单多体船横摇阻尼分析方法的比较与探讨

摘要

基于STAR-CCM+软件平台,通过求解Navier-Stokes方程,对多种船型(单体船、多体船)进行强迫横摇数值模拟计算.通过监测船舶横摇总力矩,基于阻尼力矩与角速度成正比方向相反的假设,获取船舶横摇阻尼.由于双体船形状特殊,本研究拟额外从力矩的获取方式及其处理方法两个角度比较分析阻尼—力矩的获取方式分别为总力矩直接法、提取作用于船体的动压力力矩方法和提取作用于船体湿表面积的动压力力矩方法.给定某力矩时历,分别采用四阶傅里叶级数拟合力矩时历、零横摇角度瞬时时刻的力矩为横摇阻尼力矩两种思路获取双体船的横摇阻尼.