一种道路中车辆闯红灯概率的运行算法

摘要

本发明公开了一种道路中车辆闯红灯概率的运行算法。本发明中，所述闯红灯识别模块的输出端连接有所述检测模块的输入端，所述接收终端的输出端连接有所述概率算法模块的输入端，所述概率算法模块的输出端连接有所述数据记录模块的输入端，所述概率算法模块的输出端连接有所述警示模块的输入端；闯红灯识别模块的内部采用了相邻帧差分法进行计算，该算法实现简单，程序设计复杂度低；对光线等场景变化不太敏感，能够适应各种动态环境，稳定性较好；接收终端配合警示模块和数据记录模块使用，可以在该系统计算时，当计算出闯红灯的概率较大时，警示模块就会发出警示，从而提醒工作人员及时的对其作出处理，提高了该系统的安全性。