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一种新型混合动力汽车传动系统

摘要

本发明公开了一种新型混合动力汽车传动系统,包括传统汽车传动系统模块,传统汽车传动系统模块由发动机、离合器、变速器和差速器顺次连接形成,传统汽车传动系统模块为汽车的提供支持和保障,传统汽车传动系统模块又分别与温差发电模块和系统控制模块连接,温差发电模块和系统控制模块相互连通,温差发电模块和系统控制模块之间还设置有电源控制模块,电源控制模块还与电机驱动模块连接,电机驱动模块又与系统控制模块连接;本发明解决了现有混合动力汽车传动系统机械连接方式结构复杂、发动机热效率利用率低、废热排放污染比较严重等问题。

著录项

  • 公开/公告号CN110103696B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-01-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西安理工大学;

    申请/专利号CN201910358626.2

  • 发明设计人 张宝锋;董雅文;焦航;张红飞;

    申请日2019-04-30

  • 分类号B60K6/00(20070101);B60K6/26(20071001);H02N11/00(20060101);

  • 代理机构61214 西安弘理专利事务所;

  • 代理人韩玙

  • 地址 710048 陕西省西安市碑林区金花南路5号

  • 入库时间 2022-08-23 12:54:49

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