一种地下铲运机用摆动架

摘要

本发明公开了一种地下铲运机用摆动架，包括：前梁、后梁、连接板、中空支座、第一销轴、第二销轴；连接板设置在前梁和后梁之间，中空支座固定在连接板的上面；第一销轴的一端与前梁固定连接，另一端通过中空支座一端设有的通孔伸入中空支座内；第二销轴的一端与后梁固定连接，另一端通过中空支座另一端设有的通孔伸入中空支座内。本发明安装维护简单方便，使用安全可靠。比中央铰接摆动架缩短了轴距。轴距短小，可使最小转弯半径减小，提高其机动性和通过性。

说明书

技术领域

本发明涉及矿山机械设备技术领域，具体涉及一种地下铲运机用摆动架。

背景技术

目前，井下服务类车辆都采用中央铰接摆动方式，由于中央摆动架和后车架铰接连接，摆动时后车架作为整体一起摆动，摆动惯性大，摆动形式结构复杂，中间铰接部位尺寸大，车辆轴距增大，导致车辆转弯半径大，通过性差。

发明内容

针对上述已有技术存在的不足，本发明提供一种安全可靠且实用的地下铲运机用摆动架。

本发明是通过以下技术方案实现的。

一种地下铲运机用摆动架，其特征在于，所述摆动架包括：前梁、后梁、连接板、中空支座、第一销轴、第二销轴；所述连接板设置在前梁和后梁之间，所述中空支座固定在连接板的上面；所述第一销轴的一端与前梁固定连接，另一端通过中空支座一端设有的通孔伸入中空支座内；所述第二销轴的一端与后梁固定连接，另一端通过中空支座另一端设有的通孔伸入中空支座内。

进一步地，所述中空支座为通过四块立板围成的矩形座，所述中空支座的顶部盖有中部开孔的封板，所述中空支座的两侧分别设有限位板，所述限位板的底部与固定在连接板上面的垫板固定连接。

进一步地，所述限位板为矩形块，所述矩形块的上端设有与封板边缘适配的限位凹槽，封板的边缘卡装在限位凹槽内。

进一步地，所述第一销轴和第二销轴的另一端均设有封盖，所述第一销轴和第二销轴上均套装有耐磨套，所述耐磨套的外面套装有钢套，所述钢套的一端与封盖连接。

进一步地，所述钢套和耐磨套之间设有调整垫。

本发明的有益技术效果，本发明提供了一种地下铲运机用摆动架，安装于井下铲运机上，通过前桥摆动方式代替中央摆动架，机构设计更加简单、合理，能够适应井下复杂路况造成的冲击、震动等，并保证铲运机在行驶过程中两侧车轮同时接触路面，改善车轮的附着条件。安装维护简单方便，使用安全可靠。比中央铰接摆动架缩短了轴距。轴距短小，可使最小转弯半径减小，提高其机动性和通过性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的主剖视图。

图3为图2的俯视图。

图4为图2的左剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。

如图1-4所示，一种地下铲运机用摆动架，包括：前梁1、后梁2、连接板 3、中空支座4、第一销轴5、第二销轴6；

前梁1焊接在前车架上，后梁2也焊接在前车架上；前梁和后梁均为矩形板；

连接板3设置在前梁1和后梁2之间，连接板的底面是凹面；

中空支座4为通过四块立板围成的矩形座，中空支座4的上面盖有中部开孔的封板7，中空支座4固定在连接板3的上面，中空支座4的前后两端分别设有通孔；中空支座4的两侧分别设有限位板8，限位板为矩形块，矩形块的上端设有与封板7边缘适配的限位凹槽，封板7的边缘卡装在限位凹槽内，矩形块的底部与焊接在连接板3上面的垫板9的上板面焊接；垫板9和连接板3上设有位置对应的螺栓通孔，用于通过螺栓与地下铲运机的前桥连接；具体是连接板的凹面与前桥接触，通过螺栓紧固；

第一销轴5的一端与前梁1通过螺栓13固定连接，另一端通过中空支座一端设有的通孔伸入中空支座4内；第二销轴6的一端与后梁2通过螺栓13固定连接，另一端通过中空支座另一端设有的通孔伸入中空支座4内；第一销轴5 和第二销轴6的另一端均设有封盖10，第一销轴和第二销轴上均套装有耐磨套 11，耐磨套的外面套装有钢套12，钢套12的一端与封盖10通过螺栓13连接；钢套12和耐磨套11之间设有调整垫14，用于修正加工和安装误差。

工作时，摆动架主体焊接作为一个整体绕铲运机纵轴线摆动，当达到设计的摆动角度时，限位板限制继续摆动。

以上所述的仅是本发明的较佳实施例，并不局限发明。应当指出对于本领域的普通技术人员来说，在本发明所提供的技术启示下，还可以做出其它等同改进，均可以实现本发明的目的，都应视为本发明的保护范围。