一种高速公路应急救援平台

摘要

本发明公开了一种高速公路应急救援平台。该平台包括：救援分析模块、救援输送模块和电动汽车充电救援模块；救援分析模块用于接收高速公路发生的紧急事件信息，并确定紧急事件信息的类型，当紧急事件信息类型为交通事故信息，则触发救援输送模块，当紧急事件信息类型为电动汽车充电信息，则触发电动汽车充电救援模块；救援输送模块用于在发生交通事故时，确定并发送救援输送信息；电动汽车充电救援模块用于根据电动汽车的位置选择充电站，并向选择的充电站发送充电请求。采用本发明的高速公路应急救援平台，通过全面性考虑救援措施，能够缩短事故处理时间，提高救援效率。

说明书

技术领域

本发明涉及交通管理技术领域，特别是涉及一种高速公路应急救援平台。

背景技术

随着高速公路的快速发展，高速公路出现的状况也时有发生，目前的高速公路应急救援系统在应对不同状况时，救援措施不全面，往往导致事故处理时间较长，救援效率不高。因此，如何提高救援效率是目前救援平台亟待改善的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够提高救援效率的高速公路应急救援平台。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

一种高速公路应急救援平台，包括：

救援分析模块、救援输送模块和电动汽车充电救援模块；

所述救援分析模块用于接收高速公路发生的紧急事件信息，并确定所述紧急事件信息的类型，当所述紧急事件信息类型为交通事故信息，则触发所述救援输送模块，当所述紧急事件信息类型为电动汽车充电信息，则触发所述电动汽车充电救援模块；

所述救援输送模块用于在发生交通事故时，确定并发送救援输送信息；

所述电动汽车充电救援模块用于根据电动汽车的位置选择充电站，并向选择的充电站发送充电请求。

可选的，

所述救援分析模块还用于根据所述交通事故信息确定事故原因、事故发生规模和事故损失信息；

所述救援输送模块用于根据所述事故原因确定发送救援输送信息的对象，根据所述事故发生规模确定援救机构和救援输送通道，根据所述事故损失信息确定救援紧急程度。

可选的，还包括：

汽车故障救助模块；

所述救援分析模块用于接收汽车故障救助信息，根据所述汽车故障救助信息确定汽车故障地点、汽车故障类型和汽车故障等级，同时触发所述汽车故障救助模块；

所述汽车故障救助模块用于根据所述汽车故障地点、所述汽车故障类型和所述汽车故障等级选取汽车修理机构，并向选取的汽车修理机构发送救助信息。

可选的，还包括：

救援资源调度模块；

所述救援分析模块用于接收需求物资信息和救援地址，并触发所述救援资源调度模块；

所述救援资源调度模块用于根据所述需求物资信息和所述救援地址选取援救机构，并向选取的援救机构发送所述需求物资信息和所述救援地址。

可选的，还包括：

预警模块；

所述救援分析模块用于接收车辆运行数据，根据所述车辆运行数据进行安全隐患分析，并将分析结果发送至所述预警模块；

所述预警模块用于根据所述分析结果确定是否进入预警状态，并在确定进入预警状态后发送预警信息。

可选的，还包括：

公路施工信息录入模块；

所述公路施工信息录入模块用于录入高速公路施工信息，并将所述高速公路施工信息传输至所述救援分析模块；

所述救援分析模块用于根据所述高速公路施工信息确定救援线路。

可选的，还包括：

数据管理模块；

所述数据管理模块用于对救援信息进行存储。

可选的，还包括：

人员管理模块；

所述人员管理模块用于对高速公路工作人员信息进行管理。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明提出了一种高速公路应急救援平台，包括救援分析模块、救援输送模块和电动汽车充电救援模块；救援分析模块用于接收高速公路发生的紧急事件信息，并确定紧急事件信息的类型，当紧急事件信息类型为交通事故信息，则触发救援输送模块，当紧急事件信息类型为电动汽车充电信息，则触发电动汽车充电救援模块；救援输送模块用于在发生交通事故时，确定并发送救援输送信息；电动汽车充电救援模块用于根据电动汽车的位置选择充电站，并向选择的充电站发送充电请求。本发明通过全面性考虑救援措施，能够缩短事故处理时间，提高救援效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例中高速公路应急救援平台示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明的目的是提供一种能够提高救援效率的高速公路应急救援平台。

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

实施例

图1为本发明实施例中高速公路应急救援平台示意图，如图1所示，一种高速公路应急救援平台，包括：救援分析模块1、救援输送模块2、电动汽车充电救援模块3、汽车故障救助模块4、救援资源调度模块5、预警模块6、公路施工信息录入模块7、数据管理模块8和人员管理模块(图中未示出)。

救援分析模块1用于接收高速公路发生的紧急事件信息，并确定紧急事件信息的类型，当紧急事件信息类型为交通事故信息，则触发救援输送模块2，当紧急事件信息类型为电动汽车充电信息，则触发电动汽车充电救援模块3；救援输送模块2用于在发生交通事故时，确定并发送救援输送信息；电动汽车充电救援模块3用于根据电动汽车的位置选择充电站，并向选择的充电站发送充电请求。

救援分析模块1还用于根据交通事故信息确定事故原因、事故发生规模和事故损失信息；救援输送模块2用于根据事故原因确定发送救援输送信息的对象，根据事故发生规模确定援救机构和救援输送通道，根据事故损失信息确定救援紧急程度。

救援分析模块1用于接收汽车故障救助信息，根据汽车故障救助信息确定汽车故障地点、汽车故障类型和汽车故障等级，同时触发汽车故障救助模块4；汽车故障救助模块4用于根据汽车故障地点、汽车故障类型和汽车故障等级选取汽车修理机构，并向选取的汽车修理机构发送救助信息。

救援分析模块1用于接收需求物资信息和救援地址，并触发救援资源调度模块5；救援资源调度模块5用于根据需求物资信息和救援地址选取援救机构，并向选取的援救机构发送需求物资信息和救援地址。

救援分析模块1用于接收车辆运行数据，根据车辆运行数据进行安全隐患分析，并将分析结果发送至预警模块6；预警模块6用于根据分析结果确定是否进入预警状态，并在确定进入预警状态后发送预警信息。

公路施工信息录入模块7用于录入高速公路施工信息，并将高速公路施工信息传输至救援分析模块1；救援分析模块1用于根据高速公路施工信息确定救援线路。

数据管理模块8用于对救援信息进行存储，人员管理模块用于对高速公路工作人员信息进行管理。

本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。