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汽车AT变速器跑车模式控制方法

摘要

本发明涉及汽车AT变速器跑车模式控制方法,是将设定的车速下限值、油门踏板速度上、下限值和油门踏板开度上、下限值标定在汽车的TCU中,TCU对接受到的油门踏板速度信号、油门踏板开度信号、制动信号、车速信号及换档杆位置信号分别进行分析计算,当换档杆位置为经济模式,并且油门踏板速度和油门踏板开度分别大于其设定的上限值时,系统启动跑车模式并打开跑车模式开关,当油门踏板速度小于设定的下限值,或油门踏板开度小于设定的下限值,或刹车制动踏板踩下时,系统进入跑车模式退出准备,一旦车速小于车速下限值时,系统退出跑车模式并关闭跑车模式开关。该控制方法,能够根据驾驶员的意图,使车辆自动进入和退出跑车模式,从而满足驾驶员对车辆强劲动力的需求。

著录项

  • 公开/公告号CN101898554B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-01-23

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 重庆长安汽车股份有限公司;

    申请/专利号CN201010206343.5

  • 申请日2010-06-22

  • 分类号

  • 代理机构重庆华科专利事务所;

  • 代理人夏洪

  • 地址 400023 重庆市江北区建新东路260号

  • 入库时间 2022-08-23 09:12:49

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2013-01-23

    授权

    授权

  • 2011-01-12

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W 10/10 申请日:20100622

    实质审查的生效

  • 2010-12-01

    公开

    公开

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