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一种港区无人拖航作业的拖船集群自适应控制方法

摘要

本发明公开了一种港区无人拖航作业的拖船集群自适应控制方法,解决了传统的人工拖航作业程序繁琐、操纵复杂、风险较大、效率低下,在港区船舶操作性再次降低的弊端,其技术方案要点是包括有以下步骤:根据被拖母船拖航作业目的地,通过开环低通滤波法计算获得一条被拖母船的预期拖航轨迹;确定被拖母船用于循迹的反步法控制器,根据被拖母船当前位置与预期拖航轨迹的偏差计算获得需作用于被拖母船的推力合力;将推力合力计算分配至若干拖船,获得各个拖船所需提供推力大小及方向;各个拖船根据获得的推力大小及方向进行拖航,本发明的一种港区无人拖航作业的拖船集群自适应控制方法,能实现港区的自适应控制拖航,拖航更加的高效、智能化。

著录项

  • 公开/公告号CN112000097A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-11-27

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 上海交通大学;

    申请/专利号CN202010826106.2

  • 发明设计人 王磊;蒋旭;贺华成;于特;

    申请日2020-08-17

  • 分类号G05D1/02(20200101);

  • 代理机构31227 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司;

  • 代理人孟旭彤

  • 地址 200240 上海市闵行区东川路800号

  • 入库时间 2023-06-19 09:01:25

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-05-27

    授权

    发明专利权授予

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