基于人机工程的装载机驾驶室布局方法及驾驶室

摘要

本发明公开了基于人机工程的装载机驾驶室布局方法及驾驶室，步骤如下，步骤1：确定驾驶室通用化部件外形尺寸；步骤2：确定司机驾驶姿态及设计位置；步骤3：确定方向盘位置及方向盘调节机构的调节范围；步骤4：确定手柄位置、调节机构中心点和调节范围。依据该方法设计成的驾驶室，满足操纵装置科学合理的设计行程和人机操纵舒适性，同时在系列装载机各型号的操纵装置空间紧凑、动态的尺寸、布局需求下，实现操纵装置调节行程科学精准化、相关载体模具通用化。解决了现有技术中包容性差、行程设计过度、操纵部件成型模具通用性差问题。