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一种基于风力发电的降低整车油耗、排放的系统及控制方法

摘要

本发明提供了一种基于风力发电的降低整车油耗、排放的系统及控制方法,属于汽车制造技术领域,本发明以降低油耗和排放为目的,针对目前缺少利用风能减少整车油耗和排放方法的问题,本发明在传统燃油车的基础上增加了一套风力发电装置,利用车辆行驶中的风能转化为电能储存于电池中,并在冷启动阶段加热冷却水和三元催化器,快速提高冷却水温度,缩短三元催化器起燃时间,从而达到降低油耗和减排的目的。

著录项

  • 公开/公告号CN111852717A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-10-30

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国第一汽车股份有限公司;

    申请/专利号CN201910337131.1

  • 申请日2019-04-25

  • 分类号F02N19/10(20100101);F01N3/20(20060101);F03D9/11(20160101);F03D9/32(20160101);H02J7/00(20060101);

  • 代理机构22201 长春吉大专利代理有限责任公司;

  • 代理人李泉宏

  • 地址 130011 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街8899号

  • 入库时间 2023-06-19 08:42:38

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-06-24

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):F02N19/10 专利申请号:2019103371311 申请公布日:20201030

    发明专利申请公布后的视为撤回

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