汽车怠速运行工况下智能电机的前置控制方法

摘要

本发明公开了一种汽车怠速运行工况下智能电机的前置控制方法，通过收集发动机和整车的电子负载信号并计算智能电机的励磁电流范围、目标电压和电机负载，实现对智能电机的前置控制，在检测的信号发生变化时实时对励磁电流进行调节，并在大功率电子负载运行前提前进行反应，将智能电机的励磁电流抑制在励磁电流范围的上限值，能够避免励磁电流增大过多导致发动机扭矩补偿无法及时响应电子负载扭矩冲击的情况，从而避免发动机转速急剧下降，无法满足发动机怠速控制的稳定性要求和用户的实车体验。