一种高压共轨柴发动机喷油器驱动电路及控制方法

摘要

一种高压共轨柴发动机喷油器驱动电路的组成包括雷电防护电路、高频滤波电路、高边驱动电路，低边驱动电路，电流采集反馈电路。喷油器控制是高压共轨柴油发动机管理系统的核心部分，喷油器的打开和关闭的响应速度直接决定了喷油的精度，喷油的精度直接影响了发动机动力，稳定性和寿命。本发明提出的是一种喷油器器驱动电路的设计方法，根据电磁阀固有特性对强激电流及保持电流的强度或持续时间进行调节，在实现燃油流量精确控制的同时，也能够降低功耗、延长电磁阀的寿命。它具有精度高、稳定性好、控制信号简单等特点。其中输出电路主要由浮动栅极驱动器、MOSFET管组成，反馈电路由采样电阻、运算放大器及分压电路组成，本发明对喷油器电磁阀的控制采用了一种闭环思想。