涡轮机械叶尖径向运行间隙概率优化设计方法

摘要

本发明属于机械设计技术领域，具体为一种涡轮机械叶尖径向运行间隙概率优化设计方法。本发明主要步骤包括：将含有大规模参数的叶尖径向运行间隙的多对象概率优化设计问题分解为轮盘、叶片和机匣3个含有少量参数的单对象的径向变形概率优化设计问题；根据叶尖径向间隙与涡轮盘、叶片、机匣、预留间隙之间的关系，将各径向变形的概率分析结果协同起来，进行叶尖径向运行间隙概率优化设计；最终得到优化结果。本发明将分布式协同响应面方法与响应极值法、极值响应面方法的有效结合，解决了多参数的复杂概率优化设计难以解决的问题，降低计算难度，也解决了叶尖径向运行间隙概率优化设计的瞬态响应问题，有效地改善涡轮机械的工作效率和可靠性。