五段式功能分区的城际轨道地下车站

摘要

本发明公开了五段式功能分区的城际轨道地下车站，包括装置本体，所述装置本体的左侧设有一号出入口，且所述一号出入口与所述装置本体固定连接，所述一号出入口的两端和中间安装有付费区，且所述付费区与所述一号出入口紧密连接，所述付费区的两侧中间设有非付费区，该种五段式功能分区的城际轨道地下车站，车站面积的减少，优化了车站公共区进出站流线布置，由3段式改为5段式，即由原来的中间付费区两端非付费区改为中间和两端共设三个付费区，中间分设两个非付费区，可减少车站长度约30m,节约纯土建造价约1500万。