一种电动汽车充电选择方法及充电桩吸引因素的研究

摘要

本发明公开了一种电动汽车充电选择方法及充电桩吸引因素的研究。本发明中，所述总处理器模块的输出端连接有所述启动控制模块的输入端，所述启动控制模块的输出端连接有所述充电选择模块的输入端，所述传感器模块的输出端连接有所述总处理器模块的输入端，所述供电模块的电源输出端连接有所述总处理器模块的输入端，所述供电模块的输出端连接有所述启动控制模块的输入端；路况统计模块、车位统计模块和充电桩统计模块可以配合使用，对充电桩的数量，充电桩附近的交通路况，车位被占的数量进行统计，之后充电选择模块会根据统计得到的信息进行相应的处理计算，从而帮助使用者选择一个较为合适的充电桩选择，从而提高了充电桩的选择效率。