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一种限制轨道车辆车顶弯梁侧弯的拉弯胎装置

摘要

本发明提供了一种拉弯胎装置,用于限制轨道车辆车顶弯梁侧弯,所述拉弯胎装置包括拉弯胎主体、挡板、连接于所述拉弯胎主体上的固定板、可伸缩地安装在固定板中的活塞杆,所述挡板与活塞杆连接,固定板中连接着电力使活塞杆运行,型材放置在拉弯胎主体上,通过活塞杆调整挡板与型材的间隙。与现有技术相比,本发明中提供的可以限制轨道车辆车顶弯梁侧弯的拉弯胎装置,有效控制了轨道车辆车顶弯梁类构件拉弯成形中出现的侧面弯曲和截面扭曲缺陷,消除了用传统的拉弯胎具无法解决的缺陷问题,大幅提高了此类构件的成形精度,缩短了生产周期,降低了生产成本。

著录项

  • 公开/公告号CN108568467A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-09-25

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 吉林大学;

    申请/专利号CN201710151004.3

  • 申请日2017-03-14

  • 分类号B21D11/10(20060101);B21D11/22(20060101);B21D47/01(20060101);

  • 代理机构11227 北京集佳知识产权代理有限公司;

  • 代理人李海建

  • 地址 130012 吉林省长春市人民大街5988号吉林大学南岭校区

  • 入库时间 2023-06-19 06:34:15

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-01-17

    实质审查的生效 IPC(主分类):B21D11/10 申请日:20170314

    实质审查的生效

  • 2018-09-25

    公开

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