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具有独立致动器的巴士悬架系统

摘要

本发明提供一种巴士(2),特别是电动巴士,所述巴士(2)包括:具有轮壳体(18)的结构;在所述轮壳体中的至少两个轮(8);座椅(52);悬架系统(34),连接到所述轮(8)。所述悬架系统包括:下臂,绕下纵向枢转轴线枢转;上臂(36),绕上纵向枢转轴线(38)枢转;气体致动器(40),连结到上臂和轮壳体。轮壳体(18)包括分别连结到下臂(35)、上臂(36)和气体致动器(40)的第一、第二和第三纵梁(46)。

著录项

  • 公开/公告号CN111645476A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-09-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 阿尔法EC工业2018公司;

    申请/专利号CN202010142080.X

  • 发明设计人 J.哈伦德贝克;

    申请日2020-03-04

  • 分类号B60G15/12(20060101);B60G3/18(20060101);B60G7/00(20060101);B62D21/02(20060101);B60N2/52(20060101);

  • 代理机构11105 北京市柳沈律师事务所;

  • 代理人陈钘

  • 地址 卢森堡卢森堡

  • 入库时间 2023-06-19 08:14:27

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-07-08

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60G15/12 专利申请号:202010142080X 申请日:20200304

    实质审查的生效

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