一种新型履带式拖拉机动力传动系统

摘要

本发明公开了一种新型履带式拖拉机动力传动系统，包括前传动轴、分流箱、皮带传动系统、无级变速器、桥箱、驱动轮和动力输出装置。所述前传动轴的动力输入端与外部动力相连接，前传动轴动力输出端与分流箱相连接；所述分流箱设有输入轴、上输出轴、下输出轴，上输出轴通过皮带传动系统与无级变速器相连接；所述无级变速器与桥箱连接；所述桥箱的半轴与两侧的驱动轮相连接；所述分流箱的下输出轴与动力输出装置相连接，将动力传递给拖拉机所悬挂的工作装置。本发明将传动系统拆分成几个通过传动轴或皮带相连接的小体积组件，降低了传动系统制造难度，大大提高了维修的便利性。

说明书

技术领域

本发明涉及拖拉机动力传动技术领域，尤其涉及一种新型履带式拖拉机动力传动系统。

背景技术

随着农业机械化程度越来越高，拖拉机作为一种有多种扩展用途的农用机械，其市场前景越来越广阔，农业生产用拖拉机是一种以提供动力为主体的农业机械产品，适用于水田、旱地作业，配套不同的农具，可完成犁耕、旋耕、起龚和开沟等作业。

拖拉机分成履带式拖拉机和轮式拖拉机两大类。而履带式拖拉机相比于轮式拖拉机，其接地比压小，在水田中作业具有作业速度快、作业效率高、对水田底层几乎无破坏等优点。随着农民对耕地保护意识越来越强，履带式拖拉机最近几年在水稻作业区得到了迅速推广，需求量越来越高。

但是现有履带式拖拉机传动系统基本上都配置整体式传动箱(采用轮式拖拉机的衍化而成)，该箱零部件精度要求较高，制造工艺复杂；更为麻烦的是由于采用整体式结构，车辆在使用过程中传动箱一旦损坏，维修时几乎需要将整个车辆解体，而且传动箱体积大、重达几百千克，导致在田间和地头靠人力将传动箱拆卸下来十分困难，常常需要动用挖掘机等工程机械，维修过程复杂，耗费时间较长，维修费用高，给维修人员和客户都造成了很大不便。

发明内容

本发明旨在从根本上解决上述存在的现实难题，提供一种新型的履带式拖拉机动力传动系统，采用将传动系统拆分的方式，降低传动系统制造难度，提高维修的便利性。

本发明解决上述问题所采用的技术方案是：提供一种新型履带式拖拉机动力传动系统，包括前传动轴、分流箱、皮带传动系统、无级变速器、桥箱、驱动轮和动力输出装置，所述前传动轴的动力输入端与外部动力相连接，前传动轴动力输出端与分流箱相连接，所述分流箱设有输入轴、上输出轴、下输出轴，上输出轴通过皮带传动系统与无级变速器相连接，所述无级变速器与桥箱连接，所述桥箱的半轴与两侧的驱动轮相连接，所述分流箱的下输出轴与动力输出装置相连接，将动力传递给拖拉机所悬挂的工作装置。

与现有技术相比具有的有益效果为：(1)该系统采用机液一体化模式，由水稻收割机的动力传动系统衍化而来，除分流箱之外的零部件基本上都是借用水稻收割机的，技术成熟、可靠性高、采购方便、简单；(2)与轮式拖拉机的一体式动力传动系统相比较，该装置由几大分立的机构或零部件组合而成，故而现场维修方便、故障排除简单。(3)该系统巧妙的将动力输出装置从桥箱的正下方穿越，应用在履带式拖拉机上，即满足了履带式拖拉机离地间隙要求高的特点，同时又满足了旋耕机等农业机械动力输出轴离地高度已形成国家标准的现状(也就是说，轮式拖拉机和履带式拖拉机所配工作装置完全通用)。(4)因为该系统的无级变速器可以实现停车到高速行驶的要求，而分流箱内设置有液压摩擦片式离合器(也可采用机械式摩擦片式离合器)，故该系统的行走离合、动力输出离合相互独立，互不干涉，提高了履带式拖拉机的操控性能。(6)该系统的桥箱采用水稻收割机的，该桥箱能够满足履带式拖拉机转向、行车制动、停车制动的功能要求，大大降低了整机的制造成本。

同时本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践到。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为现有履带式拖拉机动力传动系统结构图；

图2为本发明所述新型履带式拖拉机动力传动系统结构图。

附图标记：101、离合装置；102、整体式变速箱；103、驱动轮；104、发动机；105、动力输出轴；1、前传动轴；2、分流箱；3、皮带传动系统；4、无级变速器；5、桥箱；6、驱动轮；7、动力输出装置。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明，即所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

现有传动系统传动方式如图1所示，包括离合装置101、整体式变速箱102、驱动轮103等。发动机104产生的动力通过离合装置101传递到整体式变速箱102，通过整体式变速箱102内的齿轮啮合付等将动力一部分传递到驱动轮103上，带动行走系统；一部分传递到动力输出轴105上驱动农机具。整个系统的主要动力传动、分流主要靠整体式变速箱102进行，该整体式变速箱102集成了静液压传动装置(有些没有)、档位变速箱、动力输出装置等。

本发明的具体实施如图2所示，这是一种新型履带式拖拉机动力传动系统，包括前传动轴1、分流箱2、皮带传动系统3、无级变速器4、桥箱5、驱动轮6和动力输出装置7；所述前传动轴1的动力输入端与外部动力相连接，前传动轴1动力输出端与分流箱2相连接；所述分流箱2设有输入轴、上输出轴、下输出轴；上输出轴通过皮带传动系统3与无级变速器4相连接，所述无级变速器4与桥箱5连接；所述桥箱5的半轴与两侧的驱动轮6相连接，将部分动力传递给拖拉机的行走系统；所述分流箱2的下输出轴与动力输出装置7相连接，将另一部分动力传递给拖拉机所悬挂的工作装置。

其中分流箱2的工作原理是将传动轴输出的发动机动力分流成两个部分，一部分经过螺旋锥齿轮将动力传输给皮带传动系统3(皮带传动系统3包括皮带轮、皮带、皮带张紧机构)，另一部分经过圆柱齿轮副减速和一套离合装置传递给动力输出装置7(动力输出装置7由传动轴、动力输出箱组成，负责将分流箱2分流后的部分动力传递给履带式拖拉机牵引的工作装置)；

进一步的，无级变速器4、桥箱5和驱动轮6共同组成该动力传动系统的减速机构，满足车辆车速从零到最高车速之间的无级变换，并将动力传递给车输两侧的行走机构。

综上所述，该系统(1)采用机液一体化模式，由水稻收割机的动力传动系统衍化而来，除分流箱之外的零部件基本上都是借用水稻收割机的，技术成熟、可靠性高、采购方便、简单；(2)与轮式拖拉机的一体式动力传动系统相比较，该装置由几大分立的机构或零部件组合而成，故而现场维修方便、故障排除简单。(3)该系统巧妙的将动力输出装置从桥箱的正下方穿越，应用在履带式拖拉机上，即满足了履带式拖拉机离地间隙要求高的特点，同时又满足了旋耕机等农业机械动力输出轴离地高度已形成国家标准的现状(也就是说，轮式拖拉机和履带式拖拉机所配工作装置完全通用)。(4)因为该系统的无级变速器可以实现停车到高速行驶的要求，而分流箱内设置有液压摩擦片式离合器(也可采用机械式摩擦片式离合器)，故该系统的行走离合、动力输出离合相互独立，互不干涉，提高了履带式拖拉机的操控性能。(6)该系统的桥箱采用水稻收割机的，该桥箱能够满足履带式拖拉机转向、行车制动、停车制动的要求，大大降低了整机的制造成本。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。