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基于云边协同的无人驾驶列车控制系统及其控制方法

摘要

本发明提供了一种基于云边协同的无人驾驶列车控制系统,其特征在于:所述控制系统包括中心云计算单元、列车控制调度中心、分布式数据采集单元、多个边缘云计算单元和多辆列车;还提供了一中根据上述控制系统的控制方法,其特征在于:中心云计算单元构建可用深度学习模型并下发到各个边缘云计算单元,边缘云计算单元根据分布式数据采集单元获取的状态数据,采用“双模工作方式”,控制深度学习模型模块或智能算法模块工作,以得到驾驶档位操纵序列或智能驾驶曲线控制列车自动驾驶。采用本发明所述的控制系统和控制方法能有效利用专家知识数据,提高列车的抗干扰能力和自我愈合能力。

著录项

  • 公开/公告号CN112084030A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-12-15

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 重庆交通大学;

    申请/专利号CN202010958618.4

  • 申请日2020-09-14

  • 分类号G06F9/50(20060101);G06N3/04(20060101);G06N3/08(20060101);B61L27/04(20060101);B61L23/08(20060101);

  • 代理机构50235 重庆乾乙律师事务所;

  • 代理人侯懋琪;李剑锋

  • 地址 402247 重庆市江津区双福新区福星大道1号

  • 入库时间 2023-06-19 09:12:09

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-04-01

    授权

    发明专利权授予

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