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一种减少碳烟排放的柴油发动机燃烧室

摘要

本发明公开的一种减少碳烟排放的柴油发动机燃烧室,属于柴油发动机技术领域,该燃烧室的横截面整体呈ω形,该燃烧室的壁面由外至内依次为喉口、圆弧槽、凸台侧面斜坡和凸台顶面;在所述凸台侧面斜坡上设有环形凸起结构,该环形凸起结构为向燃烧室内部凸出的圆弧结构,且与所述凸台侧面斜坡一体成型。本发明通过改变燃烧室底部凸台侧面的平滑度,在该侧面加入了环形凸起,从而改善了此处的流体流动速度和方向,增大了柴油发动机燃烧室内的湍动能,形成了更多的涡流,加强了燃油和空气的混合,可大大减少柴油发动机进气门关闭时刻的碳排放量,最终有效减少了柴油发动机的碳排放。

著录项

  • 公开/公告号CN108194190A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-06-22

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 清华大学;

    申请/专利号CN201810087924.8

  • 发明设计人 段浩;马凡华;

    申请日2018-01-30

  • 分类号

  • 代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人廖元秋

  • 地址 100084 北京市海淀区清华园1号

  • 入库时间 2023-06-19 05:38:17

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-07-17

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02B23/06 申请日:20180130

    实质审查的生效

  • 2018-06-22

    公开

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