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用于混合动力驱动器的换挡变速器,用于控制这种变速器的方法,计算机程序产品,控制和/或调节装置以及混合动力驱动器

摘要

本发明涉及一种用于例如是机动车的混合动力驱动器的换挡变速器(100;200),其具有作为第一轴的变速器输入轴(1)、作为第二轴的变速器输出轴(2)、作为第三轴的另外的变速器输入轴(3)并具有电机(EM),电机与或能与另外的变速器输入轴(3)驱动连接,换挡变速器还具有主变速器(HG),主变速器具有至少一个第四轴(4)和多个与其联接的齿轮平面(R1、R2、R3、R4、R5),换挡变速器还具有配属于电机(EM)的并且与或能与主变速器(HG)联接的行星齿轮传动装置(PG),行星齿轮传动装置具有第一传动件(1.1)、第二传动件(1.2)和第三传动件(1.3),并且换挡变速器具有多个切换元件(10、20、30、40、50、60、70、I、J),对这些切换元件的选择切换引起了变速器输入轴(1)与变速器输出轴(2)之间和/或另外的变速器输入轴(3)与变速器输出轴(3)之间的不同的传动比关系。所设置的是,第四轴(4)具有对接取力器(PTO)的联接部位(8),并且在静止挡或行驶挡中,第四轴(4)经由主变速器(HG)的其中一个齿轮平面(R1、R2、R3、R4、R5)与变速器输入轴(1)和/或另外的变速器输入轴(3)驱动连接。本发明还涉及一种用于控制用于混合动力驱动器的换挡变速器(100;200)的方法。此外,本发明还涉及一种计算机程序产品、一种控制和/或调节装置以及一种混合动力驱动器。

著录项

  • 公开/公告号CN109070724A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-12-21

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 ZF 腓德烈斯哈芬股份公司;

    申请/专利号CN201780025831.6

  • 申请日2017-03-28

  • 分类号B60K6/365(20071001);B60K6/48(20070101);B60K6/547(20070101);B60W10/30(20060101);B60W20/00(20160101);B60W10/113(20120101);B60W10/115(20120101);B60K17/28(20060101);B60K25/06(20060101);F16H3/00(20060101);F16H37/04(20060101);

  • 代理机构11219 中原信达知识产权代理有限责任公司;

  • 代理人杨靖;车文

  • 地址 德国腓德烈斯哈芬

  • 入库时间 2023-06-19 07:52:37

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-01-15

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60K6/365 申请日:20170328

    实质审查的生效

  • 2018-12-21

    公开

    公开

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