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公开/公告号CN111681127A
专利类型发明专利
公开/公告日2020-09-18
原文格式PDF
申请/专利权人 江苏大学;
申请/专利号CN202010407836.9
发明设计人 李正明;李海斌;汪洋;
申请日2020-05-14
分类号G06Q50/06(20120101);B60L53/00(20190101);
代理机构
代理人
地址 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号
入库时间 2023-06-19 08:17:40
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2023-09-22
授权
发明专利权授予
机译: 充放电控制装置,充放电控制方法,电池组,电子仪器,电动汽车,电动工具和电力存储系统
机译: 电动汽车及电动汽车的充放电控制方法
机译: 基于虚拟惯性的电动汽车充放电控制方法
机译:基于指标选择的集群式电动汽车有序充放电研究
机译:考虑电动汽车V2G和住宅光伏互补的有序充电和放电控制方法
机译:一种扭矩需求模型预测控制电池电动汽车能量优化的预测性控制方法
机译:顾客满意的电动汽车有序充放电策略研究
机译:电动汽车充放电优化调度
机译:安全范围清单的数据和材料:一种有助于改善电动汽车充电基础设施的辅助工具
机译:电动汽车感应电动机驱动器的容错控制设计:一种混合控制方法
机译:电动汽车能量最小化的最优控制方法