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接触器断开事件期间汽车中的DC总线电压调节

摘要

本公开提供“接触器断开事件期间汽车中的DC总线电压调节”。一种车辆电力系统包括在牵引电池与电压转换器之间的电池总线、在所述电压转换器与逆变器之间的高压总线、以及控制器。响应于所述牵引电池与所述电压转换器之间的接触器断开:控制发动机以将与所述逆变器电耦合的发电机的速度维持在预定义范围内;基于第一命令值与所述电池总线的测量电压之间的第一差值,控制所述电压转换器以朝向所述第一命令值驱动所述电池总线的所述测量电压;以及基于所述第一差值和不同于所述第一命令值的第二命令值与所述高压总线的测量电压之间的第二差值,控制所述发电机以朝向所述第二命令值驱动所述高压总线的所述测量电压。

著录项

  • 公开/公告号CN112744076A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-05-04

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 福特全球技术公司;

    申请/专利号CN202011175812.1

  • 发明设计人 王激尧;徐炜;李思龙;

    申请日2020-10-28

  • 分类号B60L1/00(20060101);B60L3/04(20060101);B60L15/00(20060101);B60L50/61(20190101);

  • 代理机构11286 北京铭硕知识产权代理有限公司;

  • 代理人王秀君;鲁恭诚

  • 地址 美国密歇根州迪尔伯恩市

  • 入库时间 2023-06-19 10:52:42

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-11-15

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60L 1/00 专利申请号:2020111758121 申请日:20201028

    实质审查的生效

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