缝制一条保险带,四角各缝制一条工作带的短带;所述的托板总成,包括门架、托板,门架为一个外径与上下车架总成的门架插管内径相同的门型框架,门架的横梁下端面的两端固定有两个托板插管,并使其突出在门架的横梁外,两个门架螺栓紧固在两个托板插管外侧,托板下底面固定两个L型托板插头,两个L型托板插头与两个托板插管插入配合;所述的整体电路及配件,包括蓄电池、急停开关、电机倒正开关,充电座组成;总连接为坐垫与工作带总成的四条工作带上端用沉头螺栓分别与卷带器总成的两个输出轴上各两个卷带轴固连,左右两个卷带器总成用螺栓分别将三个带座轴承和齿轮箱侧面的孔固定于上下车架总成的两个上车架的横直角边外侧,上下车架总成的两个下车架的下车架插管与H型横梁可插拔底盘架前端端头插接在一起,并分别用下车架分度弹簧定位器固定,托板总成的门架两根立柱插入上下车架总成的两个上车架内侧门架插管或两个下车架内侧门架插管内,后挡总成的后挡板固定柱上端L型固定立柱轴插入上下车架总成的上车架后挡立柱固定管内,后挡总成的卡块扣在上下车架总成的后挡立柱固定槽内,下车架分度弹簧定位器固定,总体电路为两个蓄电池并联,每个蓄电池正负极与充电座连接在一起,充电座分别与急停开关、倒正开关、电机串接在一起,每按动一个倒正开关按钮,一个电机工作,点击Ⅰ挡电机正传,Ⅱ挡倒转,中间挡停转。

本发明的技术效果是,用于协助失能者解决基本生活的移位,通过操纵倒、正开关及推动车体实现协助失能者从床上到轮椅、汽车等的位置转换,进行如厕、洗浴、喂饭或出行,包括上下汽车等必须的日常活动,减轻家属及护理人员的心理压力及体力劳动强度,灵活小巧、多功能,可拆卸、组装,可通过极简便的拆卸组装减少储存及运输空间,提高效率。

附图说明

图1是本发明的后挡板直立并打开总结构立体图;

图2是本发明的后挡平卧总结构立体图;

图3是本发明的底盘总成结构立体图;

图4是本发明的上下车架总成结构分解图;

图5是本发明的卷带器总成结构立体图;

图6是本发明的后挡总成的结构立体图;

图7是本发明的坐垫及工作带总成的结构立体图;

图8是本发明的托板总成的结构分解图;

图9是本发明的电路图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进一步说明。

如图1、图2所示,一种多功能可拆卸失能者移位车由底盘总成1、上下车架总成2、卷带器总成3、后挡总成4、坐垫及工作带总成5、门架托板总成6、电路及配件组成。

如图3所示,底盘总成为左右两个用方钢管焊接的T型件

并将一个的T型件的立管插入固定于另一个的T型件的横梁套管1-9内,组成整体横梁1-10,并用横梁1-10内侧面固定的分度弹簧定位器1-8固定,成H型横梁可插拔底盘架1-1;将两个L型平衡架1-2的长端插入横梁1-10外侧两端内,并用横梁1-10上端面固定的两个分度弹簧定位器1-8固定连接;用急停开关1-7本身的锁母将急停开关1-7固定在U形的急停开关安装板1-11上,将急停开关踏板1-5放入U形的急停踏板连接板1-12凹槽内,用半扣螺栓穿过急停踏板连接板1-12和急停开关踏板1-5上的孔,用螺母紧固连接,急停开关踏板1-5可以绕半扣螺栓为轴转动;两个蓄电池1-4分别放置于左右蓄电池架1-6内固定,两个万向轮1-13分别固定于L形平衡架1-2下端面,又两个万向轮1-13分别固定于H型横梁可插拔底盘架1-1的两边框架的顶端下端面,底盘总成1组合完毕。

如图4所示,每个上车架2-1为一直角边有延长边的横放直角三角形支架,直角边有多个卷带器总成安装孔,延长边的直角边外侧有L型推把,推把上端方孔内固定倒正开关2-7,其中一个支架顶端固定有后挡立柱轴管2-8,另一个支架顶端固定有后挡立柱固定槽2-9,立柱固定槽2-9外侧有下车架分度弹簧定位器2-11,直角边的延长边内侧垂直固定门架插管2-5;每个下车架2-4为一直角边有延长边的竖放直角三角形支架,其直角延长边与上车架2-1直角延长边相插配合,直角边内侧垂直固定门架插管2-5,下车架插管2-3底端固定下车架万向轮2-6、下车架插管2-3内侧固定一个下车架分度弹簧定位器2-11、其中一个下车架2-4的另一直角边还固定一个充电座2-2;将两个上车架2-1的上车架直角边的延长边分别插入两个上车架2-1直角边的延长边内,上下车架总成2组装完毕。

如图5所示,齿轮箱总成3-4穿入输出轴3-3后端与齿轮箱总成3-4内的蜗轮固定,其蜗杆最下端穿固在联轴器3-6内,联轴器3-6下端连接电机3-5轴,用螺栓紧固,齿轮箱总成3-4外的输出轴3-3剩余部分等距穿入三个带座轴承3-2、在靠近两端带座轴承3-2处各穿入一个卷带轴3-1,其中齿轮箱总成3-4,由蜗轮、蜗杆啮合组成,并固定于齿轮箱内,蜗杆下端伸出齿轮箱外并穿入联轴器3-6内用螺栓紧固,其中电机3-5为直流防水电机,共两套。

如图6所示,门型后挡板4-1两侧中部打有固定孔4-3,两侧下端的立柱外侧底部与一对用直方管做成的后挡固定立柱4-5用铆钉铆接,后挡固定立柱4-5以铆钉为轴转动,两根后挡板固定柱4-5外侧固定后挡板分度弹簧定位器4-7,当后挡板4-1与后挡板固定柱4-5折叠成0度时,后挡板分度弹簧定位器4-7的分度头插入后挡板侧面的固定孔4-3,使后挡板4-1与后挡板固定柱4-5固定成一体,其中一个后挡板固定柱4-5上端焊接有与后挡板固定柱4-5平行的倒L型固定立柱轴4-6、另一个后挡板固定柱4-5顶端铆接有以铆钉为轴转动的翻转卡块4-2,两个位置定位器4-4的各两端分别固定于后挡板4-1与后挡板固定柱4-5的外侧面,以用于连接并控制后挡板4-1与后挡板固定立柱4-5的开合角度,其中位置定位器4-4为外购件,后挡总成4组装完毕。

如图7所示,选用普通中间带组合卡扣汽车用安全带为工作带5-1,共四条,其组合卡扣下端与坐垫5-3上的短工作带缝接,与工作带5-1成90度的坐垫上缝接有的四条保险带5-4,保险带5-4选用带单卡扣的普通汽车安全带,坐垫与工作带总成5组装完毕。

如图8所示,托板总成6包括门架6-4和托板6-5,门架6-4用方管焊接的外径与上下车架总成2内侧的上车架2-1、上车架2-1的门架插管2-5内径相同的门型框架,门架6-4的横梁下端面的两端固定有两个用短方管焊接的托板插管6-3,并使其突出在门架6-4的横梁内侧外,两个门架螺栓6-1紧固在门架6-4的横梁内侧面上,平板型的托板6-5下底面固定两个L型托板插头6-2,两个L型托板插头6-2与两个托板插管6-3插入配合,托板总成7组装完毕。

如图9所示,总电路为两个蓄电池1-4并联,每个蓄电池1-4正负极与充电座2-2的两个接线柱连接在一起,充电座2-2蓄电池1-4分别与急停开关1-7、倒正开关2-7、电机3-5串接,按动一次倒正开关2-7按钮,一个电机3-5工作,点击Ⅰ挡电机正传,Ⅱ挡倒转,中间挡停转;导线布置及连接为蓄电池1-4接线柱接线为可拆卸卡箍式接线,方便底盘横梁1-0拆卸时导线连接,其他导线连接与拆卸用接插件实现,充电座2-2与蓄电池之间设置有一套接插件,急停开关1-7后端设置有两套接插件,方便底盘总成1与上下车架总成2的拆卸时导线连接,两套接插件后面的导线经穿线孔2-10进下车架2-4方管内上行至下车架插头2-6外,设置有接插件方便上车架2-1与下车架2-4的拆卸时导线连接。导线进入上车架2-1下端方管直到连接至倒正开关2-7,完成电气连接。

如图1、图2所示,两个下车架2-4的下车架插管2-3与H型横梁可插拔底盘架1-1的前端端头插接配合,用下车架插管2-3内侧的下车架分度弹簧定位器2-11,将上下车架总成2与底盘总成1固定连接在一起;穿过上车架2-1上部直角边的卷带器总成安装孔,然后分别穿过三个带座轴承3-2上的孔和齿轮箱体侧面的带扣的连接孔用螺栓将卷带器总成3安装连接在上车架4-1上部横梁上,电机用U型卡环及卡片分别固定在两个上车架2-1外平面上,将卷带器总成3与上下车架总成2固定连接在一起;门架6-4的两根立柱插入两个上车架2-1直角边的延长边内侧垂直固定门架插管2-5或两个下车架2-4的直角边的延长边内侧垂直固定门架插管2-5内,将托板总成6与上下车架总成2固定连接在一起;两根保险带5-4的四个单卡扣分别扣接在后挡板后端的两个螺栓上,另两根保险带5-4的单卡扣分别扣接在紧固在门架6-4的横梁内侧面上的两个门架螺栓6-1上,将坐垫与工作带总成5和上下车架总成2固定连接在一起;四根工作带5-1上端分别用螺栓固定在两根输出轴3-3的四个卷带轴3-1上,将坐垫与工作带总成5和卷帘轴总成3固定连接在一起;将固定立柱轴4-6插入上车架2-1的后挡立柱轴管2-8,可以以固定立柱轴4-6为轴旋转,使另一个后挡板固定柱4-5顶端铆接的铆钉为轴转动的卡块4-2进入上车架2-1的后挡固定立柱槽2-9内,并用下车架分度弹簧定位器2-11的分度头插入立柱孔4-8内,翻转卡块4-2并卡在上车架2-1上,将后挡总成4和上下车架总成2固定连接在一起;至此完成全部结构连接。

实施例

分别将两根保险带5-4的四个单卡扣脱开后挡板4-1后端的两个螺栓和门架6-4的两个门架螺栓6-1,使坐垫5-3脱离多功能可拆卸失能者移位车,拉后挡立柱固定槽2-9上的下车架分度弹簧定位器2-11拉环,翻转卡块4-2,脱出上下车架总成2的后挡立柱固定槽2-9,后挡总成4的后挡板4-1以后挡固定管2-8为轴向右旋转180度打开,使失能者在床上为侧卧位,将坐垫5-3置于失能者臀下,扶起患者并拉住失能者双脚旋转患者身体使失能者双脚下垂于床边,失能者为坐位,推动多功能可拆卸失能者移位车,使底盘总成1插入床下,上车架2-1置于失能者身体两侧位置,使失能者背向后挡板4-1,插接坐垫总成5的组合卡扣上下端,把后挡板4-1旋转归位并固定,将单卡扣5-6扣接在门架螺栓6-1和后挡板前的螺栓上,确保安全,双手按左右倒正开关2-7,两个卷带轴4-1开始收卷工作带10-1,并带动坐垫10-3吊起失能者,推动此车便可以移动患者至厕所、轮椅、淋浴室、汽车内等处,托板6-5上放置碗碟,可为患者喂饭,反向重复以上动作把失能者放回床上。将门架6-4两端插接到下车架2-4内侧的门架插管2-5内,将患者小腿放至托板6-5上,拉动后挡板分度弹簧定位器4-7的拉环,使分度头拔出后挡板侧面的固定孔4-3,调节两个位置定位器4-4卡位,使翻转后挡板4-1至合适角度,后挡板分度弹簧定位器4-7固定,按倒正开关2-7调整患者至合适位置,可使患者仰卧或平躺休息。

去获取专利,查看全文>

相似文献

  • 专利
  • 中文文献
  • 外文文献
获取专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号