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车用直驱电机传感器故障诊断、定位及故障信息替代方法

摘要

本发明公开车用直驱电机传感器故障诊断、定位及故障信息替代方法,包括如下步骤:步骤S1、电驱动轮系统数学建模;步骤S2、基于电驱动轮数学模型的最优未知输入观测器设计;步骤S3、传感器故障诊测、定位以及故障传感器信息替代;步骤S4、传感器故障诊断实验验证与分析。本发明结合车用直驱轮毂电机传感器系统特性,考虑了未知输入和噪声进行系统数学建模,设计最优未知输入观测器进行系统状态估计并得到故障残差信息,从而提出了传感器故障诊断、定位以及故障传感器信息替代的策略,并验证了该方法的可行性。

著录项

  • 公开/公告号CN108121858A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-06-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 江苏大学;

    申请/专利号CN201711304034.X

  • 申请日2017-12-11

  • 分类号

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号

  • 入库时间 2023-06-19 05:35:28

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-07-17

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):G06F17/50 申请公布日:20180605 申请日:20171211

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2018-06-29

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20171211

    实质审查的生效

  • 2018-06-05

    公开

    公开

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