用于作业车辆的在轮轴之间提供选择性动力分配的多模式传动系统

摘要

本发明涉及用于作业车辆的在轴之间提供选择性动力分配的多模式传动系统。作业车辆包括在第一轮轴和第二轮轴之间选择性地分配来自于驱动轴的动力的多模式动力分配组件。该动力分配组件包括多个离合器，每个离合器均可在接合位置和分离位置之间移动。该动力分配组件包括第一模式、第二模式和第三模式。在一些实施方式中，第一模式可以是四轮驱动模式，第二模式可以是全轮驱动模式，第三模式可以是超越模式。此外，可以提供驻车模式，在驻车模式中，所述离合器都位于接合位置。