一种车用压缩空气分配使用的电磁阀组、控制方法和车辆

摘要

本发明公开了一种车用压缩空气分配使用的电磁阀组、控制方法和车辆，其包括压缩空气入口、第一压缩空气出口和第二压缩空气出口，压缩空气入口与第一压缩空气出口通过第一管路联通，压缩空气入口与第二压缩空气出口通过第二管路联通，第一管路上串联有可启闭的第一阀，第二管路上串联有可启闭的第二阀，第一管路和第二管路之间连接有压力监测阀组和压力调整阀组，压力调整阀组、压力调整阀组、第一阀和第二阀均与控制器电连接。本发明根据汽车两个用气单元不在同一时段有压缩空气用气需求的特点，通过简单、标准的两位三通开关阀、占空比阀和单向阀结构，实现压缩空气的实时、按需控制和分配。