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一种固体氧化物燃料电池汽车能量回收系统

摘要

本发明公开了一种固体氧化物燃料电池汽车能量回收系统,属于汽车燃料电池技术领域,包括SOFC电池堆、燃烧室、排气管道、冷却装置、集热模块、温差发电模块、冷却模块、升压稳压电路和蓄电池,SOFC电池堆产生高温废气经过燃烧室充分燃烧后为温差发电模块提供热源,冷却装置为温差发电模块提供冷源;温差发电模块包括利用塞贝克效应温差发电的半导体热电元件;升压稳压电路将温差发电模块产生的较低且不稳定的电压升高至标准电压12V。本发明运用半导体温差发电原理,将原本固体氧化物燃料电池运行过程中产生的大量余热更好的利用,减少了尾气排放的热污染,产生的电能可以用来为蓄电池充电,提高了燃料电池汽车的行驶里程。

著录项

  • 公开/公告号CN108599350A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-09-28

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 江苏理工学院;

    申请/专利号CN201810306912.X

  • 发明设计人 贝绍轶;茆春天;陈炀;李丽;

    申请日2018-04-08

  • 分类号H02J7/32(20060101);

  • 代理机构32231 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人高姗

  • 地址 213001 江苏省常州市中吴大道1801号

  • 入库时间 2023-06-19 06:38:41

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-10-26

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02J7/32 申请日:20180408

    实质审查的生效

  • 2018-09-28

    公开

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