一种可始终保持最大制动效果的刹车辅助装置

摘要

本发明涉及汽车养护相关领域，公开了一种可始终保持最大制动效果的刹车辅助装置，包括主箱体，主箱体内设有开口向左的刹车盘腔，刹车盘腔前后两侧连通设有以刹车盘腔位置中心对称设置的刹车移动块腔，刹车移动块腔远离刹车盘腔侧连通设有丝杆腔，丝杆腔远离刹车盘腔侧连通设有丝杆齿轮腔，刹车移动块腔右侧连通设有滑动块腔，通过踩踏刹车板使抵接杆作用在抵接滑块上，以此来判断刹车片被磨损的程度，当被磨损至一定厚度后，踩踏刹车板会通过动力磁铁作为动力来使刹车片向内运动一定距离，使其只需踩踏较小距离即可一直达到最佳的制动效果，这样可减少驾驶员因误判断而进行的汽车保养次数，同时也避免了因踩踏距离不足而导致的交通事故。