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一种电推仿古游览船用的排水、照明控制系统

摘要

本发明提供一种电推仿古游览船用的排水、照明控制系统,它包括有排水组件、信号组件、控制组件,其中,排水组件安装在船体底部,信号组件安装在船体顶棚上,排水组件、信号组件均通过控制组件控制。采用本方案后的结构合理、使用效果好。

著录项

  • 公开/公告号CN112478051A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-03-12

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 湖南万骏船舶有限公司;

    申请/专利号CN202011288354.2

  • 发明设计人 阳建全;李志成;

    申请日2020-11-17

  • 分类号B63B13/00(20060101);B63B45/02(20060101);

  • 代理机构43106 湖南省娄底市兴娄专利事务所(普通合伙);

  • 代理人鲁朝军

  • 地址 413108 湖南省益阳市沅江市船舶制造产业园

  • 入库时间 2023-06-19 10:13:22

说明书

技术领域

本发明涉及游览船技术领域,尤其是指一种电推仿古游览船用的排水、照明控制系统。

背景技术

传统的电推仿古游览船在每一个舱室底部均设一条导水管,再通过手摇泵排至船外,这种方式设置的导水管和手摇泵数量多,同时需要一个个操作排水,而且信号装置均是固定在船体顶部,在鸣笛时,由于声音具有指向性,只有船只正前方的声音较大,对于侧面来说,声音较小,不能起到鸣笛的作用,同时探照灯晚间也是固定指向前方,驾驶员的对船只两侧的视觉不佳,大大降低了游览船的安全性。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种电推仿古游览船用的结构合理、使用效果好的排水、照明控制系统。

为实现上述目的,本发明所提供的技术方案为:一种电推仿古游览船用的排水、照明控制系统,它包括有排水组件、信号组件、控制组件,其中,排水组件安装在船体底部,信号组件安装在船体顶棚上,排水组件、信号组件均通过控制组件控制;所述的控制组件包括有第一分流器、第二空气开关、充电机、蓄电池组,其中,第二空气开关其中一端连接有蓄电池组和二极管,二极管与第二分流器一端连接,第二分流器另一端接充电机,第二空气开关另一端与第一空气开关一端连接,第一空气开关另一端通过供电主线路依次与照明灯开关、搜索灯开关、舵角仪开关、航行信号灯开关、电笛开关、排水开关连接。

所述的信号组件包括有立杆,立杆安装在船体顶棚上,立杆中部安装有平板,平板上安装有电笛,立杆顶部安装有白环照灯,白环照灯一侧竖直固定有信号天线,船体顶棚前端端部安装有照明灯电机,照明灯电机的传动轴向上与灯座连接,灯座顶部安装有照明灯,平板上安装有旋转电机,旋转电机传动轴向上与电笛底部连接,照明灯、电笛分别通过相应的开关控制。

所述的排水组件包括有舱底进水支管、舱底进水总管、舱底排舷外管、止回阀、舱底水吸口、舱底泵,其中,船体底部设有数量大于2的舱底水吸口,舱底水吸口分别位于机舱、电池舱、空舱底部,舱底水吸口处安装有感应器,感应器与排水开关连接,舱底水吸口内设有止回阀,止回阀上连接有舱底进水支管,舱底进水支管与舱底进水总管一端连接,舱底进水总管另一端与舱底泵一端连接,舱底泵另一端与舱底排舷外管连接,舱底进水总管、舱底进水支管上均安装有相应的铜闸阀。

本发明在采用上述方案后,通过蓄电池及备用电源配合,从而保证信号灯、搜索灯等设备正常运转,信号灯部分可以根据需要进行位置调整,从而应对各种气候,排水组件防止舱底积水,保证行船安全,采用本方案后的结构合理、使用效果好。

附图说明

图1为本发明的电路原理图。

图2为本发明的信号组件示意图。

图3为本发明的排水组件示意图。

具体实施方式

下面结合所有附图对本发明作进一步说明,本发明的较佳实施例为:参见附图1至附图3,本实施例所述的一种电推仿古游览船用的排水、照明控制系统包括有排水组件、信号组件、控制组件,其中,排水组件安装在船体底部,信号组件安装在船体顶棚上,排水组件、信号组件均通过控制组件控制;所述的控制组件包括有第一分流器FL1、第二空气开关HK2、充电机GCA、蓄电池组E3,其中,第二空气开关HK2其中一端连接有蓄电池组E3和二极管D1,二极管D1与第二分流器FL2一端连接,第二分流器FL2另一端接充电机GCA,第二空气开关HK2另一端与第一空气开关HK1一端连接,第一空气开关HK1另一端通过供电主线路依次与照明灯开关、搜索灯开关、舵角仪开关、航行信号灯开关、电笛开关、排水开关连接。

信号组件包括有立杆1,立杆1安装在船体顶棚上,立杆1中部安装有平板2,平板2上安装有电笛5,立杆1顶部安装有白环照灯7,白环照灯7一侧竖直固定有信号天线8,船体顶棚前端端部安装有照明灯电机10,照明灯电机10的传动轴向上与灯座连接,灯座顶部安装有照明灯9,平板2上安装有旋转电机6,旋转电机6传动轴向上与电笛5底部连接,照明灯9、电笛5分别通过相应的开关控制。

排水组件包括有舱底进水支管P1、舱底进水总管P2、舱底排舷外管P3、止回阀V1、舱底水吸口V2、舱底泵V4,其中,船体底部设有数量大于2的舱底水吸口V2,舱底水吸口V2分别位于机舱、电池舱、空舱底部,舱底水吸口V2处安装有感应器,感应器与排水开关连接,舱底水吸口V2内设有止回阀V1,止回阀V1上连接有舱底进水支管P1,舱底进水支管P1与舱底进水总管P2一端连接,舱底进水总管P2另一端与舱底泵V4一端连接,舱底泵V4另一端与舱底排舷外管P3连接,舱底进水总管P2、舱底进水支管P1上均安装有相应的铜闸阀V3。

本实施例的部件规格为:HK2为C65N 2P/40A、D1为ZP100A/1600V、E2为6-CQW-200AH、GCA为220V/12V 20A、FL为FL2-75mv 75A;照明灯、搜索灯、舵角仪、航行信号灯、电笛、移动舱底泵分别通过相应的电磁阀控制,备用电源与供电主线路连接,蓄电池组用于正常供电,第一分流器用于检测供电电量,当蓄电池内的电量快用完时,断开第二空气开关,通过充电机对蓄电池进行充电,在断开第二空气开关的同时,打开备用电源的开关,通过备用电源进行供电,通过蓄电池及备用电源配合,从而保证信号灯、搜索灯等设备正常运转,

排水组件通过舱底水吸口将舱底积水吸至舱底进水总管内再通过舱底泵和舱底排舷外管排出船外,从而防止舱内积水,本方案通过一个手摇泵同时控制多个水吸口,使用时只需打开一个泵即可进行所有舱底排水。

信号组件内电笛的高度可以根据需要进行调节,以便适应各类型的船只使用,同时通过旋转电机可以调节需要鸣笛的方向,从而使鸣笛更有指向性,探照灯电机对探照灯的发光方向进行调节,方便晚间驾驶员对不同方向进行视察,从而降低视觉盲区,有效增加游览船的安全性。

以上所述之实施例只为本发明之较佳实施例,并非以此限制本发明的实施范围,故凡依本发明之形状、原理所作的变化,均应涵盖在本发明的保护范围内。

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