法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2020-04-14
授权
授权
2018-05-18
实质审查的生效 IPC(主分类):G06F1/20 申请日:20171117
实质审查的生效
2018-04-24
公开
公开
技术领域
本发明属于VPX模块导冷加固技术领域,具体涉及一种VPX导冷加固模块助拔方法及配套的助拔器。
背景技术
VPX总线是VITA(VME International Trade Association,VME国际贸易协会)组织于2007年在VME总线基础上提出的新一代高速串行总线标准。VPX总线的基本规范、机械结构和总线信号等具体内容在ANSI/VITA 46系列技术规范中定义。ANSI/VITA 48.2定义了VPX导冷加固模块的机械规范,以保证导冷单元的机械互换性。
VPX插件模块与机箱内部的背板通过簧片式的连接器连接,插拔力很大,需要借助专用装置即助拔器才能将其分离拔出。然而ANSI/VITA 48.2技术规范仅定义了VPX插件模块及机箱的关键包络尺寸,对如何实现并未作具体要求及说明,尤其未规定助拔器的外形尺寸,这给设计带来一定的灵活性,然而由于没有统一的标准,也导致VPX模块的助拔器品种各异,在应用时往往需要重新设计,一定程度上增加了设计的复杂性。
目前传统的VPX导冷加固模块的助拔方法如图1所示,该方法需要在机箱3’中开助拔槽,并且在VPX插件模块2’中安装助拔器1’,助拔器的尺寸大小、安装位置必须根据VPX模块的脱离高度计算确定。该助拔方法在使用时需经过复杂的设计计算,很容易出现有效分离行程过短导致拔出不彻底,在恶劣振动环境中容易松动等问题。安装在VPX插件模块中的助拔器也会侵占PCB的布局空间,不利于高密度产品的设计。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有VPX模块助拔方法设计复杂、使用不便等问题,在满足VITA规范要求的基础上,提出一种简单可靠、易于实现的助拔方法,并提供一种配套的助拔器。
本发明首先提供了一种VPX导冷加固模块助拔器,包括助拔器框架及左右两个助拔器拉杆拉手装配体,所述左右两个助拔器拉杆拉手装配体结构相同,均包括拉杆、拉手和限位装置;所述助拔器拉杆上有安装凸台,所述助拔器拉手上有安装凹槽,所述助拔器拉手的安装凹槽匹配所述助拔器拉杆的安装凸台;所述助拔器框架上设置有用于安装所述左右两个助拔器拉杆拉手装配体的安装孔,所述左右两个助拔器拉杆拉手装配体绕所述助拔器框架的安装孔转动。
作为上述VPX导冷加固模块助拔器一种更好的选择,所述助拔器框架的下端有左右两个凸台,该凸台抵在所述VPX导冷加固机箱前部的支撑平面上;所述助拔器拉杆下端有圆柱形凸台,该凸台分别插入所述VPX导冷加固模块上部左右两端的圆形助拔孔。
作为上述VPX导冷加固模块助拔器一种更好的选择,所述助拔器拉杆上端有螺纹,所述的限位装置为限位螺母,所述助拔器拉杆拉手装配体还包括垫片及弹簧,所述限位螺母调整所述助拔器拉杆伸出所述助拔器框架的位置;所述弹簧穿在所述助拔器拉杆上端,卡在所述限位螺母与所述助拔器框架之间,所述弹簧使所述助拔器拉杆在静止时处于收紧状态;所述垫片穿在所述助拔器拉杆上端,卡在所述助拔器拉手与助拔器框架之间。
本发明还提供了一种VPX导冷加固机箱,VPX导冷加固模块插入所述VPX导冷加固机箱内,所述VPX导冷加固机箱前部设有支撑平面,用于安放所述VPX导冷加固模块助拔器。
本发明还提供了一种VPX导冷加固模块,所述VPX导冷加固模块上部左右两端设有两个圆形助拔孔,用于插入VPX导冷加固模块助拔器。
本发明还提供了一种VPX导冷加固模块助拔方法,包括VPX导冷加固机箱与若干VPX导冷加固模块及VPX导冷加固模块助拔器;所述VPX导冷加固模块插入所述VPX导冷加固机箱内,需要拔出时用VPX导冷加固模块助拔器拔出。
具体地,所述VPX导冷加固机箱前部设有支撑平面,用于安放所述VPX导冷加固模块助拔器;所述VPX导冷加固模块上部左右两端设有两个助拔孔,所述助拔孔为圆形孔,用于插入所述VPX导冷加固模块助拔器。
进一步地,提供一种VPX导冷加固模块助拔器,包括助拔器框架及左右两个助拔器拉杆拉手装配体;所述左右两个助拔器拉杆拉手装配体是完全相同的结构,均包括拉杆、拉手、垫片、弹簧、连接螺钉、限位螺母;所述助拔器拉杆上有安装凸台,所述助拔器拉手上有安装凹槽,所述助拔器拉手的安装凹槽插入所述助拔器拉杆的安装凸台,并用所述连接螺钉进行紧固;所述助拔器框架有所述左右两个助拔器拉杆拉手装配体的安装孔,所述左右两个助拔器拉杆拉手装配体可以绕所述助拔器框架的安装孔转动。
具体地,所述助拔器框架下端有左右两个凸台,使用时抵在所述VPX导冷加固机箱前部的支撑平面上;所述助拔器拉杆下端有圆柱形凸台,使用时分别插入所述VPX导冷加固模块上部左右两端的圆形助拔孔。
具体地,所述助拔器拉杆上端有螺纹,用于拧入所述限位螺母,所述限位螺母可以调整所述助拔器拉杆伸出所述助拔器框架的位置;所述弹簧穿在所述助拔器拉杆上端,卡在所述限位螺母与所述助拔器框架之间,所述弹簧可以使所述助拔器拉杆在静止时处于收紧状态;所述垫片穿在所述助拔器拉杆上端,卡在所述助拔器拉手与助拔器框架之间。
本发明与VPX导冷加固模块传统助拔器相比,仅在VPX导冷加固模块上开两个助拔孔,大大简化了VPX导冷加固模块及机箱的结构设计,节省了PCB布局空间,有利于高密度产品的设计;配套专用的助拔器结构简单,使用方便,可以由双手控制拔出的力度,避免对VPX导冷加固模块的破坏。
附图说明
图1为传统助拔方法及助拔器示意图;
图2为本发明助拔方法及助拔器示意图;
图3为本发明VPX导冷加固模块结构图;
图4为本发明VPX导冷加固模块助拔器结构图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
参见图2所示,本发明实施例提供一种VPX导冷加固模块助拔方法,包括VPX导冷加固机箱3与若干VPX导冷加固模块2及VPX导冷加固模块助拔器1。VPX导冷加固模块插入VPX导冷加固机箱的导槽内,需要拔出时用VPX导冷加固模块助拔器拔出。
VPX导冷加固模块参见图3所示,外形尺寸符合ANSI/VITA 48.2标准,其上部左右两端设有两个圆形助拔孔2h1与2h2。
VPX导冷加固模块助拔器参见图4所示,包括助拔器框架11及左右两个助拔器拉杆拉手装配体121与122。
具体地,在使用助拔器拔出VPX导冷加固模块的时候,将助拔器框架下端的凸台11t1与11t2抵在机箱的支撑平面上,将助拔器拉杆下端的圆柱凸台1211t与1221t插入VPX导冷加固模块的圆形助拔孔2h1与2h2,双手向外拉助拔器拉手1212与1222,即可将VPX导冷加固模块拔出机箱。
参见图4所示,左右两个助拔器拉杆拉手装配体121与122是完全相同的结构,以左助拔器拉杆拉手装配体121为例进行说明,包括拉杆1211,拉手1212,连接螺钉1213,此外还有垫片1214,弹簧1215,限位螺母1216。助拔器拉杆1211穿过助拔器框架11的安装孔11k1,与助拔器拉手1212进行装配,拉手1212的凹槽1212a插入拉杆1211的安装凸台1211a,安装螺钉1213穿过拉杆1211的通孔1211k拧入拉手1212的螺纹孔1212n进行紧固,将拉杆与拉手组成一个装配体。在拉杆1211上端套入垫片1214,再穿过助拔器框架11的安装孔11k2,然后套入弹簧1215,将限位螺母1216拧在拉杆1211上部的螺纹1211w上。限位螺母1216可以调整拉杆1211伸出助拔器框架11的位置,弹簧1215可以使助拔器拉杆1211在静止时处于收紧状态。
在机箱中可以插入若干带有圆形助拔孔的VPX导冷加固模块,用本发明实施例提供的助拔器将VPX导冷加固模拔出机箱时,可以用双手控制拔出的力度,避免对VPX导冷加固模块的破坏。
最后所应说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制。尽管参照实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,都不脱离本发明技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
机译: 车辆仪表板包括连接到加固板上的底座,加固板上有出风口,导风板位于其下方,盖板上盖有穿孔图案,以在挡风玻璃上提供扩散的气流
机译: 信纸夹保持在其中,该信纸夹具有用于内部加固的螺旋弹簧,该螺旋弹簧用于加固,通过可枢转地布置在关闭位置而存在的狭窄且移位的导销。
机译: 可以对冷冻的血液单元进行深度冷冻的设备包括两个冷冻器模块,每个冷冻器模块都带有一对冷板,单个公共控制系统和冷发生器,以及在两个冷冻器模块之间运行的控制管线和制冷剂管线