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一种独立转向装置及使用该装置的前轮转向系统

摘要

本发明涉及汽车转向的技术领域,尤其是涉及一种独立转向装置及使用该装置的前轮转向系统。独立转向装置包括第一转向执行机构、第二转向执行机构和联动机构。每个车轮均可根据路面的条件变化而独立确定最佳偏角,从而提供最佳的纵向和侧向控制力。当车辆在均匀附着系数路面行驶时,可以通过联动机构控制第一转向执行机构和第二转向执行机构,使得左右轮处于同步转向的状态;而当车辆在分离附着系数路面转弯行驶时,左右侧车轮会根据路面附着系数的不同各自独立地偏转合适的角度;在低附着系数路面实施制动时,左右侧车轮会反向偏转,进行辅助制动。因此本申请方案具有提升车辆行驶稳定性和在低附着路面缩短制动距离的作用。

著录项

  • 公开/公告号CN112278070A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-01-29

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 清华大学;

    申请/专利号CN202011139291.4

  • 申请日2020-10-22

  • 分类号B62D9/00(20060101);

  • 代理机构11508 北京维正专利代理有限公司;

  • 代理人赵万凯

  • 地址 100089 北京市海淀区清华园

  • 入库时间 2023-06-19 09:43:16

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-03-25

    授权

    发明专利权授予

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