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一种基于混合动力汽车统一模型的规则控制参数优化方法

摘要

本发明公开了一种基于混合动力汽车统一模型的规则控制参数优化方法,属混合动力汽车控制技术领域。本发明针对现有混合动力汽车开发过程中,整车模型复用性差和控制参数的寻优困难的问题。本发明包括构建混合动力汽车模型;确定规则控制参数,本发明包括构建混合动力汽车模型;确定规则控制参数,并通过快速支配排序算法对规则控制参数种群进行排序分层;通过目标函数判断此时的种群是否满足终止条件,若满足则结束优化计算,若否,通过NSPSOFS算法对所述种群进行优化。本发明提高了混合动力汽车开发过程中对控制参数优化精度。

著录项

  • 公开/公告号CN111959491A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-11-20

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 哈尔滨理工大学;

    申请/专利号CN202010890505.5

  • 发明设计人 周永勤;王福权;李然;李植;

    申请日2020-08-29

  • 分类号B60W20/11(20160101);

  • 代理机构11429 北京中济纬天专利代理有限公司;

  • 代理人杨红娟

  • 地址 150080 黑龙江省哈尔滨市南岗区学府路52号

  • 入库时间 2023-06-19 08:59:45

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-12-02

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):B60W20/11 专利申请号:2020108905055 申请公布日:20201120

    发明专利申请公布后的驳回

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