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一种实现飞机复合操纵的可变构型舵面

摘要

本申请属于飞机舵面结构领域,特别涉及一种实现飞机复合操纵的可变构型舵面。包括:上舵面、下舵面、固定耳片以及舵面驱动机构。上舵面的一端设置有第一驱动连接部以及第一旋转连接部,第一驱动连接部与第一作动筒固定连接;下舵面的一端设置有第二驱动连接部以及第二旋转连接部,第二驱动连接部与第二作动筒固定连接;固定耳片的一端固定在飞机本体上,另一端通过共用转轴销与第一旋转连接部以及第二旋转连接部铰接;舵面驱动机构用于驱动第一作动筒以及第二作动筒,使得上舵面以及下舵面能够处于锁定状态、阻力方向舵状态或副翼状态中的一种。本申请可以对飞机的姿态进行多种控制,增加各个方向操纵面的面积,提高无尾布局飞机操纵效率。

著录项

  • 公开/公告号CN111891336A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-11-06

    原文格式PDF

  • 申请/专利号CN202010910962.6

  • 发明设计人 孙智孝;陈星伊;张健;卢元杰;

    申请日2020-09-02

  • 分类号B64C9/02(20060101);B64C9/06(20060101);B64C13/24(20060101);

  • 代理机构11526 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人高原

  • 地址 110035 辽宁省沈阳市皇姑区塔湾街40号

  • 入库时间 2023-06-19 07:58:45

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-10-27

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):B64C 9/02 专利申请号:2020109109626 申请公布日:20201106

    发明专利申请公布后的驳回

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