一种高稳定性大吨位内燃叉车后配重

摘要

本发明公开了一种高稳定性大吨位内燃叉车后配重。本发明中，包括配重本体，所述配重本体的上表面装配处左右两侧均固定安装有装配挡板，所述装配挡板的下表面固定安装有挡板加强筋，所述挡板加强筋与所述配重本体的下侧面固定连接，所述配重本体的上表面中间位置开设有气窗，所述气窗下侧位于所述配重本体的前侧面开设有牵引栓装配腔，通过对配重本体LOGO处进行斜面设计及配置本体左右两侧进行斜坡设计，再通过左右对称设置装配挡板、挡板加强筋、笑脸造型面、牵引栓装配腔，优化了配重本体结构，降低了配重本体的重心，故配重本体与车体装配时，能更好使它与车体装配，从而达到配重本体与车体重心更低，最终使配重结构更加合理。