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直接喷射式柴油发动机中用于减少碳烟颗粒的燃烧室形状

摘要

本发明涉及直接喷射式柴油发动机中用于减少碳烟颗粒的燃烧室形状。本发明的直接喷射式柴油发动机中用于减少碳烟颗粒的燃烧室形状,包括:唇口构件(110),其突出形成于内周面;主燃烧室(120),其以所述唇口构件(110)为基准形成于下侧;以及副燃烧室(130),其以所述唇口构件(110)为基准形成于上侧,该直接喷射式柴油发动机中用于减少碳烟颗粒的燃烧室形状的特征在于,所述副燃烧室(130)的燃烧室入口直径(D3)与所述主燃烧室(120)的主燃烧室最大直径(D2)的直径比例(D3/D2)为1.10至1.40。

著录项

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-07-28

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):F02F3/26 申请公布日:20140326 申请日:20130227

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2014-04-23

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02F3/26 申请日:20130227

    实质审查的生效

  • 2014-03-26

    公开

    公开

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