一种公共交通出行公平性的评价方法

摘要

本发明公开了一种公共交通出行公平性的评价方法，通过提出等效步行时间的概念并结合公共交通的一些基础数据，对不同出行方式所花费的时间进行同一化处理。本发明用等效步行时间、路网密度、两端接驳时间百分比、公交准点车次比率和公交发车频率这五个指标量化评价居民采取公共交通出行的公平性，数据更易获取，具有更高的可行性。计算出二级指标后，本发明结合实际情况对指标进行了分级，进行了同一化处理，并用德尔菲法确定各指标的权重，以便于直观地计算一个区域公共交通出行的公平性，以更好地为城市公共交通服务，提升社会效益。