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包括用于空气处理设备的空气干燥器单元和计数器的系统及其方法

摘要

本发明涉及一种包括用于车辆(16,16')的空气处理设备(14,14')的空气干燥器单元(12,12')和电子计数器(18,18')的系统(10,10'),其中,该空气处理设备(14,14')和/或该空气干燥器单元(12,12')具有电子存储模块(20,20'),其中,该电子存储模块(20,20')具有存储空间(22,22'),在该存储空间(22,22')中能够存入计数信息,根据该计数信息能够读出该空气干燥器单元(12,12')的使用状态,借助于该电子计数器(18,18')能够识别该空气干燥器单元(12,12')的工作循环,根据该识别能够生成计数信号并且该计数信号能够被传输给该电子存储模块(20,20')以作为计数信息存入。本发明还涉及一种用于这种系统(10,10')的空气干燥器单元(12,12')以及具有该系统(10,10')的空气处理设备(14,14')以及用于运行该系统(10,10')、该空气干燥器单元和/或该空气处理设备(14,14')的方法。

著录项

  • 公开/公告号CN112334214A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-02-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 克诺尔商用车制动系统有限公司;

    申请/专利号CN201980039598.6

  • 发明设计人 A·莱农;

    申请日2019-06-04

  • 分类号B01D53/26(20060101);B60T17/00(20060101);

  • 代理机构72002 永新专利商标代理有限公司;

  • 代理人韩长永

  • 地址 德国慕尼黑

  • 入库时间 2023-06-19 09:47:53

说明书

技术领域

本发明涉及一种系统,该系统包括用于车辆、尤其商用车的至少一个空气处理设备的至少一个空气干燥筒和至少一个电子计数器,其中,该空气干燥器单元具有至少一个电子存储模块。

此外,本发明还涉及一种用于这种系统的空气干燥器单元。

此外,本发明还涉及一种车辆、尤其商用车的空气处理设备,其具有这种系统。

此外,本发明还涉及一种用于运行该系统、该空气干燥器单元和该空气处理设备的方法。

背景技术

空气干燥筒形式的备件或替换件的正确对应以及劣质的、已经用过的或伪造的空气干燥筒的装配的禁止已经是现有技术的主题。

例如由DE 10 2010 038 064 A1已经公开了一种具有空气干燥筒的空气处理设备,借助于其可避免该空气处理设备以不符合规定的空气干燥筒运行。为此,空气干燥筒具有指示机构,该指示机构与空气处理设备的接收机构相互作用,从而可自动识别空气干燥筒的类型。

此外,DE 10 2005 050 635 A1公开了一种用于装配在商用车的空气处理设备上的空气过滤筒。根据该发明提出,空气过滤筒具有识别机构,该识别机构的信息内容可以通过检测装置检测。此外,该发明还涉及一种用于识别空气干燥筒的特性的方法。

此外,DE 10 2009 011 824 A1公开了一种系统,其具有空气处理设备和用于装配在该空气处理设备上的空气过滤筒,其中,该空气过滤筒具有包括存储器的识别机构,该存储器的信息内容可以通过检测装置检测并且可改变。

此外,EP 2 229 994 A2公开了一种包括密封部件的密封体,其具有用于密封待密封的体积的第一密封面。该密封体至少部分地包围电子部件。该密封部件的运行方法包括以下步骤:提供按照该发明的密封部件;改变该密封部件的电子存储器中的信息;从该密封部件的电子存储器中询问信息;评估询问的信息并且根据和/或在考虑询问的信息的评估结果的情况下实施动作。

此外,EP 1 849 672 A2公开了一种用于机动车或商用车的压缩空气处理设备。根据该发明,在筒中设置传感器,利用该传感器例如监控压缩空气的处理剂、尤其颗粒材料的湿度。在控制装置中,根据传感器的信号进行压缩空气处理循环与再生循环之间的自动切换。

此外,DE 10 2008 012 699 A1公开了一种用于装配在车辆的压缩空气处理设备上的空气过滤筒,其中,在该空气过滤筒中设置用于检测湿度的传感器以及具有天线和存储器的应答器。根据该发明提出,该应答器与该传感器耦合。

此外,DE 10 2007 044 586 A1公开了一种控制器,其用于识别用于车辆的子系统的备件,后者具有通过检测装置读入的信息。根据该发明提出,该控制器包括用于至少一个检测装置的至少一个接口和用于与多个子系统间接或直接连接的至少一个接口。此外,该发明还涉及一种用于识别用于车辆的子系统的备件的系统和方法。

由于在装配在与其对应的空气处理设备上之前只能有限地考虑空气干燥器单元的与安全相关的数据例如其具体使用状态,因此在现有技术中提及的空气处理设备始终存在一定的安全漏洞。

发明内容

本发明的任务是,以有利的方式进一步研发本文开头所述类型的包括用于空气处理设备的空气干燥器单元的系统,尤其以如下方式进一步研发:改进该系统的识别安全性和防伪安全性。

根据本发明,该任务通过具有权利要求1特征的系统解决。根据该技术方案,提出一种系统,该系统包括用于车辆、尤其商用车的至少一个空气处理设备的至少一个空气干燥器单元和至少一个电子计数器,其中,该空气处理设备和/或该空气干燥器单元具有至少一个电子存储模块,其中,该电子存储模块具有至少一个存储空间,在该存储空间中能够存入至少一个计数信息,根据该计数信息能够读出该空气干燥器单元的使用状态,其中,该电子计数器与该电子存储模块处于数据连接中,借助于该电子计数器能够识别该空气干燥器单元的至少一个工作循环,根据该识别能够生成计数信号并且该计数信号能够被传输给该电子存储模块以作为计数信息存入。

本发明基于以下基本构思,为了提高空气干燥器单元的识别可靠性或防伪安全性,将该空气干燥器单元的可借助于计数器检测或识别的每个工作循环以计数信息的形式存入该电子存储模块中。在本发明的框架内,空气干燥器单元构造为空气干燥筒。因此,该识别或检测是特别有利和可靠的,因为其直接以该空气干燥器单元为基础进行。在该情况下,将空气干燥器单元的以下循环理解为工作循环,在该循环中,该空气干燥器单元的至少一个运行参数(例如空气的质量流、体积流、湿度、接通压力和关断压力等)在一定的时间间隔上可被视为近似恒定。在该情况下,例如可将再生持续时间、负荷运行持续时间、关断和接通压力的相应时间间隔、用于负荷阶段和再生阶段的下阈值和上阈值、检测到的湿度值、压力值和诸如此类视为工作循环。在完成每个工作循环之后,可借助于计数器将计数信号传输给电子存储模块,从而在该电子存储模块中可存入和读出该空气干燥器单元的相应的、当前的寿命信息或当前的使用状态。对于空气干燥器单元未被使用过的情况,在存储模块中原始存入的计数信息对应于初始值或初始变量。该初始变量或初始值可具有零值或任何其他的任意初始化值。一旦由电子计数器识别到工作循环,则将另外的计数信息存入该电子存储模块。由此,初始值以对应于该工作循环的增量提高,该增量是该计数信息的组成部分。为了简化起见,该增量可具有值1,但是也可以对应于任何其他的增量值。此外,可考虑的是,将计数信息加密地在电子存储模块中存入和读出。

原则上可考虑的是,该空气处理设备是该系统的组成部分。此外,可以将计数信息构造为根据该计数信息可以识别空气干燥器单元是未被使用过还是已经使用过。特别是,对于在电子存储模块中还没有存入任何关于工作循环的计数信息的情况,在该存储模块中仅仅存入与该计数信息对应的初始值或初始变量。根据该初始值或该初始变量,可以单义地、特别简单和有利地识别未被使用的状态。因此,该初始值对应空气干燥器单元是特别重要和有利的,因为由它可以毫无疑问地得出空气干燥器单元是崭新的或处于未被使用状态。这个对于使用者关键的信息一方面让该使用者肯定他使用的是原厂件。另一方面,通过使用尤其崭新的原厂件有利地提高了空气干燥器单元的运行可靠性。在电子存储模块中也可以存入其他信息例如空气干燥器单元的型号、结构方式、制造方法、产地、批次、批号等。

此外可建议的是,该电子存储模块是RFID元件或者具有至少一个RFID元件和/或是RFID元件的一部分。在此,术语“RFID”指的是英语术语“Radio-FrequencyIdentification”(射频识别)(德语为:Identifizierung mittels elektromagnetischerWelle)的缩写。因此,射频识别(RFID)指的是用于借助于电波自动且无接触地识别并定位对象(例如空气干燥器单元)的发送器和接收器系统的技术。为了简化起见,在下面将RFID元件称为RFID芯片,其提供了无线、特别快速、富有成效且可靠或正确地识别相应采用的空气干燥器单元的可识别性。由于该可识别性现在附加地与空气干燥器单元的寿命信息或使用状态相结合,因此可以提高这个对于行驶可靠性或行驶安全性特别重要的构件的更可靠或更安全的使用。

此外可考虑的是,能够存入到该存储空间中的、根据其能够读出该空气干燥器单元的使用状态的计数信息尤其在该空气干燥器单元的装配状态中不能被覆盖和/或删除。不能被覆盖和/或删除尤其涉及空气干燥器单元的符合规定的应用。有害的外部影响例如强烈的外磁场、高温、振动等会引起计数信息的删除。如果在该空气干燥器单元运行期间没有可靠地读入电子存储模块中的计数信息,则不可能精确地确定该空气干燥器单元的寿命。因此,在提高空气干燥器单元的总运行可靠性的意义上,存入的计数信息的保护是特别重要和有利的。如果错误地删除或覆盖存入的计数信息,则会将已经用过的空气干燥器单元又视为新的空气干燥器单元。由此,通过该不可覆盖或不可删除性可以有效地禁止该错误。装配状态例如可通过电接触或通过空气干燥器单元与空气处理设备之间的光学传感器识别。在该上下文中,该写保护或删除保护尤其由该空气干燥器单元和/或该空气处理设备生成。根据另一实施例,同样可考虑的是,计数信息尤其在装配状态中允许被覆盖,但不能被较低的值覆盖。由此,计数器能够以如下方式构型,使得计数信息也可以被覆盖,以记录较高的或进阶的使用度并且将其存入存储模块中。

此外,可能的是,将存储空间被构造为非易失性读写存储器,在该非易失性读写存储器存入存入根据其能够读出该空气干燥器单元的使用状态的所述计数信息。该非易失性存储空间允许该电子存储模块的特别节省空间和紧凑的构型,因为非易失性存储器不必具有外部能量源例如电池或蓄电池。在这方面可考虑的是,将存储空间构造为EEPROM、Flash-EEPROM或FRAM存储器,缩写EEPROM指的是术语“Electrically Erasable ProgrammableRead-Only Memory(电可擦除可编程只读存储器)”(德语为elektrisch

此外可考虑的是,该电子存储模块具有至少一个另外的存储空间,该另外的存储空间构造为RAM存储器并且在该另外的存储空间中能够存储所述计数信息。该缩写RAM指的是术语“Random Access Memory”(随机存取存储器)(德语为:“Direktzugriffsspeicher”)的英语缩写。通过使用RAM存储器一方面可以一方面对于已经存在的非易失性存储空间提供冗余,从而尤其可提高该电子存储模块的数据安全性。另一方面,与非易失性存储空间相比,RAM存储器可显著更快地读写计数信息。此外,在该上下文中可考虑的是,在空气干燥器单元的快速的工作循环更换中,首先将计数信息存入RAM存储器并且接着传输给并且存入非易失性读写存储器。该RAM存储器例如可构造为SRAM存储器。此外,该缩写SRAM指的是术语“Static Random Access Memory”(静态随机存取存储器)(德语为:“StatischerDirektzugriffsspeicher”)的英语缩写。

此外可能的是,该电子计数器具有用于检测该空气干燥器单元的至少一个工作循环的至少一个传感器装置或者与用于检测该空气干燥器单元的至少一个工作循环的传感器装置处于数据连接中。该传感器单元使得计数器尽可能单义且精确地识别空气干燥器单元的工作循环。该传感器装置例如构造为流量传感器装置、湿度传感器装置和/或压力传感器装置。于是,这种检测到的传感器信号能够被传输给电子计数器,其在该电子计数器中借助于该计数器的计算和/或处理装置可被评估或确定为单义的计数信号。在此,该传感器装置有利地定位在该空气干燥器单元中。然而,该传感器装置也可以布置在该空气干燥器单元的壳体的外表面上并且与至少一个内压力室连接。此外,替换或附加地可建议的是,将传感器装置布置在空气干燥器单元的内部(也就是例如空气干燥筒的内部)或者空气干燥器单元的内压力室中。

此外可设置的是,该使用状态能够借助于该电子存储模块的至少一个处理装置根据该计数信息更新。因此,可以由该电子计数器识别或检测空气干燥器单元的多个工作循环并且将其以一个计数信息或一些计数信息的形式传输给电子存储模块。此外,该空气干燥器单元的当前使用状态是最重要的参量,其与该空气干燥器单元的寿命直接关联。由此,根据该当前的使用状态或从一定数量的工作循环起可确定该空气干燥器单元的维护间隔期并且将其作为相应的维护信号传输给加量驾驶员或中央监控台。处理装置例如能够以集成电路的形式构造为微控制器和/或微芯片。

此外可考虑的是,该电子计数器是该空气干燥器单元的组成部分。由此,该电子计数器可以布置在电子存储模块的紧附近,该电子存储模块也是该空气干燥器单元的组成部分。该布置允许最小的数据传输距离并且从而允许最大的数据传输安全性。该电子计数器例如可以布置在该空气干燥器单元的壳体的缺口中。此外可以设置的是,该电子计数器与该传感器装置一起构成公共的结构单元或公共的模块。在该上下文中也可建议的是,该公共的结构单元还附加地包括电子存储单元。替换地,在该上下文中可考虑的是,该电子计数器是空气处理设备的组成部分。

此外,本发明还涉及一种用于上述系统的空气干燥器单元。本发明的空气干燥器单元的所有结合上述本发明的系统以及其可能的实施方式公开的结构和功能特征可以单独或组合地在该空气干燥器单元中设置并且实现与此相关的优点。此外可设置的是,在本发明的框架内,该空气干燥器单元构造为空气干燥筒。

此外,本发明还涉及一种车辆、尤其商用车的空气处理设备,其具有:至少一个上述的系统;至少一个评估装置和至少一个数据传输装置,该数据传输装置与评估装置、电子计数器和/或电子存储模块处于数据连接中,从而借助于该数据传输装置能够接收计数信息和/或空气干燥器单元的至少一个工作循环并且借助于该评估装置能够评估和/或读出空气干燥器单元的使用状态。在检验该空气干燥器单元的崭新性或未使用状态的意义上,该计数信息或该计数信号的评估可特别简单且快速地借助于该空气处理设备实施。此外,将空气干燥器单元直接利用法兰连接在空气处理设备上的做法实现了最短的数据传输距离,由此,可有效地实现并且改善数据传输安全性。为此设置的评估装置可以特别是在初始值方面评估并且与存储的初始值比较由数据传输装置提供给它的计数信息。只要这两个初始值相一致,则评估装置就将该空气干燥器单元识别为新的或未被使用的。此外可设置的是,计数信号也可以从计数器起被数据传输装置接收。于是,该计数信号可以传输给评估装置,在该评估装置中求出空气干燥器单元的参考计数信息。如果现在将计数信息从电子存储模块起与参考计数信息比较,则可连续地实施该计数信息的可信度检验。此外,该可信度检验科借助于数据传输装置传回到电子存储模块并且同样在那里作为可信计数信息存储。如果这种可信度检验或初始值的检验是负面的,则评估装置可产生警告信号。该警告信号例如可传送给空气处理设备的控制器,该控制器响应于该信号禁止、限制该空气处理设备的运行或者向车辆驾驶员输出警告信号。此外,该评估装置也可以是空气处理设备的控制器的组成部分。

也可考虑的是,空气处理设备具有用于提供该空气处理设备的多个运行参数的至少一个运行参数装置,该运行参数装置与该数据传输装置处于数据连接中,从而借助于该数据传输装置能够将该运行参数传输给该电子存储模块。这些运行参数也可以存入该电子存储模块中。这些运行参数的传输或多个运行参数的结合(例如通过计算)提高了电子存储模块内部的数据库。该数据库允许更详细地分析相应的空气干燥器单元,从而使得该空气干燥器单元的伪造进一步变难。此外,借助于存储的运行参数可以例如通过评估装置更精确地确定或优化维护间隔期。此外,可以假设或定义最低数量的、存储的运行参数,它们在维护间隔期的过程中被读出。最后,据此也可以推断空气干燥器单元是否是正品并且可进一步改善防伪安全性。

此外,本发明还涉及一种用于运行至少一个上述的具有至少一个空气干燥器单元(该空气干燥器单元具有至少一个电子存储模块)的系统和/或至少一个上述的空气干燥器单元和/或至少一个上述的空气处理设备的方法,其中,该方法具有以下方法步骤:

-识别空气干燥器单元的至少一个工作循环;

-根据该工作循环的识别来生成计数信号;并且

-将该计数信号传输给电子存储模块以作为计数信息存入。

本发明的方法的所有结合上述本发明的系统、上述本发明的空气干燥器单元和上述本发明的空气处理设备以及其可能的实施方式公开的结构和功能特征可以单独或组合地在该用于运行该系统、该空气干燥器单元和该空气处理设备的方法中设置并且实现与此相关的优点。

下面,在上述本发明的方法的框架内阐述一种情况,在该情况中,空气处理设备配备有新的和正版的空气干燥器单元或空气干燥筒,后者替换用过的、在通过制造商预给定和/或自由定义的寿命之后的空气干燥器单元。

该新的空气干燥器单元在工厂根据初始化步骤被初始化,其中,该初始化步骤包括以空气干燥器单元的一些特定信息的方式存储初始化数据,例如:

-序列号;

-特征性的日期例如生产日期;

-具有初始值例如零的计数信息;和/或

-RFID芯片上的校验数字(与其他数据有关)。

RFID芯片尤其是空气干燥器单元的组成部分。在此,校验数字在生产工厂按照不公开的算法生成。此外,通过制造商自己或通过由制造商授权的维修商修好的新空气干燥器单元可以被视为正品空气干燥器单元。

在将该新的空气干燥器单元装配在空气处理设备上之后,在确定的时刻(例如由于接通商用车的电源)通过该空气处理设备的和/或该车辆或商用车的控制器进行RFID芯片的读步骤。

该确定时刻的读步骤也可以自动地或者通过该控制器的发起的唤醒进行。

该读步骤例如包括从新的或更换后的空气干燥器单元的RFID芯片中读出日期、计数信息和校验数字。

附加地,在该确定的时刻,例如由于商用车的电源的关断,通过空气处理设备的和/或该车辆或商用车的控制器进行RFID芯片的写步骤(如果RFID芯片不具有可写存储器的话,该写步骤也可以在空气处理设备控制器上进行,这将是成本非常低的解决方案)。

该确定的时刻的写步骤也可以根据功能、自动地或者借助于发起的关机过程通过相应的控制器或者永久地以每个控制器时钟进行。

在该写步骤的框架内,控制器可以存入和/或覆盖这个或这些新的计数信息以及RFID芯片的存储模块上的根据上述算法算出的校验数字。

然而,当该计数信息小于已经存入的计数信息时,该计数信息不可被覆盖和/或存入。

在该上下文中可设置的是,将计数信息构造为根据该计数信息识别空气干燥器单元是未被使用过还是已经用过的。

此外,在这方面可建议的是,存入的、根据其能够读出该空气干燥器单元的使用状态的计数信息尤其在该空气干燥器单元的装配状态中不被覆盖和/或删除。

然而,对此替换地,可考虑的是,存入的、根据其能够读出该空气干燥器单元的使用状态的计数信息(尤其在空气干燥器单元的装配状态中)可被覆盖。

此外可考虑的是,将空气处理设备的多个运行参数传输给电子存储模块。

在可信度测试步骤的框架内,由RFID芯片读出的数据在空气处理设备的和/或车辆的控制器中和/或在中央服务器(例如在生产厂家中)存储并且彼此进行可信度测试。

例如当在空气处理设备中(在生产厂家之外)识别到具有数字信息零或其他单义初始值的新空气干燥器单元时,可以在计数信息方面实施可信度测试步骤。

在该可信度测试步骤的框架内,中央服务器或控制器检验是否已经识别到具有至少部分相同的初始化数据和/或相同或更低计数信息或计数器读数的另一空气干燥器单元并且从而可将该新的空气干燥器单元识别为伪造品。

根据该可信度测试步骤,也可以根据相应的结果将在控制器中和生产厂家使用的算法相比较并且由此进行可信度测试。同样,借助于该可信度测试步骤也可以识别RFID芯片上的外部的、也就是未经授权的写过程。在该上下文中,例如可以检验对于该RFID芯片的写入是否使用了正版的或当前设置的算法。当用于校验数字的计算算法改变之后由RFID芯片读出的校验数字根据不再允许的算法改变时,则特别是可以对这种检验进行可信度测试。

如上所述所得出的数据的评估或利用特别是可以被用来结合空气干燥器单元识别盗版产品。所述数据的另一应用或利用可以根据用于统计评估产品性能和用于触发维护指示(例如车辆中在会导致更换建议的寿命结束或盗版产品、不正常的产品性能方面)的评估步骤中进行。此外,上面得到的数据可以被用来更新用于计算校验数字的控制器算法和/或生产厂家算法。由此,当根据可信度测试步骤识别到产品伪造者将当前使用的算法用来在RFID芯片上进行在控制器外部的写过程以便从而必要时允许使用劣质的盗版部件时,可以更新该算法。

附图说明

现在借助于附图中示出的实施例详细阐述本发明的其他细节和优点。附图中:

图1示出本发明的用于实施本发明的方法的系统的第一实施例的示意图;

图2示出本发明的用于实施本发明的方法的系统的第二实施例的示意图;

图3示出车辆的示意图,该车辆具有本发明的图1和图2中的用于实施本发明的方法的系统的第一或第二实施例;

图4示出实施本发明的方法的流程图的示意图。

具体实施方式

图1示出本发明的系统10的第一实施例的示意图。

该系统10包括用于商用车16的空气处理设备14的空气干燥器单元12。

因此,该图1也示出本发明的用于该系统10的空气干燥器单元12。

在本发明的框架内,该空气干燥器单元12构造为空气干燥筒。

此外,该系统10包括电子计数器18。

根据图1,该电子计数器18可以是空气处理设备14的组成部分。

尤其是,图1中的电子计数器18也可以是空气处理设备14的控制器的组成部分。

替换地也可考虑的是,该计数器是商用车16的控制或调节装置或者控制器的组成部分。

该空气干燥器单元12还具有电子存储模块20。

该电子存储模块20又包括存储空间22。

此外,该电子计数器18与该电子存储模块20处于数据连接中。

该电子计数器18与该电子存储模块20之间的数据连接可以无线地并且双向或单向地构成。

此外,该电子存储模块20构造为RFID元件,在此构造为RFID芯片24。

在此,术语“RFID”指的是英语术语“Radio-Frequency Identification”(射频识别)的缩写。

因此,射频识别(RFID)指的是用于借助于电波自动且无接触地识别并定位对象(例如空气干燥器单元)的发送器和接收器系统的技术。

该存储空间22又被构造为非易失性读写存储器26。

该非易失性读写存储器26可以例如具有EEPROM、Flash-EEPROM或FRAM存储器。

缩写EEPROM指的是术语“Electrically Erasable Programmable Read-OnlyMemory”(电可擦除可编程只读存储器)(德语为elektrisch

此外,缩写Flash-EEPROM指的是术语“Flash Electrically ErasableProgrammable Read-Only Memory”(电可擦除可编程只读存储器闪存)(德语为“sogenannte Flash-Speicher”)的英语缩写。

此外,缩写FRAM指的是术语“Ferroelectric Random Access Memory”(铁电存储器)(德语为:“ferroelektrischer Direktzugriffsspeicher”)的英语缩写。

此外,该电子存储模块20可具有另一存储空间28。

该另一存储空间可构造为RAM存储器28。

该缩写RAM指的是术语“Random Access Memory”(随机访问存储器)(德语为:“Direktzugriffsspeicher”)的英语缩写。

该RAM存储器28可例如具有SRAM存储器。

此外,该缩写SRAM指的是术语“Static Random Access Memory”(静态随机访问存储器)(德语为:“Statischer Direktzugriffsspeicher”)的英语缩写。

此外,该电子计数器18与用于检测空气干燥器单元12的工作循环的传感器装置30处于数据连接中。

该电子计数器18与该用于检测工作循环的传感器装置30之间的数据连接也是无线地实施。

此外,该电子存储模块20具有处理装置32。

该处理装置32以集成电路的形式借助于微芯片或微控制器构造。

此外,在图1中示出商用车16的按照本发明的空气处理设备14。

该空气处理设备14包括前面描述过的系统10。

此外,该空气处理设备14具有本领域技术人员已知的所有装置,例如多路保护阀、电子控制器、用于商用车的气动运行回路的相应接头等。

此外,该空气处理设备14具有评估装置34和数据传输装置36。

该数据传输装置36构造为双向或单向且无线的数据传输装置36。

该数据传输装置36与该评估装置34、该电子计数器18和该电子存储模块20处于数据连接中。

因此,该数据传输装置36与该电子计数器18以及该电子存储模块20之间的数据连接也是无线地构成。

该数据传输装置36与该评估装置34又以有线的方式处于数据连接中。

此外,该空气处理设备14包括运行参数装置38,用于提供该空气处理设备14的多个运行参数。

该运行参数装置38可以例如具有呈商用车16的CAN总线形式的现场总线或者与该现场总线处于数据连接中。

该运行参数装置38可视为用于该空气处理设备14的运行参数的数据接口。

缩写CAN指的是术语“Controller Area Network(控制器局域网)”(德语为:

在该上下文中,尤其对于商用车16通常的其他总线系统也是可考虑的。

该运行参数装置38与数据传输装置36尤其以有线的方式处于数据连接中。

不言而喻,所有前面以及后面描述的无线数据连接也可以构造为有线连接。

反过来,对于有线的数据连接也是如此。

现在,在下面描述该系统10、该空气干燥器单元12和该空气处理设备14的功能:

为了利用在更换正版和新的空气干燥器单元12之后可靠地运行该空气处理设备14,之前在结构上描述的电子计数器18的使用是特别重要的。

此外,在该上下文中也可以设置的是,由于商用车16首次投入运行,该空气干燥器单元12是崭新的空气干燥器单元12。

在将空气干燥器单元12装配在空气处理设备14上之后,在首次投入运行之前,首先借助于评估装置34读取电子存储模块20或存储空间22。

对于空气干燥器单元12是未被使用过或崭新的情况,原始存储在存储模块中的计数信息对应初始值或初始变量。

该初始变量或初始值可以具有零值或任何其他任意的初始化值,其对应于空气干燥器单元12的未被使用过或崭新的状态。

此外,该初始值可以在制造过程中就已经存储在RFID芯片24的存储空间22中。

如果评估装置34在评估该计数信息后确认该空气干燥器单元12处于崭新的或未被使用过的状态,则其响应于此例如向空气处理设备14的控制器发送确认信号。

响应于该确认信号的接收,该控制器可以释放空气处理设备14的符合规定的运行。

因此,该计数信息如此构成,以至于根据该计数信息可以识别空气干燥器单元12是否未被使用过或者已经使用过。

一旦由于符合规定的运行而由电子计数器18识别到工作循环,则该电子计数器18产生计数信号。

该工作循环的识别例如可以通过以下方式进行,即,该系统例如(首次)被供电。

也可考虑的是,不仅可识别一个运行参数,而且可识别多个运行参数。

这例如可以通过系统中的压力检测进行,因为在运行中所施加的压力与在静止状态中不同。

因此,根据该识别可产生计数信号并且从而该计数信号可以被发送给电子存储模块20以作为计数信息存入。

因此,借助于该电子计数器18可识别空气干燥器单元12的工作循环。

在接收到计数信息后,可以将该计数信息存入该存储空间22中。

由此使得所述初始值以与相应的工作循环对应的增量提高,该增量也是该计数信息的组成部分。

为了简化起见,该增量可以具有值1。

然而,该增量也可以就有其他增量值,其对应于空气干燥器单元12的可区分的工作循环。

此外可考虑的是,该计数信息能够加密地存入电子存储模块20或存储空间22并且能够传输给数据传输装置36。

于是,该计数信息或该空气干燥器单元12的工作循环可借助于数据传输装置36接收并且可传输给评估装置34。

此外该数据连接允许借助于评估装置34根据该计数信息评估和读取该空气干燥器单元12的使用状态。

该计数信息的读取和评估通过该评估装置34连续地进行。

此外,该空气干燥器单元12的使用状态也可以借助于电子存储模块20的处理装置32根据该计数信息的连续更新而连续地更新。

不言而喻,在本发明的框架内,利用该电子计数器18还可以检测或识别该空气干燥器单元12的多个工作循环。

因此,该空气干燥器单元12的工作循环可以在整个寿命上由电子计数器18识别。

此外,可存储在存储空间22中的计数信息(根据该计数信息可读取空气干燥器单元12的使用状态)在空气干燥器单元12的装配状态中不能被覆盖和删除。

此外,该计数信息存储在非易失性读写存储器26形式的存储空间22中。

此外,可建议的是,该电子存储模块可具有RAM存储器。

在该RAM存储器28也可以存储该计数信息。

在该上下文中,该RAM存储器28例如用作用于该计数信息的缓存。

此外,该存储模块20可具有蓄电池或电池形式的电源。

因为运行参数装置38此外与数据传输装置36处于数据连接中,因此借助于该数据传输装置36可将商用车16的运行参数传输给该电子存储模块20。

因此,该数据传输装置36与该电子存储模块20之间的数据连接也使得将商用车16的运行参数存储在该电子存储模块20中成为可能。

此外,本发明还公开了一种用于运行图1中的上面描述过的系统10的方法。

此外,本发明还公开了一种用于运行图1中的上面描述过的空气干燥器单元12和上面描述过的空气处理设备14的方法。

因此,该方法包括以下步骤:

-借助于该计数器18识别空气干燥器单元12的至少一个工作循环;

-借助于该电子计数器18根据该工作循环的识别来生成计数信号;

-将该计数信号从电子计数器18传输给电子存储模块20以作为计数信息存储。

在此,该计数信息如此构造,以至于根据该计数信息借助于评估装置24识别该空气干燥器单元12是未被使用过还是已经使用过。

此外,可建议的是,在空气干燥器单元12的装配状态中,存储的计数信息(根据该计数信息读取空气干燥器单元12的使用状态)不能被覆盖和删除。

此外,借助于数据传输装置36可将空气处理设备14的多个运行参数传输给电子存储模块20。

此外,图2示出本发明的系统10'的第二实施例的示意图。

本发明的系统10'和本发明的空气处理设备14'的在图2中示出的第二实施例具有与在图1中示出的本发明的系统10和本发明的空气处理设备14基本相同的结构和功能特征。

仅应列出以下的结构和/或功能上的特征区别:

根据该第二实施例,电子计数器18'是空气干燥器单元12'的组成部分。

此外可考虑的是,该电子计数器18'和用于检测空气干燥器单元12'的工作循环的传感器装置30'构成共同的结构单元。

然而,同样有利地也可能的是,该电子计数器18'和用于检测空气干燥器单元12'的工作循环的传感器装置30'布置在该空气干燥器单元12'的隔开的位置上。

该系统10'同样被设置用于实施本发明的上述方法。

此外,该空气干燥器单元12'和该空气处理设备14'也被设置用于实施本发明的上述方法。

图3示出商用车16、16'的示意图,该商用车可以具有图1和2中的根据本发明的系统10、10'的第一或第二实施例。

此外,该空气处理设备14、14'具有控制器40a、40a',该控制器可具有上述的评估装置34、34'。

此外,该控制器40a、40a'通过有线的数据连接与另一车辆控制器40b、40b'连接。

此外,根据图3,设置一用于车辆驾驶员的移动终端设备40c,该移动终端设备例如构造为智能手机或构造为平板电脑。

该车辆控制器40b、40b'又与车辆天线42、42'处于数据连接中。

此外,根据图3,示出数据传输天线44、44',其不仅与车辆天线42、42'而且与用于生产空气干燥器单元12、12'的生产厂家48、48'的中央服务器46、46'处于无线的数据连接中。

此外,移动终端设备40c、40C'也可以与该控制器40a、40a'、与该另一车辆控制器40b、40b'、与该数据传输天线44、44'和/或与该车辆天线42、42'处于无线的数据连接中。

此外,图1、2和3中的根据本发明的系统10、10'车辆天线42、42'的第一或第二实施例被设置用于实施本发明的上述方法,下面特别是结合图3再次详细阐述其步骤:

例如图4示出用于借助于本发明的系统10、10'的第一或第二实施例实施本发明的方法的步骤S1至S5的流程图的示意图。

下面,在本发明的上述方法的框架内阐述一种情况,在该情况中,本发明的系统10、10'的空气处理设备14、14'配备有新的和原版的空气干燥器单元12、12'或空气干燥筒12、12',其替换用过的、在可限定的寿命之后的空气干燥器单元12、12'。

该新的空气干燥器单元12、12'由生产厂家48、48'根据初始化步骤S1被初始化,其中,该初始化步骤S1包括存储呈空气干燥器单元12、12'的一些特定信息形式的初始化数据,例如:

-序列号;

-特征性的日期例如生产日期;

-具有单义的初始值(例如零)的计数信息;和

-RFID芯片上的校验数字(与其他数据有关)。

在此,该校验数字在生产厂家48、48'中按照不公开的算法生成。

此外,从用过的状态起通过制造商自己或者通过由制造商授权的修理店修好的、新的空气干燥器单元12、12'也可以理解为正版的空气干燥器单元12、12'。

在将新的空气干燥器单元12、12'装配在空气处理设备14、14'上之后,在确定的时刻(例如由于接通商用车16、16'的电源)通过该空气处理设备14、14'的和/或商用车16、16'的控制器40a、40a'进行RFID芯片的读步骤S2。

该确定时刻的读步骤S2也可以自动地或者通过控制器40a、40a';40b、40b'的发起的唤醒进行。

该读步骤例如包括从新的或更换后的空气干燥器单元12、12'的RFID芯片24、24'中读出日期、计数信息和校验数字。

附加地,在该确定的时刻,例如由于商用车16、16'的电源的关断,通过空气处理设备14、14'的和/或商用车16、16'的控制器40a、40a'进行RFID芯片24、24'的写步骤S3。

该确定的时刻的写步骤S3也可以根据功能、自动地或者借助于发起的关机过程通过相应的控制器40a、40a';40b、40b'或者永久地以每个控制器时钟进行。

在该写步骤S3的框架内,控制器40a、40a';40b、40b'可以存入和/或覆盖所述新的计数信息以及RFID芯片24、24'上的根据上述算法算出的校验数字。

然而,当该计数信息小于已经存入的计数信息时,该计数信息不可被覆盖和/或存入。

因此可考虑的是,可覆盖存入的、根据其读出空气干燥器单元的使用状态的计数信息。

在可信度测试步骤S4的框架内,由RFID芯片24、24'读出的数据在空气处理设备14、14'的和/或商用车16、16'的控制器40a、40a'中和/或在中央服务器46、46'中(例如在生产厂家48、48'中)存储并且彼此进行可信度测试。

例如当在空气处理设备14、14'中(在生产厂家48、48'之外)识别到具有数字信息零或其他单义初始值的新空气干燥器单元12、12'时,可以在计数信息方面实施可信度测试步骤S4。

在该可信度测试步骤S4期间,中央服务器46、46'或控制器40a、40a';40b、40b'检验是否已经识别到具有至少部分相同的初始化数据和/或相同或更低计数信息或计数器读数的另一空气干燥器单元12、12'。

如果该检验导致一致的结果,则可以将该空气干燥器单元12、12'识别为伪造品。

根据该可信度测试步骤S4,也可以根据相应的结果将在控制器40a、40a'中和生产厂家48、48'使用的算法相比较并且由此进行可信度测试。

同样,借助于该可信度测试步骤S4也可以识别RFID芯片24、24'上的外部的、也就是未经授权的写过程。

在该上下文中,例如可以检验对于该RFID芯片24、24'的写入是否使用了正版的或当前设置的算法。

特别是当用于校验数字的计算算法改变之后由RFID芯片24、24'读出的校验数字根据不再允许的算法改变时,则可以对这种检验进行可信度测试。

所得出的数据的评估或利用(如上所述)特别是可以被用来结合空气干燥器单元12、12'识别盗版产品。

所述数据的另一应用或利用可以根据用于统计评估产品性能和用于触发维护指示(例如在移动终端设备40c上或在商用车16、16'自身中在会导致更换建议的寿命结束或盗版产品、不正常的产品性能方面)的评估步骤S5中进行。

除了显示呈用于空气干燥器单元12、12'的维护指示形式的更换建议之外,也可以针对所有其他定期更换并遭受特别磨损的构件或工作介质(例如过滤器、制动部件、油等)使用这种维护指示。

此外,如上所述,所得出的数据也可以在评估步骤S5的框架内用来更新用于计算校验数字的控制器算法和/或生产厂家算法。

由此,当根据可信度测试步骤S4识别到产品伪造者将当前使用的算法用来在RFID芯片上进行在控制器外部的写过程以便从而可能允许使用劣质的盗版部件时,可以更新该算法。

附图标记列表

10 系统

12 空气干燥器单元

14 空气处理设备

16 商用车

18 电子计数器

20 电子存储模块

22 存储空间

24 RFID芯片

26 非易失性读写存储器

28 RAM存储器

30 传感器装置

32 电子存储模块的处理装置

34 评估装置

36 数据传输装置

38 运行参数装置

40a 空气处理设备的控制器

40b 车辆的控制器

40c 移动终端设备

42 车辆天线

44 传输天线

46 中央服务器

48 生产厂家

10' 系统

12' 空气干燥器单元

14' 空气处理设备

16' 商用车

18' 电子计数器

20' 电子存储模块

22' 存储空间

24' RFID芯片

26' 非易失性读写存储器

28' RAM存储器

30' 传感器装置

32' 电子存储模块的处理装置

34' 评估装置

36' 数据传输装置

38' 运行参数装置

40a' 空气处理设备的控制器

40b' 车辆的控制器

40c' 移动终端设备

42' 车辆天线

44' 传输天线

46' 中央服务器

48' 生产厂家。

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