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一种安装于火车驾驶室机械组合式橡胶减缓颠簸的装置

摘要

本发明涉及高铁和火车橡胶减震器技术领域,且公开了一种安装于火车驾驶室机械组合式橡胶减缓颠簸的装置,包括背板,背板的下方固定连接有橡胶垫,橡胶垫的下方固定连接有撑板,撑板的下方固定连接有撑杆,撑杆的外侧固定连接有连接块,连接块的左侧固定连接有横杆,横杆的外侧固定连接有第一弹簧,第一弹簧的外侧固定连接弹簧框,弹簧框的左侧活动连接有固定块,固定块的左侧固定连接有侧板,连接块的下方固定连接有第二弹簧,在列车驾驶人员颠簸时撑板上下晃动,撑板晃动带动撑杆上下晃动,撑杆上下移动带动第一弹簧压缩和第二弹簧压缩,这样在一定程度上驾驶人员身体颠簸时能够减缓颠簸的效果。

著录项

  • 公开/公告号CN112849182A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-05-28

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 湖南工业大学;

    申请/专利号CN201911100728.0

  • 发明设计人 张靖倩;黄新平;

    申请日2019-11-12

  • 分类号B61D33/00(20060101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 412007 湖南省株洲市天元区泰山西路88号

  • 入库时间 2023-06-19 11:09:54

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-05-23

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):B61D33/00 专利申请号:2019111007280 申请公布日:20210528

    发明专利申请公布后的视为撤回

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