动力电池的电芯荷电状态估算方法及电池管理系统

摘要

本发明涉及汽车动力电池技术领域，提供一种动力电池的电芯荷电状态估算方法及电池管理系统，解决了现有技术中估算动力电池的电芯SOC时，精度低，计算速度慢的问题。本发明所述的动力电池的电芯荷电状态估算方法包括：获取预设电芯等效电路模型中的参数、负载电流以及每个电芯的端电压；根据预设电芯等效电路模型中的参数、负载电流以及电芯参考电压，利用EKF算法确定电芯参考SOC以及电芯平均开路电压，电芯参考电压由动力电池中电芯的端电压确定；根据预设电芯等效电路模型中的参数、每个电芯的端电压、电芯参考电压以及电芯平均开路电压，利用RLS算法确定每个电芯的SOC偏差；根据每个电芯的SOC偏差和电芯参考SOC之和，得到动力电池的每个电芯的SOC估计值。