一种利用蒸汽静电去除汽车尾气碳烟粒子的净化装置

摘要

本发明公开的一种利用蒸汽静电去除汽车尾气碳烟粒子的净化装置，包括箱体，所述箱体内设有左右贯通的通烟道，所述通烟道左端为汽车尾气入口，所述通烟道右端为汽车尾气出口，所述箱体内设有蒸发腔，本发明利用汽车尾气的热量，对储备的水进行加热并释放水蒸气，利用水蒸汽对汽车尾气中的碳烟粒子进行加湿，碳烟粒子受水蒸气加湿吸附水分子而加重坠落，然后利用摩擦产生静电对碳烟粒子进行吸附，并在汽车结束工作时对碳烟粒子进行集中收集，有效减少了汽车尾气有害物质的排放，并且本装置无外接能源，完全利用汽车尾气本身的能量，符合绿色环保的理念，有一定的应用价值。

说明书

技术领域

本发明涉及汽车尾气净化领域，具体为一种利用蒸汽静电去除汽车尾气碳烟粒子的净化装置。

背景技术

汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。

汽车尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响，为了减小汽车尾气对环境的损害，国家对于汽车尾气的排放指标不断严苛，所以汽车的尾气净化成为了重要的一环，现在的汽车基本都配置了汽车三元催化器对尾气治理，但是其尾气净化不彻底，并且汽车尾气中很多可利用能源都未能有效利用。本发明阐述的，能够解决上述问题。

发明内容

技术问题：汽车尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响，现有汽车尾气净化装置尾气净化不彻底，并且汽车尾气中很多可利用能源都未能有效利用。

为解决上述问题，本例设计了一种利用蒸汽静电去除汽车尾气碳烟粒子的净化装置，本例的一种利用蒸汽静电去除汽车尾气碳烟粒子的净化装置，包括箱体，所述箱体内设有左右贯通的通烟道，所述通烟道左端为汽车尾气入口，所述通烟道右端为汽车尾气出口，所述箱体内设有蒸发腔，所述蒸发腔内设有蒸汽装置，所述蒸汽装置包括固定设置在所述通烟道上侧内壁上的加热块，所述加热块上端面上固定设有上端延伸至所述蒸发腔内的导热杆，所述箱体内设有位于所述蒸发腔上侧的补水腔，所述补水腔下侧内壁与所述蒸发腔上侧内壁贯通设有补水孔，所述补水腔上侧内壁与所述箱体上端面贯通设有加水孔，所述加水孔内螺纹连接设有加水螺塞，所述箱体内设有开口向上的静电腔，所述静电腔内设有静电装置，所述静电装置包括转动设置在所述所述静电腔左右侧内壁上的第一转动轴，所述第一转动轴上固定设有往复槽轮，所述箱体内设有位于所述静电腔左侧的传动腔，所述传动腔上下侧内壁上转动设有第二转动轴，所述第二转动轴上端延伸至所述通烟道内且上侧设有衔接块，所述衔接块内设有开口向下的第一滑腔，所述衔接块内设有开口向右的第二滑腔，所述衔接块右侧设有与所述第二转动轴锥齿啮合连接的第三转动轴，所述第三转动轴左端面以及所述第二转动轴上端面分别固定设有转动销，有益的，所述第二转动轴上端面固定的所述转动销与所述第一滑腔内壁转动连接，所述第三转动轴左端面上固定的所述转动销与所述第二滑腔内壁转动连接，所述第三转动轴右端面上固定设有风扇，所述箱体内设有位于所述蒸发腔右侧的清理腔，所述清理腔内设有清理装置，所述清理装置包括转动设置在所述清理腔前后侧内壁上的第四转动轴，所述第四转动轴上固定设有直齿轮，所述通烟道上下侧内壁上转动设有第五转动轴，所述第五转动轴上端延伸至所述清理腔内且与所述第四转动轴锥齿啮合连接，所述箱体右端面上设有开口向右的收集腔，所述收集腔上侧内壁与所述通烟道下侧内壁贯通，所述收集腔前后内壁上扭簧转动设有第六转动轴，所述第六转动轴上固定设有门板。

其中，所述蒸汽装置还包括上下滑动设置在所述蒸发腔内的承重板，所述承重板与所述导热杆上下滑动连接，所述承重板下端面与所述蒸发腔上侧内壁之间固定设有第一弹簧，所述箱体内设有开闭腔，所述开闭腔上下侧内壁与所述补水孔上下贯通，所述开闭腔内左右滑动设有能够堵塞所述补水孔的开闭块，所述开闭块左端面与所述开闭腔左侧内壁之间固定设有第二弹簧，所述开闭腔左侧内壁与所述开闭块下侧内壁贯通设有穿线孔，所述穿线孔内拐角位置前后侧内壁上分别固定设有导向辊，所述开闭块左端面上固定设有拉绳，所述拉绳另一端穿过所述穿线孔且绕过所述导向辊，最终与所述承重板下端面固定连接，所述箱体内设有压力腔，所述压力腔内左右滑动设有活塞板，所述活塞板左端面与所述压力腔左侧内壁之间固定设有第三弹簧，所述压力腔右侧内壁与所述蒸发腔上侧内壁贯通设有进气孔，所述压力腔上侧内壁与所述通烟道上侧内壁贯通设有出气孔，当所述导热杆加热所述蒸发腔内的水，所述蒸发腔内的水蒸发形成水蒸气并通过所述进气孔进行所述压力腔内，所述压力腔内的水蒸气推动所述活塞板左移，当所述活塞板左端面与所述压力腔左侧内壁抵触时，所述压力腔内的水蒸气通过所述出气孔流入到所述通烟道中，对流动的汽车尾气进行加湿，即让水分子吸附碳烟粒子，使其加重坠落。

其中，所述静电装置还包括固定设置在所述静电腔前后左右内壁上的静电板，所述静电腔左右侧内壁上左右对称设有两个开口向靠近对称中心侧的第一滑孔，所述第一滑孔内左右滑动设有滑杆，所述滑杆下端面上固定设有下端在所述往复槽轮上轨道内滑动的固定销，所述滑杆上端面上固定设有从动杆，所述从动杆上端面上固定设有上端面与所述静电板下端面抵触摩擦产生静电的摩擦板，当所述往复槽轮转动时将带动所述滑杆在所述第一滑孔内左右往复滑动，从而带动所述摩擦板左右移动并摩擦所述静电板，进而使所述静电板上产生静电，对所述通烟道内经过加湿的碳烟粒子进行吸附。

其中，所述清理装置还包括固定设置在所述活塞板左端面上的推杆，所述推杆左端延伸至所述清理腔内且与所述清理腔右侧内壁以及所述压力腔左侧内壁左右滑动连接，所述推杆左端面上固定设有位于所述清理腔内的从动板，所述从动板内沿左右方向阵列设有六个开口向下的第二滑孔，所述第二滑孔内上下滑动设有能够与所述直齿轮啮合的齿块，所述齿块上端面与所述第二滑孔上侧内壁之间固定设有第四弹簧，所述通烟道上侧内壁上固定设有固定板，所述固定板内左右滑动设有齿箱，所述齿箱内设有上下贯通的齿腔，所述第五转动轴上固定设有位于所述齿腔内的半齿轮，所述半齿轮能够与所述齿腔前侧内壁或后侧内壁啮合，所述齿箱右端面上固定设有连接杆，所述连接杆右端面上固定设有下端面能够与所述静电板上端面抵触的刮板，当所述从动板左移时，所述齿块受所述直齿轮抵触上移且不带动所述直齿轮转动，当所述从动板右移时，所述齿块与所述直齿轮啮合且刚好带动所述直齿轮转动一周，即所述半齿轮刚好转动一周并带动所述齿箱完成一个左右往返周期，从而带动所述刮板将所述静电板表面吸附的碳烟粒子刮到所述收集腔内收集起来，工作人员可定期推动所述门板以打开所述收集腔，将所述收集腔内收集的废料集中处理。

本发明的有益效果是：本发明利用汽车尾气的热量，对储备的水进行加热并释放水蒸气，利用水蒸汽对汽车尾气中的碳烟粒子进行加湿，碳烟粒子受水蒸气加湿吸附水分子而加重坠落，然后利用摩擦产生静电对碳烟粒子进行吸附，并在汽车结束工作时对碳烟粒子进行集中收集，有效减少了汽车尾气有害物质的排放，并且本装置无外接能源，完全利用汽车尾气本身的能量，符合绿色环保的理念，有一定的应用价值。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是图1中“A”部分的放大结构示意图；

图3是图1中“B”部分的放大结构示意图；

图4是图1中“C”部分的放大结构示意图；

图5是图1中“D-D”方向的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

本发明涉及一种利用蒸汽静电去除汽车尾气碳烟粒子的净化装置，主要应用于利用蒸汽静电去除汽车尾气碳烟粒子的净化的过程中，下面将结合本发明附图对本发明做进一步说明：本发明所述的一种利用蒸汽静电去除汽车尾气碳烟粒子的净化装置，包括箱体11，所述箱体11内设有左右贯通的通烟道14，所述通烟道14左端为汽车尾气入口，所述通烟道14右端为汽车尾气出口，所述箱体11内设有蒸发腔20，所述蒸发腔20内设有蒸汽装置901，所述蒸汽装置901包括固定设置在所述通烟道14上侧内壁上的加热块15，所述加热块15上端面上固定设有上端延伸至所述蒸发腔20内的导热杆19，所述箱体11内设有位于所述蒸发腔20上侧的补水腔27，所述补水腔27下侧内壁与所述蒸发腔20上侧内壁贯通设有补水孔52，所述补水腔27上侧内壁与所述箱体11上端面贯通设有加水孔26，所述加水孔26内螺纹连接设有加水螺塞25，所述箱体11内设有开口向上的静电腔38，所述静电腔38内设有静电装置902，所述静电装置902包括转动设置在所述所述静电腔38左右侧内壁上的第一转动轴45，所述第一转动轴45上固定设有往复槽轮39，所述箱体11内设有位于所述静电腔38左侧的传动腔47，所述传动腔47上下侧内壁上转动设有第二转动轴46，所述第二转动轴46上端延伸至所述通烟道14内且上侧设有衔接块55，所述衔接块55内设有开口向下的第一滑腔54，所述衔接块55内设有开口向右的第二滑腔56，所述衔接块55右侧设有与所述第二转动轴46锥齿啮合连接的第三转动轴13，所述第三转动轴13左端面以及所述第二转动轴46上端面分别固定设有转动销57，有益的，所述第二转动轴46上端面固定的所述转动销57与所述第一滑腔54内壁转动连接，所述第三转动轴13左端面上固定的所述转动销57与所述第二滑腔56内壁转动连接，所述第三转动轴13右端面上固定设有风扇12，所述箱体11内设有位于所述蒸发腔20右侧的清理腔21，所述清理腔21内设有清理装置903，所述清理装置903包括转动设置在所述清理腔21前后侧内壁上的第四转动轴22，所述第四转动轴22上固定设有直齿轮58，所述通烟道14上下侧内壁上转动设有第五转动轴33，所述第五转动轴33上端延伸至所述清理腔21内且与所述第四转动轴22锥齿啮合连接，所述箱体11右端面上设有开口向右的收集腔36，所述收集腔36上侧内壁与所述通烟道14下侧内壁贯通，所述收集腔36前后内壁上扭簧转动设有第六转动轴34，所述第六转动轴34上固定设有门板35。

根据实施例，以下对蒸汽装置901进行详细说明，所述蒸汽装置901还包括上下滑动设置在所述蒸发腔20内的承重板18，所述承重板18与所述导热杆19上下滑动连接，所述承重板18下端面与所述蒸发腔20上侧内壁之间固定设有第一弹簧17，所述箱体11内设有开闭腔53，所述开闭腔53上下侧内壁与所述补水孔52上下贯通，所述开闭腔53内左右滑动设有能够堵塞所述补水孔52的开闭块50，所述开闭块50左端面与所述开闭腔53左侧内壁之间固定设有第二弹簧51，所述开闭腔53左侧内壁与所述开闭块50下侧内壁贯通设有穿线孔48，所述穿线孔48内拐角位置前后侧内壁上分别固定设有导向辊49，所述开闭块50左端面上固定设有拉绳16，所述拉绳16另一端穿过所述穿线孔48且绕过所述导向辊49，最终与所述承重板18下端面固定连接，所述箱体11内设有压力腔28，所述压力腔28内左右滑动设有活塞板30，所述活塞板30左端面与所述压力腔28左侧内壁之间固定设有第三弹簧31，所述压力腔28右侧内壁与所述蒸发腔20上侧内壁贯通设有进气孔29，所述压力腔28上侧内壁与所述通烟道14上侧内壁贯通设有出气孔24，当所述导热杆19加热所述蒸发腔20内的水，所述蒸发腔20内的水蒸发形成水蒸气并通过所述进气孔29进行所述压力腔28内，所述压力腔28内的水蒸气推动所述活塞板30左移，当所述活塞板30左端面与所述压力腔28左侧内壁抵触时，所述压力腔28内的水蒸气通过所述出气孔24流入到所述通烟道14中，对流动的汽车尾气进行加湿，即让水分子吸附碳烟粒子，使其加重坠落。

根据实施例，以下对静电装置902进行详细说明，所述静电装置902还包括固定设置在所述静电腔38前后左右内壁上的静电板43，所述静电腔38左右侧内壁上左右对称设有两个开口向靠近对称中心侧的第一滑孔37，所述第一滑孔37内左右滑动设有滑杆44，所述滑杆44下端面上固定设有下端在所述往复槽轮39上轨道内滑动的固定销41，所述滑杆44上端面上固定设有从动杆40，所述从动杆40上端面上固定设有上端面与所述静电板43下端面抵触摩擦产生静电的摩擦板42，当所述往复槽轮39转动时将带动所述滑杆44在所述第一滑孔37内左右往复滑动，从而带动所述摩擦板42左右移动并摩擦所述静电板43，进而使所述静电板43上产生静电，对所述通烟道14内经过加湿的碳烟粒子进行吸附。

根据实施例，以下对清理装置903进行详细说明，所述清理装置903还包括固定设置在所述活塞板30左端面上的推杆32，所述推杆32左端延伸至所述清理腔21内且与所述清理腔21右侧内壁以及所述压力腔28左侧内壁左右滑动连接，所述推杆32左端面上固定设有位于所述清理腔21内的从动板23，所述从动板23内沿左右方向阵列设有六个开口向下的第二滑孔59，所述第二滑孔59内上下滑动设有能够与所述直齿轮58啮合的齿块61，所述齿块61上端面与所述第二滑孔59上侧内壁之间固定设有第四弹簧60，所述通烟道14上侧内壁上固定设有固定板67，所述固定板67内左右滑动设有齿箱62，所述齿箱62内设有上下贯通的齿腔63，所述第五转动轴33上固定设有位于所述齿腔63内的半齿轮64，所述半齿轮64能够与所述齿腔63前侧内壁或后侧内壁啮合，所述齿箱62右端面上固定设有连接杆65，所述连接杆65右端面上固定设有下端面能够与所述静电板43上端面抵触的刮板66，当所述从动板23左移时，所述齿块61受所述直齿轮58抵触上移且不带动所述直齿轮58转动，当所述从动板23右移时，所述齿块61与所述直齿轮58啮合且刚好带动所述直齿轮58转动一周，即所述半齿轮64刚好转动一周并带动所述齿箱62完成一个左右往返周期，从而带动所述刮板66将所述静电板43表面吸附的碳烟粒子刮到所述收集腔36内收集起来，工作人员可定期推动所述门板35以打开所述收集腔36，将所述收集腔36内收集的废料集中处理。

下结合图1至图5对本文中的一种利用蒸汽静电去除汽车尾气碳烟粒子的净化装置的使用步骤进行详细说明：初始时，汽车未启动，通烟道14内未流动有汽车尾气，风扇12未转动，蒸发腔20内有一定重量的水，且水都在承重板18上侧，第一弹簧17受到一定重量水的重力从而有一定的压缩，开闭块50与开闭腔53右侧内壁抵触并堵塞补水孔52，第二弹簧51未拉伸，拉绳16处于松弛状态，补水腔27内储存有一定量用于补充蒸发腔20水容量的备用水，活塞板30位于压力腔28内最右侧位置，第三弹簧31未压缩，从动板23位于直齿轮58右侧且齿块61未与直齿轮58啮合，第四弹簧60未压缩，半齿轮64位于齿腔63内最右侧，刮板66位于静电板43上端面最左侧；工作时，汽车启动，通烟道14内自左向右流动汽车尾气，风扇12受气流作用转动，风扇12转动带动第三转动轴13转动，第三转动轴13带动第二转动轴46转动，第二转动轴46转动带动往复槽轮39转动，往复槽轮39转动带动固定销41在往复槽轮39上轨道内滑动，从而固定销41带动滑杆44在第一滑孔37内左右滑动，第一滑孔37带动从动杆40左右往复移动，进而带动摩擦板42左右摩擦静电板43并使静电板43上产生静电对碳烟粒子进行吸附，加热块15受到汽车尾气高温作用开始发热并通过导热杆19将热量传递到蒸发腔20内，蒸发腔20内的水受到高温开始蒸发，其蒸发的水蒸气通过进气孔29流入压力腔28内并随着气压的增大推动活塞板30左移，第三弹簧31压缩，当活塞板30左移到与压力腔28左侧内壁抵触时，水蒸气通过出气孔24流入到通烟道14内对碳烟粒子进行加湿，即让水分子吸附碳烟粒子，使其加重坠落，在活塞板30左移的过程中带动推杆32、从动板23左移，从动板23左移带动齿块61抵触直齿轮58，齿块61受直齿轮58抵触上移且不带动直齿轮58转动，第四弹簧60压缩，在蒸发腔20内水不断蒸发的过程中，当蒸发腔20内水量不足时，第一弹簧17弹性势能释放并推动承重板18上移，承重板18上移拉动拉绳16，从而带动开闭块50左移解除对补水孔52的堵塞，第二弹簧51压缩，补水腔27内的水流入蒸发腔20内以保证蒸发腔20内的水充足，当蒸发腔20内的水补充完毕后沿相同传动路线，开闭块50重新堵塞补水孔52，工作人员可定期通过转动加水螺塞25打开加水孔26，并通过加水孔26对补水腔27内加水以保证装置的正常运行；结束时，当汽车关闭，通烟道14内不流动尾气，蒸发腔20内的水不再蒸发，摩擦板42不再与静电板43左右摩擦，活塞板30在第三弹簧31弹力作用下右移回复原位，在此过程中从动板23右移，齿块61与直齿轮58啮合并带动直齿轮58刚好转动一周，直齿轮58带动第四转动轴22、第五转动轴33、半齿轮64刚好转动一周，半齿轮64转动一周带动齿箱62完成一个左右往返周期，从而带动刮板66将静电板43表面吸附的碳烟粒子刮到收集腔36内收集起来，工作人员可定期推动门板35以打开收集腔36，将收集腔36内收集的废料集中处理，至此，沿相同传动路线各装置均回复原位。

本发明的有益效果是：本发明利用汽车尾气的热量，对储备的水进行加热并释放水蒸气，利用水蒸汽对汽车尾气中的碳烟粒子进行加湿，碳烟粒子受水蒸气加湿吸附水分子而加重坠落，然后利用摩擦产生静电对碳烟粒子进行吸附，并在汽车结束工作时对碳烟粒子进行集中收集，有效减少了汽车尾气有害物质的排放，并且本装置无外接能源，完全利用汽车尾气本身的能量，符合绿色环保的理念，有一定的应用价值。

通过以上方式，本领域的技术人员可以在本发明的范围内根据工作模式做出各种改变。