无人值守终端设备，自助式车辆称重系统，装置和方法

摘要

本发明提供一种无人值守终端设备，自助式车辆称重系统，装置和方法，其中，所述无人值守终端设备包括采集单元，从移动设备上采集用户标识信息，或者采集待称重车辆的车辆信息；通信单元，用于将所述用户标识信息或者所述车辆信息，连同所述采集单元的标识信息通过网络发送至一称重管理服务器。通过所述无人值守终端设备，自助式车辆称重系统，装置和方法，解决了车辆称重系统过车效率不高的问题。

说明书

技术领域

本发明属于车辆测重技术，尤其涉及一种无人值守终端设备，自助式车辆称重系统，装置和方法。

背景技术

车辆的载重测量在如超载监控、物流调度、收费计算等很多方面都有应用。传统测量方法，是由驾驶员根据引导将车辆驶至称重设备上，测重人员通过连接至称重设备的称重仪表的显示进行数据记录。

例如，US20130220708A1公开了一种利用智能终端的移动式称重仪系统，由移动式传感垫，智能终端设备以及运营服务器组成。其中，移动式传感垫用于测量车辆的轴向载荷；管理员控制所述智能终端设备向所述移动式传感垫发送开始测量的指令，采集被测车辆信息和环境信息，生成测重过磅单等；运营服务器用于接收并存储来自所述智能终端设备的测重数据、测量作业的相关照片和测量位置信息等。

该方案由智能终端设备(如智能手机，个人数字助理等)取代了原先便携性较差的专用终端设备，但还是需要由专门的管理人员通过智能终端设备进行诸如测重车辆信息的录入，以及控制测重传感垫对车辆测重等操作，因此仍然存在过车效率不高以及人员成本高的问题。

对此，为了进一步便捷车辆的称重过程，还出现了自助式的称重系统，由秤台、称重仪表、无人值守终端和称重管理服务器组成。其中秤台和称重仪表连接，称重仪表连接称重管理服务器。称重管理服务器通过无人值守终端的显示屏显示称重软件的界面，司机通过显示屏的提示信息，在终端的键盘上输入相应信息并对信息确认。在完成称重过程后，无人值守终端的打印机打印出称重小票，司机取下称重小票后离开秤台。

在这种自助式的称重系统中，所有称重操作都需要司机通过无人值守终端上集成的显示屏、键盘和打印机等设备完成。因此司机需要下车操作无人值守终端，这仍会影响过车效率，例如，存在多辆待称重车辆排队等候的情形时，并且还存在一定安全风险。

发明内容

本发明要解决的技术问题是现有技术中车辆称重系统过车效率不高的问题，而提供一种无人值守终端设备，自助式车辆称重系统，装置和方法。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种无人值守终端设备，包括：采集单元，从移动设备上采集用户标识信息，或者采集待称重车辆的车辆信息；通信单元，用于将所述用户标识信息或者所述车辆信息，连同所述采集单元的标识信息通过网络发送至一称重管理服务器。

较佳的，所述无人值守终端设备还包括接入单元，向移动设备提供指定无线网络接入，所述称重管理服务器位于所述指定无线网络。

较佳的，所述接入单元包括无线路由器。

较佳的，所述采集单元包括扫码枪。

本发明提供了一种自助式车辆称重系统，包括上述的无人值守终端设备，还包括：称重设施；称重管理服务器，根据从所述采集单元反馈的所述用户标识信息匹配所述用户账号，或根据所述采集单元反馈的车辆信息匹配所述用户账号；以及，根据所述采集单元与所述称重设施的对应关系，判定车辆称重时所对应的称重设施；以及，从所述称重设施获取车辆称重数据，并发送至对应的所述用户账号。

较佳的，所述称重管理服务器于用户账号登录后，还向所述用户账号发送所述用户标识信息。

较佳的，所述称重管理服务器判定车辆在所述称重设施上停稳后，指令所述无人值守终端设备的采集单元从移动设备上采集用户标识信息。

较佳的，所述称重管理服务器根据采集到所述用户标识信息的先后顺序，形成车辆排队队列。

较佳的，所述自助式车辆称重系统还包括与所述称重管理服务器连接的云平台服务器，通过所述称重管理服务器获取称重数据，并通过所述称重数据判断所述称重设施的设备状态。

本发明提供了一种自助式车辆称重装置，应用于上述的无人值守终端设备中的移动设备，包括：登录模块，用于接收用户的账号登录信息；录入模块，接收用户输入的车辆信息和物料信息；称重确认模块，接收所述称重管理服务器发送的称重数据。

较佳的，所述自助式车辆称重装置，还包括显示模块，用于显示从所述称重管理服务器接收到的二维码图像；所述二维码图像包括所述用户标识信息。

本发明提供了一种自助式车辆称重方法，包括：获取用户登录账号；根据从所述采集单元反馈的所述用户标识信息匹配所述用户账号，或根据所述采集单元反馈的车辆信息匹配所述用户账号；根据所述采集单元与所述称重设施的对应关系，判定用户称重时所对应的称重设施；从所述称重设施获取车辆称重数据，并发送至对应的所述用户账号。

较佳的，所述自助式车辆称重方法于用户账号登录后，还包括向所述用户账号发送所述用户标识信息。

较佳的，所述自助式车辆称重方法于从所述采集单元获取所述用户标识信息前，还包括：判定车辆在所述称重设施上停稳后，指令所述无人值守终端设备的采集单元从移动设备上采集用户标识信息。

较佳的，所述自助式车辆称重方法于所述将称重数据发送至所述用户账号前，还包括：根据采集到所述用户标识信息的先后顺序，形成车辆排队队列，并依次发送到对应的所述用户账号。

本发明的积极进步效果在于：

本发明提供的称重系统，通过无人值守终端采集用户信息或车辆信息，结合其自身采集单元的标识信息一并发送至远端的称重管理服务器进行用户匹配，使称重管理服务器可以自动识别出车辆在哪个称重系统的秤台上进行称重，从而使驾驶员在其移动设备上就可以按照指示完成车辆以及物料信息的编辑录入，并且收到最终电子版的过磅单。由于驾驶员无需下车即可完成整个称重过程，因此提高了过车效率，也降低了可能的事故风险。

同时，由于无人值守终端不再需要另行设置电子显示屏，输入设备以及打印设备，因此降低了无人值守终端的制造和维护成本。

再者，由于在驾驶员移动设备即可看到过磅单据，不需要再纸质打印，因此还能减少资源消耗，起到降低成本和环保的作用。

本发明中的自助式称重管理装置可通过驾驶员移动设备的无线通道与称重管理服务器通讯，可以兼容IOS、Android和Windows等不同操作系统的设备。驾驶员移动设备可以是手机、平板等移动端设备。

遍及说明书和权利要求书使用了表示特定系统组件的某些术语。如本领域的技术人员将理解的，不同公司可能用不同的名称来表示一组件。本文不期望在名称不同但功能相同的组件之间进行区分。

附图说明

图1是本发明称重系统一实施例的网络拓扑结构示意图；

图2是本发明称重系统一实施例中驾驶员移动终端，无人值守终端设备以及称重管理服务器之间数据交互的时序图；

图3是本发明自助式车辆称重方法一实施例的流程图。

具体实施方式

为让本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，以下结合附图对本发明的具体实施方式作详细说明。

实施例1

本实施例1提供了一种称重系统，可适用于车辆载重测量的相关领域。如图1所示，所述称重系统包括由称重设备和称重仪表组成的称重设施，无人值守终端设备，称重管理服务器以及云平台服务器。

车辆首先行驶至指定的等待位置，然后根据车道通行指示信号完成上磅称重，下磅驶离的一系列流程。无人值守终端设备中包括一信号控制单元，如梅特勒-托利多的ARM100型控制器，可用于输入输出信号点的控制。称重管理服务器根据当前称重车辆的排队情况，会向信号控制单元发出信号控制指令。信号控制单元根据信号控制指令，控制如红绿灯、栏杆机、光电/光幕等信号点的信号显示，从而引导待称重车辆完成整个称重流程。根据客户使用需要，当称重系统需增加额外外设时，该无人值守终端相应增加其他电气控制器件。

用户端移动设备可通过移动网络与称重管理服务器连接。另一方面，称重管理服务器有时会设置在指定内网里以保证数据安全，因此无人值守终端设备中可设置一Wi-FiRouter作为该内网的接入点，驾驶员通过将其移动设备登录该Wi-Fi Router的WLAN，接入该内网，从而连接所述称重管理服务器。

图2为驾驶员所使用的移动终端，无人值守设备终端以及称重管理服务器之间的数据交互示意。驾驶员打开其移动设备端安装的自助称重服务应用，并登录账号后，自助称重服务应用的信息生成模块会生成二维码。该二维码信息载体中包含GUID，作为驾驶员用户端的唯一标识。如果这是驾驶员首次使用该应用，则在完成注册后，同样也可生成该二维码信息。

驾驶员在通过其移动设备的自助称重服务应用登录称重管理服务器后，向称重管理服务器请求二维码。称重管理服务器收到请求后，产生一如上所述的随机字符串GUID，并将该随机字符串GUID作为Key值，与驾驶员用户账号信息作为一对对应的键值对进行存储，随后将该字符串生成二维码，并发送给驾驶员端的移动设备。

当车辆上磅停稳后，驾驶员将其移动设备上显示的二维码，靠近至一旁的无人值守终端设备的二维码扫描装置。二维码扫描装置扫描用户二维码后，解析还原出二维码图像为相应的GUID字符串，并发送给称重管理服务器。称重管理服务器通过扫描枪的端口号，结合GUID所对应的用户账号信息，即可知晓驾驶员在哪台扫描枪进行了扫描。而又由于每台扫描枪和每一个称重设施也都是对应的，且其对应关系也存储于称重管理服务器中，所以称重管理服务器可以进一步判定车辆的称重位置，即车辆是在哪个秤台上进行称重测量的。

同一称重系统在同一时间段内可能存在多辆车辆排队等待称重的情况，因此无人值守终端设备可设置在秤台旁，并在称重管理服务器判定车辆在称重设施上停稳后(如通过磅头和磅尾的红外对射状态进行检测，若存在遮挡情况，则说明车辆未完全上磅，或者存在后车跟车上磅的情况)，才启用所述二维码扫描装置执行所述从驾驶员移动设备上采集用户标识信息。

无人值守终端设备还可设置在称重设施旁的车辆等待车道旁，使在称重等待中的车辆依次进行二维码扫描，这样称重管理服务器根据采集到的用户标识信息的先后顺序，形成车辆排队队列，再与后续得到的称重数据依次进行匹配。

当称重管理服务器接收到二维码扫描装置发来的用户标识信息后，称重管理服务器根据该二维码扫描装置和某个秤台的对应关系，分辨出驾驶员在哪台秤台上进行测重，从而将从该秤台获取的称重数据整理成电子过磅单的格式，发送给该驾驶员确认。

车辆在上磅完成称重后，自助式称重应用接收称重管理服务器发送来的电子过磅单，并通过称重确认页面展示给驾驶员，由驾驶员根据提示信息，通过触屏点击确认按键，或直接输入回车键，或电子签名等形式对该称重信息和重量结果予以确认，同时进行数据保存。在指示灯亮起，下磅道栏杆抬起后，车辆驶离秤台结束称重。

如图1所示，称重系统还包括与称重管理服务器连接的云平台服务器，可根据称重管理服务器上传的设备健康状态相关数据和称重数据判断称重设备和称重仪表的设备运行状态，及时发现存在的故障或可能存在的故障，实现智能分析和诊断报警。

本实施例通过二维码和移动应用技术的结合，将信息录入和称重信息显示通过驾驶员的移动设备完成，因此驾驶员无需下车即可完成整个称重过程，从而提高了过车效率，也降低了可能的事故风险。

实施例2

本实施例2提供了另一种可以称重系统，相对于实施例1的称重系统，本实施例2增加外设，比如：车牌识别仪对车辆信息进行识别，无人值守终端相应增加POE转换器等电气器件。采用车牌识别仪对待称重车辆进行识别。具体来说：

驾驶员首先仍然可通过其移动设备的自助称重服务应用登录称重管理服务器，随后录入其车辆信息，如车牌号。当其驾驶的车辆驶入待称重等待车道，或者在秤台上停稳后，设置在车道的对应位置或者秤台上的车牌识别仪，自动识别并记录车辆的车牌信息后，将该车牌信息作为车辆信息通关过指定网络发送给称重管理服务器。

称重管理服务器根据驾驶员录入的前述车牌号信息对照车牌识别仪发送的车牌号信息，获取对应该车辆信息的驾驶员登录账号，进而再根据存储的车牌识别仪与秤台的对应关系，即可判定驾驶员在哪台秤台上进行称重。

或者也可以是称重管理服务器根据车牌识别仪发送的车牌号信息对照该驾驶员曾经驾驶车辆的历史数据，也可获取对应该车辆信息的驾驶员登录账号，同样可判定驾驶员在哪台秤台上进行称重。

本实施例的其他内容与实施例1的相应内容对应，可参照前述实施例的相应内容，此处不再赘述。

实施例3

本实施例3提供了一种自助称重服务应用，可用于实施例1或2的称重系统的驾驶员移动设备中，通过二维码扫描技术结合移动技术，实现驾驶员不下车的自助式称重。

当驾驶员需要进行车辆称重时，打开自助称重服务应用，呈现登录页面，输入用户账号和密码完成登录。如果是首次使用，则首先进入注册界面，驾驶员输入邮箱、Pin码、密码和确认密码等相关信息，点击注册(Register)键完成注册。仅在首次使用该应用时，会需要操作上述的注册流程。

在完成登录以及后续驾驶员身份的二维码识别后，驾驶员智能手机端的自助称重服务应用通过录入模块跳转到信息录入页面。例如，录入页面会分别提示输入或选择相关信息输入，如车辆信息(如车型，车牌号等)，物料信息(如品名，单号等)，客户信息(如公司信息等)等，并在驾驶员输入或选择后由驾驶员确认。根据驾驶员的历史输入信息，可以将相应信息组合在一起供直接选择，以方便操作。可以将驾驶员曾经驾驶过车辆的车型和车牌号的对应组合呈现给驾驶员供其选择。上述的待输入信息项可根据称重实际所需的信息来选择配置。

待驾驶员完成编辑输入的动作后，将这些信息发送至称重管理服务器。称重管理服务器将由称重设施处获取的称重数据结合上述的驾驶员输入信息，按照预设版式生成一份电子过磅单，发送给驾驶员。自助称重服务应用的称重确认模块，通过页面形式呈现电子过磅单，并在接收驾驶员的确认后反馈给称重管理服务器，同时自助称重服务应用可对该电子过磅单进行存储。

实施例4

本实施例4公开了一种自助式车辆称重方法，可适用于如上所述的车辆载重测量的相关领域。如图3所示，所述自助式车辆称重方法包括：

步骤S101，获取用户移动终端的用户账号。

驾驶员通过其移动终端设备以相应的移动应用登录或者网页登录的形式，登录其用户账号，从而由称重管理服务器获取其用户账号信息。

步骤S102，向所述用户账户发送所述用户标识信息，根据从采集单元反馈的用户标识信息匹配用户账号。

称重管理服务器记录其登录的账号信息的同时，生成一与用户账号相对应的用户标识信息，随后以GUID作为用户标识信息，并以二维码图像形式发送给用户账号。

称重管理服务器在通过相应的传感设备判定车辆在所述称重设施上停稳后，指令无人值守终端设备的采集单元从移动设备上采集用户标识信息。驾驶员将其移动终端设备靠近放置在其一旁的二维码扫描装置，由二维码扫描装置扫描用户二维码后并解析还原二维码图像为相应的GUID字符串，并发送给称重管理服务器。称重服务器端根据二维码扫描装置的端口号以及GUID字符串可以实现用户账号和二维码扫描装置对应关系的判断，即判断用户是在哪个二维码扫描装置上进行扫描。

步骤S103，根据所述采集单元反馈的车辆信息匹配所述用户账号。

驾驶员首先仍然可通过其移动设备的自助称重服务应用登录称重管理服务器，随后录入其车辆信息，如车牌号。当其驾驶的车辆驶入待称重等待车道，或者在秤台上停稳后，设置在车道的对应位置或者秤台上的车牌识别仪，自动识别并记录车辆的车牌信息后，将该车牌信息作为车辆信息通关过指定网络发送给称重管理服务器。

步骤S104，根据所述采集单元与所述称重设施的对应关系，判定用户称重时所对应的称重设施；

由于二维码扫描装置和秤台存在对应关系，且与存储在称重管理服务器上，所以称重管理服务器根据该二维码扫描装置和某个秤台的对应关系，即可分辨出驾驶员在哪台秤台上进行测重，判定用户称重时所对应的称重设施。

步骤S106，根据从所述称重设施获取车辆称重数据，生成电子过磅单后发送至对应的所述用户账号。

在车辆称重完成后，称重管理服务器将从秤台获取的称重数据整理成电子过磅单的格式，发送给与秤台对应的用户账号，由驾驶员做信息确认。

称重管理服务器可以根据从二维码扫描装置获取的用户标识信息的先后顺序，形成车辆排队队列，并依次发送到对应的所述用户账号。这样，该二维码扫描装置就可以设置在等待车道旁，让等待的车辆依次完成扫描识别。

本实施例4与实施例1为基于同一发明构思，因此关于本实施例的相关内容可参照前述实施例1的相应内容，此处不再赘述。

本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，该程序可以存储与一计算机可读介质中，存储介质可以包括：只读存储器(ROM，Read Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random AccessMemory)、磁盘或光盘等。

虽然本发明已参照当前的多个具体实施例来描述，但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明的，在没有脱离本发明精神的情况下还可做出各种等效的变化或替换。因此，只要在本发明的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都将落在本申请的权利要求书的范围内。