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一种基于改进型限幅平均滤波的浮动车数据处理方法

摘要

本发明提供一种基于改进型限幅平均滤波的浮动车数据滤选方法,包括数据输入,特征分析,根据FCD分布状态分析、道路交叉口结构分析、FCD与道路的映射分析,得到浮动车轨迹空间分布规律;FCD数据预处理后,依据城市道路矢量图以及道路交叉路口规划规范,分别根据道路节点、道路类型和道路间隔,对浮动车数据进行三级分割,将分割段作为基本研究单元;轨迹中心线拟合,数据转换与整合,结合浮动车轨迹几何特征、运动特征变化规律及浮动车数据的空间分布规律,进行基于改进型限幅平均滤波的浮动车数据滤选。本发明技术方案具有操作便捷、算法高效的优势,可以为后续用浮动车数据探测展宽车道等技术提供更实用的数据来源,提高相应探测精度。

著录项

  • 公开/公告号CN108765961A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-11-06

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 东华理工大学;

    申请/专利号CN201810877632.4

  • 申请日2018-08-03

  • 分类号G08G1/01(20060101);G06F17/30(20060101);G06K9/00(20060101);G06K9/34(20060101);G06K9/62(20060101);

  • 代理机构42222 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙);

  • 代理人严彦

  • 地址 330013 江西省南昌市昌北经济技术开发区广兰大道418号

  • 入库时间 2023-06-19 07:03:27

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-11-30

    实质审查的生效 IPC(主分类):G08G1/01 申请日:20180803

    实质审查的生效

  • 2018-11-06

    公开

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