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执行机构模型在航空发动机硬件在回路平台的集成方法

摘要

本发明公开了一种执行机构模型在航空发动机硬件在回路平台的集成方法,属于航空发动机控制与仿真技术领域。该方法包括如下步骤:步骤1,根据执行机构的需求,建立满足性能指标的燃油执行机构模型;步骤2,根据FMI标准的要求,将所建立的执行机构模型导出为FMU模型;步骤3,参考FMI标准中的接口函数,设计调用步骤2中导出的FMU模型的主控程序;步骤4,按照HIL平台的运行要求,将步骤3中所设计的主控程序封装为DLL格式;步骤5,将步骤4生成的DLL文件及步骤2中生成的FMU模型拷贝到HIL平台执行机构模型计算机中。本发明不改变原HIL平台中的任何软、硬件,提高了HIL仿真的精度和灵活度,且周期短、易实现,具有良好的推广前景。

著录项

  • 公开/公告号CN111650847A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-09-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京航空航天大学;

    申请/专利号CN202010397029.3

  • 发明设计人 王修奇;王继强;

    申请日2020-05-12

  • 分类号G05B17/02(20060101);

  • 代理机构32200 南京经纬专利商标代理有限公司;

  • 代理人曹芸

  • 地址 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号

  • 入库时间 2023-06-19 08:14:27

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-04-08

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):G05B17/02 专利申请号:2020103970293 申请公布日:20200911

    发明专利申请公布后的驳回

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