一套模具内完成液压和注塑成型的方法

摘要

本发明涉及一种一套模具内完成液压和注塑成型的方法，属于汽车零部件生产方法领域。将注塑模具增加两侧可以侧向滑动的封水机构，放入空心铝管件，两侧封水机构对其密封，注入液体并加压，注塑机射胶，冷却后泄压开模，顶出产品。优点是实现铝管与复合材料的一次连接成型，在注塑模具中加入液压成型工艺的方法，液压系统配合注塑机联动使用，使铝管内液压与射胶压力达到平衡，保证产品达到预期形态。自动化程度高，提高生产节拍，解决铝管在注塑射胶过程变形的问题，增加产品结构的多样性，降低产品重量，有利于整车结构的轻量化，能够在一定程度上满足整车厂的需求。

说明书

技术领域

本发明属于汽车零部件生产方法领域，尤其涉及汽车仪表板横梁的轻量化生产方法。

背景技术

依据国家在2020年汽车排放要求，整车厂实现这一目标的关键项为汽车的轻量化，金属仪表板横梁的整体重量在8-10KG，在减重方面有很大的空间，所以减重是当前国内外汽零部件生产企业重点研究课题。

注塑成型工艺主要用于塑料产品的成型，随着汽车行业的发展，既要满足产品性能又要实现轻量化，在塑料产品结构中加入金属材料就势在必行，并且金属与塑料结构并存的产品也很多，但是所加的金属件比较有局限性，一般都是板材件；但对于仪表板横梁这样特定的产品形态，板材件是不适用的，而是将铝合金管材与塑料混合使用，用于加强产品结构，实现轻量化，铝合金管材采用空心的铝管件，因其中间是空心的，注塑过程中的射胶压力会使铝管件产生凹陷变形，导致产品质量不合格。

发明内容

本发明提供一种一套模具内完成液压和注塑成型的方法，以解决空心的铝管件在注塑过程中产生凹陷变形的问题。

本发明采取的技术方案是：包括下列步骤：

(1)、将注塑模具增加两侧可以侧向滑动的封水机构，并且调整注塑模具内进胶热流道的进胶点，使进胶点远离空心铝管件；

(2)、注塑模具中放入初始形状的等截面空心铝管件；

(3)、注塑模具合模；

(4)、合模完成，模具两侧封水机构推入，使其中的封水端头分别插入空心铝管件的两端口进行密封，注塑机输出信号给液压辅机；

(5)、液压辅机收到信号后，经液体循环管路向空心铝管件内注入液体并加压，达到预定压力值后输出信号给注塑机；

(6)、接收液压辅机信号后，注塑机开始经进胶热流道射胶，冷却完成后输出信号至液压辅机；

(7)、液压辅机接收信号后两侧封水机构退出，进行泄压，然后液压辅机的信号传递给注塑机；

(8)、注塑模具开模，顶出产品，取件。

本发明的优点是实现铝管与复合材料的一次连接成型，在注塑模具中加入液压成型工艺的方法，液压系统配合注塑机联动使用，使铝管内液压与射胶压力达到平衡，保证产品达到预期形态。自动化程度高，提高生产节拍，解决铝管在注塑射胶过程变形的问题，增加产品结构的多样性，降低产品重量，有利于整车结构的轻量化，能够在一定程度上满足整车厂的需求。

附图说明

图1是本发明液压系统配合注塑模具的示意图；图中：液压辅机1、液体循环管路2、封水机构3、注塑模具4、进胶热流道5、空心铝管件6、产品7。

具体实施方式

包括下列步骤：

(1)、将注塑模具4增加两侧可以侧向滑动的封水机构3，并且调整注塑模具内进胶热流道5的进胶点，使进胶点远离空心铝管件；

(2)、注塑模具4中放入初始形状的等截面空心铝管件6；

(3)、注塑模具4合模；

(4)、合模完成，模具两侧封水机构推入，使其中的封水端头分别插入空心铝管件6的两端口进行密封，注塑机输出信号给液压辅机1；

(5)、液压辅机1收到信号后，经液体循环管路2向空心铝管件6内注入液体并加压，达到预定压力值后输出信号给注塑机；

(6)、接收液压辅机信号后，注塑机开始经进胶热流道5射胶，冷却完成后输出信号至液压辅机1；

(7)、液压辅机1接收信号后两侧封水机构3退出，进行泄压，然后液压辅机1的信号传递给注塑机；

(8)、注塑模具4开模，顶出产品7，取件。

主要技术参数：

主电源：380V；

控制电源：24V；

液压系统：25Mpa；

工作压力：21Mpa；

缸径：120mm；

行程：100mm；

增压缸压力：≥250MPa；

气体压力：≥0.6Mpa。