通过调节运输气候控制系统操作最小化C比率波动的方法和系统

摘要

本申请公开了一种用电动附件(EPA)使C比率波动最小化的方法。EPA被配置为与具有第一控制器的车辆、拖车和运输集装箱中的至少一个一起使用。EPA具有第二个控制器。该方法包括由第一控制器确定可再充电能量存储系统(RESS)的第一C比率。而且，该方法包括将第一C比率与第一预定阈值进行比较。该方法还包括当第一C比率超过第一预定阈值时，第一控制器向第二控制器发送第一请求以调整EPA的负载。该方法还包括第二控制器基于第一请求确定EPA的第一运作模式。该方法还包括当EPA的第一运作模式允许负载改变时，第二控制器调整EPA的负载。