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公开/公告号CN111907641A
专利类型发明专利
公开/公告日2020-11-10
原文格式PDF
申请/专利权人 青岛海洋地质研究所;
申请/专利号CN202010117357.3
发明设计人 杨源;单瑞;齐君;周吉祥;秦轲;刘长春;徐华源;尉佳;
申请日2020-02-25
分类号B63B17/00(20060101);B63B1/10(20060101);
代理机构11331 北京康盛知识产权代理有限公司;
代理人张宇峰
地址 266071 山东省青岛市福州南路62号
入库时间 2023-06-19 08:50:28
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-10-18
发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):B63B17/00 专利申请号:2020101173573 申请公布日:20201110
发明专利申请公布后的驳回
机译: 两栖多体船,例如双体船,用于运输例如乘客,具有带驱动装置的齿轮,可向前或向后驱动车轮,可在缩回位置和裸露位置之间移动,并允许船的地面移位
机译: 折叠轮式起落架系统,适用于小型“ U”形船单体船或多体船
机译: 自释放式多体船,如土船,动力船
机译:在切萨皮克湾建造,拖拉,维修和储存多体船的新的全方位服务多体船厂开业
机译:幸运的是:新的多体船设计可以降低缅因州龙虾船的燃料成本
机译:用于研究航行多体船的倾覆能力和稳定性的模型测试
机译:130m波塔式双体船:临界速度下的新型高效多体船
机译:确定用于海上航行分析的多体船的水动力系数。
机译:基于两个船尾襟翼的3 DOF运动建模设计乘员控制系统用于带横梁海的打波双体船
机译:用于模型的DC船库Microgrid模型设计的多体性实时模拟器的开发
机译:多体船流可视化:三体船船体流动可视化技术研究;最终的评论。 2007年5月21日至8月10日