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冒金堂;
江苏大学;
车辆; 摩擦; 磁集成; 制动系统; 协调控制;
机译:铁路机车车辆液压摩擦制动器的开发(第二部分:使用提升式制动压力控制阀的液压制动系统的动力学分析和性能评估)
机译:通过优化的转向和制动系统集成控制来提高分路车辆的制动性能
机译:建议的研究方法,用于测试车辆制动系统中摩擦部件的选定摩擦学特性
机译:基于分层协调控制(LCC)策略的车辆悬架和制动系统集成设计
机译:非线性制动系统中与速度有关的摩擦转矩的动力学分析
机译:可变盘垫摩擦系数对铁路车辆机械制动系统的影响
机译:紧急制动条件下电气化车辆再生制动系统和防锁制动系统的动态协调控制
机译:空气制动车辆性能:FmVss第121号制动系统与预FmVss第121号制动系统和稳定性增强装置。
机译:用于车辆的制动系统的电磁阀组件,用于车辆的制动系统,以及用于安装用于车辆的制动系统的电磁阀组件的方法
机译:用于车辆的制动系统的电磁装置,用于操作用于车辆制动系统的电磁装置的方法和控制单元,以及用于车辆的制动系统
机译:用于车辆制动系统的电磁驱动阀装置,车辆制动系统以及用于车辆制动系统的电磁驱动阀装置的安装方法
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