用于窗户、门以及类似物的装配组件的传动装置

摘要

一种传动装置，用于窗、门或者类似物的装配组件，包括壳体和可移动地安装在壳体的插口容纳装置中的插口元件，该插口元件可驱动地联接到所述装配组件的装配元件，尤其是连杆。所述插口元件能够在释放位置和锁止位置之间相对于旋转轴线径向地移动，在释放位置，插口元件可以围绕壳体固定的旋转轴线旋转，在锁止位置，插口元件在至少一个旋转方向上被锁止以防止围绕旋转轴线的旋转，其中所述螺母元件被构造为，当插口元件位于释放位置并且由装配元件驱动在该旋转方向上运动时，插口元件被移动到锁止位置。

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于窗户、门以及类似物的装配组件的传动装置。

背景技术

尤其地，该类传动装置用于将例如窗户、门以及类似物的手柄的调整运动传递到装配组件，尤其是装配组件的装配元件。例如，手柄可以在不同的位置之间旋转，其中传动装置将该调整运动输出为装配组件的连杆的移动。以这种方式，联接到连杆的锁闭元件可以插入到各自相应的闭合件中或从闭合件中脱离，以锁闭或释放打开窗户、门以及类似物。其中例如，传动装置具有插口元件，该插口元件可以围绕旋转轴线旋转，并且尤其地可以与手柄联接，使得该插口元件可以被手柄驱动以围绕旋转轴线进行旋转运动。随后，插口元件的旋转运动可直接被输出为装配元件的调整，由此被输出为连杆的移动，例如，通过插口元件的圆周区域与连杆的共同作用。

因此，传动装置能够将手柄与装配组件，尤其与装配组件的连杆可驱动地连接，从而使得手柄在某一调整方向上的调整会导致连杆相应的移动，并且手柄在相反调节方向上的调整会导致连杆相反的移动。当然，这种通过传动装置的手柄与连杆的可驱动连接还会产生这样的结果，即，相反地，来自连杆的调整运动通过传动装置传递到手柄。该来自连杆的调整运动能够例如在具有操控企图时发生，例如，当试图以未授权的方式(例如，从外部)打开窗户、门以及类似物的时候。

为了防止这种操控的可能性，可以在传动装置的窗户、门以及类似物上设置单独的附加的锁闭机构，它例如可以仅通过钥匙来操作，并且适合于将装配组件锁止在例如锁止位置。然而，这样的锁闭机构是昂贵的，并且会增加装配组件的成本。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种用于窗、门以及类似物的装配组件的传动装置，该传动装置以成本划算的方式提供了更高的窗户、门及类似物防止操控企图的安全性。

该目的通过具有权利要求1的特征的传动装置以及具有权利要求3的特征的传动装置来实现。

根据本发明的传动装置包括壳体和可移动地安装在壳体的插口容纳装置中的插口元件，该插口元件可驱动地联接到装配组件的装配元件(尤其是连杆)，其中插口元件可以在释放位置和锁止位置之间相对于旋转轴线径向地移动，在释放位置上，插口元件可以围绕壳体固定的旋转轴线旋转，在锁止位置上，插口元件在至少一个旋转方向上被锁止以防止围绕旋转轴线的旋转，并且其中，插口元件被构造为，当插口元件位于释放位置并且由装配元件驱动在所述旋转方向上运动时，插口元件被移动到锁止位置上。

以这种方式，传动装置被构造为，将由插口元件发出的调整运动通过传动装置传递到装配元件，但是以相反的方向(例如当具有操控企图时)由装配元件发出的调整运动是不允许的。这是通过以下方式实现的，即，当插口元件被驱动在例如窗户或门的打开的旋转方向上运动，装配元件的这种驱动运动首先(或者至少也是)导致插口元件被移动至锁止位置。然后，在锁止位置，插口元件不能继续在所述旋转方向上被驱动，因为插口元件在该方向上被锁止而不能旋转。就这方面来说，传动装置被设计为自锁的，以抵抗由装配元件发出的运动传递。

由于在释放位置和锁止位置之间的插口元件的调整对应于所述旋转轴线的径向移动，所以释放位置和锁定位置的区别尤其涉及到它们离旋转轴线的距离。因此，插口元件在两个位置中与旋转轴线不同地偏心布置，其中插口元件被布置为在释放位置优选地与旋转轴线同心。因此，插口元件的可能的旋转运动轨迹在两个位置是有区别的。这使得可以提供阻挡装置，其锁止与锁止位置相对应的旋转运动轨迹，而不是与释放位置相对应的轨迹。

插口元件的释放位置和锁止位置被理解为仅涉及到旋转轴线的径向对齐。插口元件不固定在这些位置上，原则上也不固定在某个旋转位置上。尤其地，处于释放位置的插口元件可以具有相对于旋转轴线的许多不同的旋转位置。

释放位置中的插口元件可以围绕旋转轴线旋转的事实意味着插口元件可以至少在某个“自由”旋转角度范围内围绕旋转轴线旋转，其中自由旋转角度范围不一定是完整的360°。尤其地，可以是至少大约180°，使得插口元件例如通过联接到插口元件的手柄的的调整从垂直向下的位置到垂直向上的位置穿过所有可能的旋转角度范围。

相反地，旋转角度范围受到限制，在该旋转角度范围内，插口元件能够在锁止位置围绕旋转轴线旋转。插口元件在锁止位置被锁止而无法围绕旋转轴线旋转并不一定意味着在锁止位置中绝对没有可能围绕旋转轴线旋转，即使这是优选的。原则上，可能的是，插口元件在锁止位置仅是在一定的旋转角度范围内被锁止而无法转动，在锁止位置的围绕旋转轴线旋转的该旋转角度范围与所述释放位置的“自由”旋转角度范围相比是受限的。这里，受限的旋转角度范围优选包括小于自由旋转的角度范围的三分之一，尤其包括小于自由旋转的角度范围的四分之一。

另外，插口元件在释放位置和锁止位置之间的每个旋转位置的移动是不一定的。至少在插口元件在释放位置的可能的旋转位置中，插口元件能够径向移动到锁止位置，尤其是为了保护该旋转位置不受由装配元件的发出的操控的影响。在相反的方向上，插口元件则与此相反，优选在锁止位置中的每个可能的(所述受限旋转角度范围的)旋转位置，能够从锁止位置径向地移动到释放位置。

有利的是，壳体具有止挡面，当插口元件处于锁定位置并且被驱动沿所述旋转方向上运动，插口元件止动在该止挡面上，其中该止挡面被这样对齐，一方面，当插口元件被装配元件驱动在所述旋转方向上运动时，该止挡面限制插口元件在锁止位置中的可旋转性，而另一方面，当扭矩围绕旋转轴线被施加到插口元件时，该止挡面将插口元件从锁止位置引导至释放位置。

因此止挡面可以只构成所述阻挡装置，该阻挡装置布置在原则上对应于锁止位置的插口元件的偏心旋转运动轨迹内，并且由此在至少一个旋转方向上限制旋转运动或者甚至完全锁止。相反，在释放位置中，由于止挡面与释放位置相对应的旋转运动路径经过止挡面的旁边，并且因此不被止挡面阻挡，所以止挡面不会阻挡插口元件的旋转。

尤其是所述止挡面的空间对齐产生了一个尤其的优点。通过适当的对齐，止挡面可以不仅锁止沿着与锁止位置相对应的旋转运动轨迹围绕旋转轴线的插口元件的旋转，而且还将插口元件从锁止位置引导至释放位置。有利地，正是这种对齐使得可以说能够“区分”是否存在操纵企图，以及止挡面相应的施加哪一个所述功能。重要的是，至少当插口元件(尤其是在操控企图中)被从装配元件驱动将要发生移动时，锁止发生，并且当传动装置执行正常操作时，通过将插口元件引导至释放位置，锁止也会被解除。

尤其地，当插口元件仅被驱动为围绕旋转轴线旋转时，基本上仅遭受围绕固定在壳体上的旋转轴线的扭矩时，正常操作存在。当与插口元件连接的手柄围绕旋转轴线旋转或摆动时，就是这种情况。相反，在调整是从装配元件发出的情况下，插口元件通常不是仅主要围绕旋转轴线被驱动，而是被切向地驱动。因此，平移力也作用在插口元件上，尤其地，这会导致插口元件从释放位置移动到锁止位置，或者当插口元件已经处于阻挡位置时，插口元件(更牢固)被推靠在止挡面上，并因此被锁止，不能从止挡面旁边通过。

虽然在调整从装配元件的发出的情况下，可以产生由切向的力的传输产生扭矩。然而，当插口元件处于锁定位置(相对于旋转轴线偏心)时，不涉及到围绕所述旋转轴线的扭矩，使得插口元件不会由于这些扭矩(除了由于围绕旋转轴线的扭矩)而从锁止位置释放。

尤其地，可相对于旋转轴线的径向方向倾斜地对齐，并且与径向外端部区域相比，径向内端部区域进一步在锁止的旋转方向上移动。基于径向对齐，止挡面的对齐可以偏移例如30°至45°。因此，角度优选做如下选择，插口元件施加在止挡面的合力，根据插口元件是否基本上仅遭受围绕旋转轴线的扭矩或者是否由装配元件加载，由于止挡面的倾斜位置导致的插口元件在释放位置中的偏移被转移或者通过止挡面的锁止而被吸收。

以这种方式，可以说传动装置可以通过相应对齐的止挡面独立地“区分”插口元件是否正常地(例如从手柄发出的)或者不正常地被驱动(尤其是从装配元件发出的)而发生调整运动，并且根据此“区分”允许或阻止调整运动。

止挡面可以例如与插口元件的联接部分共同作用，当插口元件处于锁止位置并且被驱动沿所述旋转方向运动时，插口元件通过联接部分抵靠在止挡面上。例如，可以提供这种联接部分，以便可旋转地安装插口元件，并且该联接部分设置在插口容纳装置的相应引导部分中。尤其地，相应的联接部分可以设置在插口元件的轴向相对侧上，该联接部分与插口容纳装置的相应引导部分共同作用以与安装插口元件。然后，可以在至少一个这样的导向部分上形成所述止挡面。

因此，能够通过适当的方式，即相互匹配的联接部分和引导部分的构造，以尤其简单和紧凑的方式实现插口元件的安放、引导和锁止。

无论所述的止挡面如何，插口元件都有利地具有联接部分，该联接部分与插口容纳装置的引导部分共同作用，以在锁止位置锁止插口元件，以防止该插口元件围绕旋转轴线在所述旋转方向上旋转，其中联接部分和/或引导部分被设计为是对称的。联接部分和/或引导部分尤其是上述的联接部分或引导部分。

联接部分和/或引导部分可以被构造为相对于平行于旋转轴线的对称轴线旋转对称。对于引导部分，对称轴线可以与旋转轴线重合。相应地，对于插口元件的释放位置中的联接部分，其对称轴线与固定在壳体上的旋转轴线重合。

联接部分和/或引导部分也可以附加地或可选地被构造为相对于平行于(相应的)旋转轴线的对称平面镜像对称。在镜像对称的引导部分的情况下，对称平面尤其地能够被对齐为垂直于插口元件的径向可移动方向和/或所述装配元件的运动方向，在该运动方向上，装配元件可以由插口元件驱动。此外，旋转轴线可以位于对称平面内。在镜像对称的联接部分的情况下，对称平面处于插口元件的旋转位置中，其中插口元件可在释放位置和锁止位置之间径向移动，尤其是可以平行于该径向移动。此外，在这种情况下，平行于旋转轴线的插口元件的中轴线能够位于对称平面内。

根据上述实施例之一的插口元件的联接部分和/或插口容纳装置的引导部分的对称设计具有设计相对简单的优点。此外，对称在传动装置的组装中也是有用的，例如，如果错误的装配已经被排除或者至少不太可能，由于传动装置的部件在多个可能的方向上是对称的，传动装置的部件可以连接到另外的部件。尤其是在这种情况下，如果插口元件被构造成相对于垂直于插口元件的旋转轴线或中轴线对齐的镜面镜像对称。

如下面将要解释的，插口元件的联接部分和/或插口容纳装置的引导部分的对称设计还可以允许将插口元件在锁止位置在围绕旋转轴线的两个相反的旋转方向上锁止和/或提供多于一个锁止位置。

根据一个实施例，插口元件上的联接部分被构造成沿着旋转轴线的方向延伸的延伸部，该延伸部大致为圆柱形，具有与旋转轴线平行的圆柱轴线和在圆周方向上变化的半径，其中联接部分的侧面与引导部分配合用以将插口元件锁止在锁止位置，以防止沿所述旋转方向围绕旋转轴线的旋转。尤其地，相应的这种联接部分可以设置在插口元件的两个轴向侧面上，使得两个联接部分沿相反的方向延伸。尤其地，通过一个或超过一个联接部分将插口元件安装在在插口容纳装置中。因此，相应的联接部分也可以同时用于将插口元件安装在传动装置壳体中和(与所述引导部分配合)根据本发明的将从装配元件发出的传动装置的运动锁止的功能。

作为进一步的改进，或者独立于上述实施例，插口元件上的联接部分可以构造为在旋转轴线的方向上延伸的具有环绕的侧面的延伸部，该侧面具有至少一个径向的接合突出部，当插口元件处于锁止位置并且被驱动沿所述旋转方向运动时，通过该径向接合突出部，插口元件止挡在构造在引导部分上的止挡面上。尤其地，该止挡面可以是上面已经描述的止挡面。在这种情况下，插口元件锁止在锁止位置中，使得无法沿所述旋转方向旋转，从而使接合突出部与止挡面配合作用。有利地，止挡面被构造为固定在壳体上，尤其是作为壳体的一部分，因此能够尤其可靠地阻挡止挡在止挡面上的插口元件。

此外，接合突出部可以通过构造在接合突出部上的逆止挡面抵靠止挡表面，其中逆止挡面构造为在抵靠期间优选地大致平行于止挡面。因此，逆止挡面(在插口元件的锁止位置)可以相对于固定在壳体上的旋转轴线径向的取向倾斜地对齐。尤其地，逆止挡面对此大致可以与止挡面相应地构造。

根据改进方案，接合突出部由具有大致恒定的半径的联接部分的角度范围形成，朝向它的一侧，优选朝向它的两侧，第一角度范围内的半径减少一定的量，并且半径在大于第一角度范围的第二角度范围内又增加，尤其是以相同的量。优选地，半径此外是恒定的。也可以提供多个这样的接合突出部，可以适用于相应的接合突出部。尤其地，通过第一角度区域的半径的减小，可以形成上述的逆止挡面。

基本上，可以在接合突出部上构造多个逆止挡面，例如在接合突出部的两侧沿圆周方向。然后，这样的接合突出部可用于在两个相反的旋转方向上将插口元件锁止在其锁止位置。例如，传动装置可以被构造为接合突出部的一个逆止挡面将插口元件锁止在锁止位置，以防止沿着某个旋转方向的旋转，并且接合突出部的另一逆止挡面将插口元件锁止在另一锁止位置，以防止沿着相反的旋转方向的旋转。

各优选的角度范围如下，对于接合突出部为40°到50°，对于所述第一角度范围为5°到10°，对于所述角度的第二范围为45°到70°。另外，第一角度范围内的联接部分的半径优选地减小约5％到25％。由于从接合突出部执行该半径的缩小，所以所述百分比与接合突出部的(基本上恒定的)半径有关。

根据一个有利的实施例，引导部分具有至少一个相对于旋转轴线呈径向的接合凹部，当插口元件处于锁定位置时，联接部分的接合突出部，尤其是如上所述的接合突出部，接合到该凹部中。然后，所述止挡面可以例如由接合凹部的侧表面形成。尤其地，接合凹部构造为至少大致与接合突出部互补，使得接合突出部可以至少几乎齐平地容纳在接合凹部中。有利地，当插口元件处于锁止位置时，插口元件的接合突出部或另外的部分与接合凹部接合。

因此，接合凹部优选构造为相对于旋转轴线呈径向的凹部，从而接合凹部的侧面能够至少大致径向地对齐。在插口容纳装置的引导部分中的这种接合凹部一方面可以有利地提供将插口元件径向移动到其锁止位置所需的空间，另一方面锁闭部分容纳在接合凹部中的插口元件以防止沿所述旋转方向旋转。

根据一个有利的改进方案，插口元件可以在所述释放位置、所述锁止位置和另外的锁止位置之间相对于旋转轴线径向地移动，在该另外的锁止位置上，插口元件在至少一个旋转方向上被锁止，以防止围绕旋转轴线的旋转，其中优选地，所述锁止位置与所述另外的锁止位置为径向相对。因此，所述锁止位置和另外的锁止位置尤其的关于旋转轴线互相反向地对齐。对于旋转方向，插口元件在旋转方向上被锁止在另外的锁止位置，以防止旋转，可以是相同的旋转方向，插口元件在该旋转方向上被锁止在所述锁止位置。然而，优选地，是相反的旋转方向。

尤其地，仅当插口元件占据确定的(为抵抗操控企图而被固定的)或者仅微小偏差的旋转位置时，插口元件在所述锁止位置中的径向移动才是可能的。如果设置另外的锁止位置，当插口元件占据确定的或仅微小偏差的旋转位置时，插口元件能够在该另外的阻挡位置中径向地移动。因此，通过根据本发明的自动锁止功能，可以确保多于一个旋转位置抵抗从装配元件发出的调整。因此，上述和另外的旋转位置可以彼此不同，尤其地，相差180°，这例如可以通过如上所述的对称构造的引导部分来实现。

根据一个有利的实施例，引导部分具有相对于旋转轴线呈径向的另外的接合凹部，当插口元件处于另外的锁定位置时，联接部分的接合突出部接合到该凹部中。原则上，也可以在联接部分上设置多个接合突出部，其中每个接合突出部可以被分配至少一个(尤其是各另外的)接合凹部。然而，在该实施例中，在插口容纳装置的引导部分上设置有用于相同的接合突出部的两个接合凹部，根据插口元件的旋转位置，在插口元件在相应的锁止位置径向移动期间，该接合突出部与一个或者另外的接合凹部接合。

在上述实施例中，各个接合突出部构造在插口元件的联接部分上，各个接合凹部构造在插口容纳装置的引导部分上。然而，原则上，传动装置也可以相反地构造，从而各个接合突出部构造在插口容纳装置的引导部分上，各个接合凹部构造在插口元件的联接部分。本发明相应地也涉及这样的实施例。

根据一个尤其优选的实施例，壳体由两个相同的壳体部件形成，该两个壳体部件在旋转轴线的方向上彼此相对地对齐并且互相连接，其中插口元件安装在两个壳体部件之间。尤其地，传动装置可以容易地制造，因为不需要制造两个不同的壳体部件。因此，例如两个壳体部件可以使用相同的模具和/或工具。尤其地，对于与对称构造的插口容纳装置或者至少一个对称构造的插口容纳装置的引导装置的连接，使用相同的壳体部件时有利的。

两个壳体部件可以具有用于相互连接的连接装置。尤其地，壳体部件可以通过相互插入而连接。为此，可以在相应的壳体部件上构造插头部分和互补的插座部分，该插头部分和互补的插座部分尤其地轴对称于旋转轴线延伸穿过的镜面，从而一个壳体部件的插头部分可以联接到另一个壳体部件的插座部分，反之亦然。

此外，有利的是，插口元件具有用于与装配元件进行具有驱动作用的联接的齿形部分。尤其的，齿形部分被构造在插口元件的外周区域。原则上，插口元件可以被构造成根据各种不同的方式调整装配元件，并且与装配元件联接。当插口元件与装配元件中的齿形部分，尤其是装配组件的连杆，至少局部地接合时，能够产生尤其简单的并且同时可靠的具有调整作用的插口元件与装配元件的联接。为此，可以在装配元件上设置反齿。可选地，装配组件的装配元件可以至少局部地构造为引导结构，使得插口元件的齿形部分可以与引导结构的梯级部分配合作用。

根据一个有利的实施例，插口元件具有多边形容纳装置，尤其是四边形容纳装置，例如用于窗、门等的手柄。通过这种多边形容纳装置，当扭矩围绕旋转轴线从手柄传递到插口元件时，可以实现可靠的形状配合连接。多边形容纳装置也可以构造成允许插口元件在释放位置和(或相应的)锁止位置之间径向地移动，而手柄不会径向地移动。

为此，尤其的，多边形容纳装置具有梯形或矩形横截面，该梯形或矩形横截面具有不同长度的棱边对。这种形式使得所述形状配合连接能够传递扭矩，同时使得插口元件能够相对于手柄移动，尤其是沿着相应的较长棱边对。通过多边形容纳装置的梯形形状，可以提供与手柄相对的一定的插口元件的旋转间隙。这对于例如避免摩擦可能是有用的，该摩擦能够阻碍插口元件移动到锁止位置。但是，这种间隙在旋转方向上并不是强制性的。

附图说明

仅示例性地通过参考附图来进一步地解释本发明。

图1示出了根据本发明的传动装置的实施例的分解视图。

图2A和图2B示出了具有插口元件的图1所示的实施例处于释放位置的部件平面图或剖视图。

图3A和图3B示出了具有插口元件的图1所示的实施例处于锁止位置的部件平面图或剖视图。

具体实施方式

如图1的分解图所示，根据本发明的传动装置11的所述实施例大致包括三个部分：两个相同形状的壳体部件13’和13”形成传动装置的壳体13；此外，插口元件15设置在壳体部件13’和13”之间。

两个壳体部件13’和13”沿着旋转轴线D在相反的方向彼此对齐，使得两个壳体部件13’和13”各自的内侧17相对，两个壳体部件13’和13”各自的外侧19相背离。其中，内侧17和外侧19垂直于旋转轴线D对齐。

当两个壳体部件13’和13”的内侧17彼此水平地连接时，插口容纳装置21的一部分分别被设置在内侧17的中央区域，旋转轴线D穿过该中央区域，插口元件15安装在该插口容纳装置21中。在朝向两个外侧19的方向上，插口容纳装置21被相应的底部23限定，在该底部23中设置有通向各自的外侧19的通道开口25，穿过该通道开口25，未示出的手柄能够与插口元件15联接，以共同围绕旋转轴线D旋转。通道开口25具有圆形的横截面，并且被布置成使得旋转轴线D垂直地延伸穿过通道开口25的中心点。由于壳体部件13’和13”被构造为相同的，所以手柄可以选择性地从一个或者另一个壳体部件13’、13”的侧面通过各自的通道开口25与插口元件15联接。

从底部23开始沿轴向方向延伸出几乎完全包围着插口容纳装置21的相应部分的壁，该壁形成插口容纳装置21的引导部分27。因此，插口容纳装置21具有两个这样的引导部分27(壳体部件13’和13”上各有一个)。其中，两个引导部分27被构造成关于对称平面S的镜像对称，旋转轴线D也延伸经过该对称平面S，使得两个互相反向地对齐的壳体部件13’和13”的引导部分27互相对齐。

在插口容纳装置21的相应部分的引导部分27中，在对称平面S的两侧上形成相应的接合凹部29。其中，该接合凹部29是径向的凹部，也就是说，是引导部分27的一部分，该部分与引导部分27的与其邻接的区域相比，在径向上更加背离旋转轴线D延伸。

引导部分27的两个接合凹部29相对于旋转轴线D径向相对地布置。接合凹部29的周向侧面形成止挡面31(参看图2B和图3B)，当接合元件在相应旋转方向上围绕旋转轴线D旋转时，该接合凹部29中的接合元件抵靠止挡面31。

插口元件15具有基体33，该基体被构造为至少基本上具有一定厚度的圆盘形式。其中，在基体33的周向区域中设置有多个槽口35，通过这些槽口35，形成了插口元件15的齿形部分37，该齿形部分37延伸大约经过插口元件15的周长的一半，并且该齿形部分37的“齿”由两个相应的槽口35之间的区域形成(也参看图2A和图3A)。

中轴线M，其垂直穿过所述基体33的横截面中心点，该中轴线M被对齐到平行于旋转轴线D，并且在图1和图2所示的插口元件15的径向方向上与旋转轴线D重合。在轴向方向上，向插口元件15的两侧延伸的大致圆柱形的延伸部形成了插口元件15的联接部分39。其中，联接部分39的相应轴向延伸小于所述基体33的厚度。尤其地，联接部分39与插口元件15的所述中轴线M同轴地布置。

相应的联接部分39的半径不是恒定的，而是变化的。因此，在相应的联接部分39的侧面41上构造了接合突出部43，该侧面41与联接部分39在周向上邻接，接合突出部43的半径大致为恒定的，并且它在圆周方向上朝向两侧(尤其是以对称的方式)通过相应的半径减小来限制。所述的半径减小形成相应联接部分39的逆止挡面45(参见图2B和3B)，并且当接合突出部43接合在对应的接合凹部29中时，所述半径减小可以与相应的所述止挡面31共同作用，这还会根据图2和图3进行解释。

联接部分39的接合突出部43和轴向相反的联接部分39的接合突出部43具有相对于中轴线M相同的角度取向。因此，如所示的那样，插口元件15可以构造为相对于垂直于中心轴线M的对称平面镜像对称，并且该对称平面居中地穿过基体33延伸。

进一步地，接合突出部43相对于中心轴线M与所述齿形部分37正好径向相对地对齐。因此，如所示的那样，总体上插口元件15可以构造为相对于另一个对称平面镜像对称，该对称平面包括中心轴线M并且径向地在接合突出部43的方向上对齐。

进一步地，在插口元件15中还构造有用于与手柄(未示出)的四边形联接的四边形容纳装置47。四边形容纳装置47具有有着不同长度的棱边对的矩形横截面。其中，矩形的两个较长的棱边构造为平行于接合突出部43的径向方向，即：平行于前述的另外的对称面。

四边形容纳装置47相对于插口元件15的中轴线M偏心地设置。其中，中心轴线M垂直地穿过假想正方形的中心点延伸，以这个正方形为基础，通过在与接合突出部43相反的径向方向上的扩张可以形成所述矩形。具有正方形截面的四边形的棱边长度大致相当于矩形的较短棱边对的长度，因此，该四边形相对于中轴线M既可以同轴地也可以偏心地被容纳在四边形容纳装置47中，其中无论手柄与插口元件15在旋转方向上的相关连接形式如何，上述的容纳都可以实现。尤其地，插口元件15相对于手柄在同轴位置和偏心位置之间可以径向地移动，其中同轴位置形成释放位置，而偏心位置形成插口元件15的锁止位置，如将在下面解释的。

为了联接两个壳体部件13’和13”，每个壳体部件13’和13”都设置有插头部分49和插座部分51作为互补的连接装置。插头部分49被构造为从相应的壳体部件13’、13”的内侧17垂直延伸出的长形的延伸部，而插座部分51构造为具有与插头部分49大致相同的截面的容纳装置。其中，插头部分49和插座部分51布置在与对称平面S彼此对应的的位置，使得当两个壳体部件13’和13”互相连接时，一个壳体部件13’的插头部分49能够插入到另一个壳体部件13”的插座部分51中，反之亦然。

其中优选地，不需要用于连接两个壳体部件13’和13”的另外的连接装置。为了确保防止壳体部件13’和13”彼此松动，相应的插头部分49和/或相应的插座部分51可以构造为啮合的。但是，如果例如在将传动装置11固定到窗扇或门扇上，为此而使用的紧固装置也必然会将壳体部件13’和壳体部件13”固定在一起，则不再需要这种保险。

在壳体13的一侧(在图中下部)设置有纵向引导装置53，该纵向引导装置53成比例地构造在两个壳体部件13’和13”中。该纵向引导装置53用于容纳和纵向可移动地安装构造为连杆的装配元件(未示出)。纵向引导装置53构造为与插口容纳装置21相切，其中插口元件15的齿形部分37插入到纵向引导装置53中(参见图2A和图3A)，为了与装配元件在装配元件的引导结构中接合，以形成可驱动的连接。

以这种方式，插口元件15的旋转可以导致装配元件在纵向引导装置53中移动。相反地，通过在纵向引导装置53中的装配元件的移动，可以将力的作用经由齿形部分37施加到插口元件15。有别于仅通过围绕旋转轴线D的扭矩的插口元件15的旋转操作(例如通过所述手柄执行)，该力的作用是切向的，并且因此可以导致插口元件15的径向的移动，该插口元件15暂时与旋转轴线D同轴的对齐，如下面将尤其参考图2和图3所阐述的那样。

图2和图3展示了如图1所示的传动装置11处于组装状态的实施例。其中，图2A和图2B与图3A和图3B的不同仅涉及到插口元件15的不同的旋转位置和不同的径向位置。为了使容纳在插口容纳装置21中的插口元件15可见，在图2A和图3A中仅展示了壳体部件13’和13”中的一个。为了说明联接部分39与引导部分27的配合作用，图2B和图3B还展示了剖视图，剖视图的剖面通过联接部分39延伸，该联接部分39与在图2A和图3A中的平面图中所示联接部分39轴向相对。

在图2A和图2B中，插口元件15处于它的释放位置，与旋转轴线D径向地对齐。其中，插口元件15的中轴线M与固定在壳体上的旋转轴线D重合。(在图2和图3中，旋转轴线D和中轴线M垂直于图示平面对齐。)如尤其地在图2B的剖视图中可以看到的那样，位于剖面中的联接部分39的侧面41的(最大)外径大致对应于位于剖面中的插口容纳装置21的引导部分27的(最小)内径。

尤其地，侧面41在接合突出部43的区域中和在对侧的角度范围内具有所述外径，该角度范围延伸约经过联接部分39的周长的一半。关于所述内径，引导部分27大致仅在两个接合凹部29的区域和朝向纵向引导装置53的径向断面55(参见图2B和3B)的区域有所偏差。总之，联接部分39安装在引导部分27上，因此而允许插口元件15在所示的径向释放位置中围绕旋转轴线D旋转。

因此，插口元件15可以围绕旋转轴线D从图2A和图2B所示的旋转位置旋转90°到达图3A和图3B所示的旋转位置(最初没有图3A和图3B中所示的附加径向移动)。类似地，从图2A和图2B所示的旋转位置，沿相反的旋转方向旋转90°是可能的。其中，由于插口元件15的旋转，装配元件在纵向引导装置53中被驱动发生移动。

图3A和图3B中所示的插口元件15的旋转位置尤其是涉及到旋转位置，该旋转位置应该被保护以防止由装配元件发出的操控企图，并且例如对应于相应的窗扇或相应的门扇的关闭位置或倾倒打开位置。当装配元件在插口元件15的这个旋转位置中沿图2A和图2B的相应的位置的方向移动时，切向力经由齿形部分37施加在插口元件15上。

不论是插口元件15的联接部分39相对于插口容纳装置21的引导部分27的构造，还是四边形容纳装置47的构造，在该旋转位置上都使得，插口元件15能够沿切向力的作用方向被径向地移动到图3A和图3B所示的径向锁止位置上。通过传动装置11的适当设计(尤其是关于摩擦)，传动装置11因此可以这样构造，即：插口元件15由于切向力的作用而(至少还)径向地移动，并因此到达锁止位置。

如图3A和图3B所示，在锁止位置，联接部分39的接合突出部43接合在引导部分27的接合凹部29中，并且由此锁止插口元件15围绕旋转轴线D在图2A和图2B所示的旋转位置的方向上旋转。其中尤其地，接合突出部43的逆止挡面45止挡在接合凹部29的止挡面31上，该逆止挡面45和该止挡面31是互补的，其次尤其地彼此平行地对齐。

其中，止挡面45这样的对齐是有利的，即由装配元件的移动产生的力(通过该力逆止挡面45压在止挡面31上)垂直于止挡面31或者被类似地对齐，使得插口元件15被更牢固地挤在锁止位置中，而无论如何都不会被挤出锁止位置。这样的对齐存在于所示的实施例中。

同时，当插口元件15至少大致上仅遭受围绕旋转轴线D的扭矩时，止挡面31的这种对齐适合于，使得作用在止挡面31上的力将插口元件15从锁止位置推出到释放位置。为此，相对于止挡面31的径向外端部区域，止挡面31的径向内端部区域在通过锁止位置而锁止的旋转方向上移动。如果插口元件15由于操控企图已经移动到锁止位置，插口元件15将以这种方式通过随后的正常(例如，从手柄发出)的纯旋转操作而自动再次移动到释放位置，并且可以随后无过度地被旋转到所需的旋转位置上。

由于引导部分27具有两个接合凹部29，插口元件15可以在两个不同的旋转位置径向地移动到相应的锁止位置。以这种方式，多个旋转位置可以被保险以抵抗从装配元件发出的传动装置11的调整。其中，一个(例如，图3A和3B中所示的)旋转位置可以被保险以防止沿旋转方向(例如逆时针方向)的旋转，另一个旋转位置可以被保险以防止沿相反的旋转方向的旋转。

壳体部件13’、13”和插口元件15的对称构造进一步地具有优点，即相同的传动装置11可以与其在窗扇或门扇上的布置无关地被使用，也就是说，例如，既可被布置在绕其右侧转动的扇的左侧上，也可被布置在绕其左侧转动的扇的右侧上。另外，由于不需要区分两个壳体部件13’和13”，并且插口元件15难以在两个壳体部件13’和13”之间被反向插入，所以传动装置11的组装容易。

在附图中作为示例示出的实施例说明了，根据本发明的传动装置11可以以简单的方式进行所谓的“区分”，调整运动应该以哪个方向通过传动装置11被传递。其中，当调整运动从插口元件15或从与其连接的手柄发出，并且大致对应于围绕旋转轴线D的扭矩时，传动装置11原则上允许插口元件15的旋转和因此而产生的装配元件的移动。然而在相反的方向上，当调整运动由装配元件发出并且该装配元件在插口元件15上施加力时，插口元件15自动锁止以防止旋转，并因此还可靠地防止装配元件(经过插口元件15的径向移出)的移动。通过这种方式，传动装置11提供了增大的安全性，而不必为此在传动装置11上设置附加的锁闭机构。

附图标记列表

11 传动装置

13 壳体

13’，13” 壳体部件

15 插口元件

17 内侧

19 外侧

21 插口容纳装置

23 底部

25 通道开口

27 引导部分

29 接合凹部

31 止挡面

33 基体

35 槽口

37 齿形部分

39 联接部分

41 侧面

43 接合突出部

45 逆止挡面

47 四边形容纳装置

49 插头部分

51 插座部分

53 纵向引导装置

55 断面

D 旋转轴线

M 中轴线

S 对称平面