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公开/公告号CN112329213A
专利类型发明专利
公开/公告日2021-02-05
原文格式PDF
申请/专利权人 同济大学;
申请/专利号CN202011122490.4
发明设计人 楼狄明;赵瀛华;唐远贽;张允华;王童;
申请日2020-10-20
分类号G06F30/20(20200101);G06N3/08(20060101);G06N3/12(20060101);G01M15/14(20060101);
代理机构31225 上海科盛知识产权代理有限公司;
代理人赵继明
地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号
入库时间 2023-06-19 09:47:53
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-06-14
授权
发明专利权授予
机译: 基于一维位移传感器的3D测量模型和空间标定方法
机译: 机动车内燃发动机的控制方法,涉及将增压系统切换到过渡运行模式,在该过渡运行模式下,系统的涡轮增压器的叶片在最大打开位置保持预定的时间
机译:基于学习模型的乘用车涡轮增压汽油机非线性模型预测控制器设计
机译:基于数学模型的单级和双级涡轮增压往复式汽油机推进系统飞行特性比较
机译:涡轮增压汽油机排气口和歧管内壁传热的模型化方法
机译:基于神经网络的涡轮增压汽油机废气门模型预测控制
机译:基于凸轮切换策略的闭环SI / HCCI模式转换的多模式燃烧发动机的建模和基于模型的控制。
机译:涡轮增压疫苗:基于树突状细胞的治疗性癌症疫苗的新兴佐剂
机译:基于Laguerre函数的涡轮增压汽油机气路非线性模型预测控制
机译:涡轮增压涡轮复合柴油机系统的计算机模拟 - 热力学与传热模型的描述